Kiliaransi "Skoda Octavia" ati ọkọ ayọkẹlẹ ni pato

"Octavia" ni a iwapọ ebi ọkọ ayọkẹlẹ, yi ni Czech Republic. Awọn orukọ ti wa ni ya lati igbalode ero ibiti paati ti ṣelọpọ ni 1959-1971, lẹsẹsẹ. Awọn ọja ti a gbà ni a ibudo keke eru ati liftback. Fun awọn Chinese oja ati ti wa ni yi ni Sedan.

Ohun ti o jẹ ilẹ kiliaransi?

Ati ohun ti o jẹ ti awọn kiliaransi ni "Skoda Octavia"? Lati mọ idahun si ibeere yi, lati wa jade ohun ti awọn ọrọ tumo si. Dajudaju, ọpọlọpọ awọn motorists ni lati wakọ lori ona pẹlu uneven dada. Raye idotin ti okuta ati ki o dọti - bi o lati gba ni ayika yi ti a bo? Fun kan ti o dara ọkọ ayọkẹlẹ iru idiwo ko yẹ ki o wa ni kan isoro.

Ti a npe ni kiliaransi aafo laarin awọn itọkasi ofurufu ati awọn lowermost ìka ti awọn aringbungbun apa ti awọn ẹrọ. Aringbungbun apa ti awọn agbegbe ni a npe ni, paade laarin meji ofurufu, equidistant lati ni akojọpọ dada ti awọn kẹkẹ. Ni afikun, awọn ofurufu ni afiwe si ni gigun ofurufu ti isedogba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Kiliaransi gíga ipa awọn alaye.

Sugbon lati setumo isalẹ ojuami ni ko ki o rọrun. Ati awọn ti o ni idi motorists gbagbo pe gbogbo ẹrọ, nibẹ yẹ ki o wa meji. Ni igba akọkọ ti ojuami ni a npe ni ohun ti aarin lati ni opopona dada to kaomki iwaju bompa. Awọn keji ni a npe ni aafo lati ilẹ si awọn engine crankcase sump. Pẹlu alaye yi, o di rọrun lati ni oye awọn oro ara. Ati ohun ti o jẹ ti awọn kiliaransi ti "Skoda Octavia"?

Lati bẹrẹ, jẹ ki ká soro nipa ohun ti awọn awoṣe awọn nọmba ti kiliaransi ni yatọ si orisi ti ọkọ. Ti o ba ti wọn aarin lati dada to ni iwaju bompa, a ri awọn wọnyi data:

• Lati 14 to 20 cm - imọlẹ awọn ọkọ ti.
• Lati 20 si 35 cm - SUVs.
• Lati 18 si 25 cm - "SUV."

Ati awọn ti o wiwọn awọn ijinna lati ilẹ si awọn engine epo pan, awọn iye yoo jẹ bi wọnyi:

• Lati 12 to 17 cm - ero paati.
• 20 cm ati loke - SUVs.
• Lati 17 si 21 cm - "SUV."

Nigbati ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan ko yẹ ki o gbagbe pe gbogbo olupese nigbagbogbo mu ilẹ kiliaransi akawe si awọn isiro ti o wa ninu awọn ti nše ọkọ iwe.

"Skoda Octavia 2013"

Bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ wulẹ bi "Octavia" ni 2013? Eleyi jẹ ẹya arinrin ebi ọkọ ayọkẹlẹ. O le gba eniyan bi marun. Ni iwaju ijoko jẹ gidigidi wulo ati ki o ni kan jakejado orisirisi ti eto. Ni awọn keji kana ni to aaye fun mẹta ero, ati kọọkan ti wọn yoo lero itura ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ bi Elo bi o ti ṣee. Kiliaransi "Octavia" ni ko kere ki o si ko si ohun to ifọwọsi.

O yẹ ki o wa woye wipe, ni ibamu si iwadi julọ American akọọlẹ, ni kiliaransi ti awọn ẹrọ ti wa ni samisi bi ọkan ninu awọn julọ daradara-yàn. Sugbon o tun ni o ni ọkọ ayọkẹlẹ kan ati awọn asọ ti idadoro! Awọn wọnyi ni awọn alaye yoo gba o laaye lati gbe ni ayika ilu pẹlu o pọju irorun. O yoo wa ni gbesile ni orisirisi awọn ipo lai iberu ti họ awọn bompa.

