Hyundai H1- adúróṣinṣin Iranlọwọ ninu eyikeyi ti itoju

Hyundai H1 akọkọ ri imọlẹ ni 1996, ati awọn ti a ni ipo ninu awọn oja bi a ti owo ti nše ọkọ. Awọn oniwe-Afọwọkọ yoo wa bi awọn Mitsubishi Space jia, ati awọn ti o je kedere lati akọkọ kokan. Sugbon ni 2007 ni Motor Fihan ni Seoul, o ti gbekalẹ awọn keji iran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti deservedly ni ibe gbale. Awọn oniwe-irisi ti ipasẹ eniyan tẹlọrun. Yi pada iwọn ati ki o apẹrẹ ti awọn grille ati headlamp pọ, ti o ba nínàá oke. Awọn ru imọlẹ , ju, fa, nitorina jijẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ oju. Ti o ba ti akọkọ ti ikede wà ninu awọn agọ 12 ijoko, lẹhin ti o kan mẹjọ ti pinnu lati lọ kuro ni ayipada.

Ni odun to šẹšẹ, ọpọlọpọ ni awọn ye lati gbe kekere awọn ẹgbẹ ti eniyan. Fun diẹ ninu awọn ti o ni a job fun ẹnikan kan ngbe sugbon o tun awon ti ati awọn miran mu ki ori lati san ifojusi si awọn Hyundai H1. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o dara fun o tobi idile tabi ore ile. Yi aláyè gbígbòòrò mẹjọ-minivan ni o dara nitori ti o jẹ itura, rọrun ati roomy. O le ṣee lo bi awọn ohun excursion ọkọ, o jẹ ṣee ṣe lati pade ẹgbẹ kan ti owo awọn alabašepọ ti o ti wá, ati awọn ti o jẹ ṣee ṣe nipa mbaptisi gbogbo ebi, o kan lọ si Ile kekere tabi bẹrẹ lati se agbekale mọto ajo.

Dajudaju, fi o lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori kan pikiniki yoo je ohun iṣoro. Ilẹ kiliaransi ati ki o ìkan wheelbase ko gba laaye u lati pe jin sinu awọn Woods, sugbon lori awọn miiran ọwọ, o ko lakoko ṣeto jade lati iṣẹgun ti awọn ibigbogbo. Nitori ti o ni si tun ilu kan ọkọ ayọkẹlẹ. Independent idadoro McPherson idaniloju a dan gigun ani lori ko gan dan opopona.

Pelu awọn kuku ìkan mefa, awọn Titan Circle ni Hyundai H1 ni 11,2-12 mita, ti o jẹ rọrun ni ńlá kan ilu, a congested opopona. A sisun enu ṣi kan ti o tobi šiši ati ki o gba awọn ero lati gbe ani ninu ala si awọn alafo lai risking farapa gbesile tókàn ọkọ ayọkẹlẹ.

Tita ti ya itoju ti ti yoo wa ni Hyundai H1 Starex labẹ awọn Hood, o si pese bi ọpọlọpọ bi meta awọn ẹya ti awọn engine. Petirolu iwọn didun ti 2,4 ni 170 "Riding" ati meji Diesel pẹlu iwọn didun kan agbara ti 2.4 ati 2.5 116 ati 170 "ẹṣin". Iru oniruuru, o dabi enipe yoo ni itẹlọrun ẹnikẹni ti o fe to, ṣugbọn awọn Diesel awọn ẹya wa o si wa lori awọn Russian oja. Awọn idi fun yi ipinnu ni ko šee igbọkanle ko o, niwon julọ fun tita, lori ilodi si, gbiyanju ko lati fi sinu wa oja Diesel paati, fun iberu wipe awọn didara ti Diesel idana ni anfani lati "pa" awọn engine ki o to awọn ipari ti awọn akoko atilẹyin ọja.

Hyundai H1 jẹ ohun ti ọrọ-aje, n gba awọn Apapo ọmọ ti nipa 9 liters ti Diesel idana. Awọn epo iyatọ die-die voracious. On o nilo kekere kan diẹ sii ju 11 liters. Ni eyikeyi nla, nigba lilo awọn ọkọ fun owo ìdí agbara ni ko lominu ni. Ti wa ni tuka lati ogogorun ero ni 14.5 aaya, ati awọn ti o pọju ti o ti wa ni laaye nipasẹ olupese, ni 183 km / h.

Ni awọn ipilẹ iṣeto ni Hyundai H 1 Starex ni a marun-iyara Afowoyi gearbox, sugbon bi aṣayan o jẹ ṣee ṣe lati fi sori ẹrọ laifọwọyi. Miiran boṣewa awọn eroja pẹlu ABS, iwaju airbags, air karabosipo ati redio pẹlu ohun eewọ kọmputa. A diẹ gbowolori version pẹlu alawọ gige, ohun afikun ti ngbona ninu awọn agọ ati ki o kan dara iwe eto.

Sile awọn kẹta kana ti awọn ijoko ni o ni a ẹru kompaktimenti. Ko ju nla fun a minivan, ṣugbọn le wa ni kuro ti o ba wulo, kẹta kana ati awọn keji naficula. Eleyi yoo laaye soke aaye fun a gan tobi ẹru kompaktimenti. Awọn ọkọ le gbe soke si 800 kg fifuye.

Lati akopọ, o le wa ni woye wipe awọn Korean ọkọ ayọkẹlẹ, fihan kan ti o dara workhorse, ni gbajumo. A ti o dara imọ data nikan jẹrisi ti o daju wipe Korean paati ti ri wọn onakan ni wa oja ati lati wa nibẹ fun gun.