Ọpọlọpọ awọn motorists ni o wa nife ninu awọn nọmba ti ilẹ kiliaransi. Ibeere yi ko le fun a definite idahun. Kiliaransi "Skoda Octavia" 2013 da lori iga profaili ti roba ati lori awọn ti fi sori drives. Awọn nọmba le wa ni pato ninu ibiti o lati 143 to 155 mm.

Isoro ti soro ona

Ati awọn ti o wulẹ bi awọn titun "Skoda Octavia"? Kiliaransi ti o faye gba awọn lilo ti a paati pẹlu irorun? Oh, ilẹ kiliaransi ti awọn ẹṣin fun awọn ilu jẹ nìkan iyanu. Ṣugbọn nigbati lọ jade ti ilu, on wẹwẹ ona, awọn seresere bẹrẹ. Eleyi jẹ gidi "ebun" fun awọn iwakọ! Wili ati ki o si subu sinu potholes ati pits, ati awọn bompa fọwọkan ohun alaragbayida iye ti okuta. Bi a ti le ri, awọn kiliaransi ti yi ọkọ ayọkẹlẹ jẹ Egba ko dara fun iwakọ ni orile-ede.

O ti wa ni mo ti "Skoda Octavia Latio" ilẹ kiliaransi ni ko awọn kere. Sugbon yi ẹrọ pẹ tabi ya yoo koju awọn isoro ti ẹya uneven opopona. Ti o ni idi ti o nilo akoko lati dabobo awọn julọ jẹ ipalara awọn ẹya ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ti o ba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ engine Idaabobo ti lo, awọn kiliaransi "Skoda Octavia" yoo ko ṣẹda isoro. Carter le ti wa ni bo pelu kekere kan nkan ti irin tabi CFRP. Ati ti o ba ti o ko ba dààmú nipa aabo irinše? Ni idi eyi, o yoo "apeja" apakan taara nilu yato lori awọn baje ọna. O yoo ni lati se nsoro lati ropo wọn.

A ko le gbagbe nipa awọn alaye ti awọn eefi eto ti awọn ẹrọ. Nwọn si tun gba bibajẹ nigba ti ọna on ti o ni inira ona. Le deteriorate driveshaft absorber ru iyato nla ati awọn idana ojò. Orisirisi irinše le adehun.

Jijẹ kiliaransi

Ti o si tun ti pinnu lati mu awọn kiliaransi ti "Octavia"? Yan ọkan ninu awọn ọna akojọ si isalẹ:

• O le mu awọn iwọn ti awọn kẹkẹ, ṣugbọn ko ni opin si awọn rediosi, ati ki o si roba profaili. Iru kan ọna ti jijẹ iga ti awọn ẹrọ ti wa ni a kekere-iye owo ati ki o rọọrun. Nigba miran kan ni pipe titun "Skoda" tẹlẹ ni awọn kẹkẹ ti o tobi rediosi. Ni idi eyi, awọn ilosoke ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ kiliaransi yoo ko ni lati ka.
• Mọnamọna absorbers ati omi "Skoda" le ti wa ni rọpo nipa ti o ga atilẹba manufacture. Ni anu, awọn rirọpo ti eyikeyi osise ijọ yoo ja si ese isonu ti factory atilẹyin ọja. Iru a ọna le adversely ni ipa ni iduroṣinṣin ati paati. O ni yio je gidigidi lati ṣe lori o bends.
• Lati se aseyori awọn ti o fẹ esi lori awọn ẹrọ orisun omi sori ẹrọ roba spacers. Ga-agbara roba ti a ko ti dibajẹ. O le withstand nla àdánù ti awọn ara wa ni paati pẹlu ero o. Awọn wọnyi ni spacers gùn irorun ti ko ba dinku. Won ko ba ko igbelaruge awọn ifoyina ti irin ati awọn abuku ti ara.

O yẹ ki o wa woye wipe iru olaju jẹ apẹrẹ fun "Skoda Octavia 3".

Kiliaransi "Skoda Octavia" awọn RS awọn New

Car "Skoda Octavia" RS New ni a iru C-Class hatchback. Yi "agbara" version of awọn stereotypical ṣeto. O ti wa ni wa niwon 2009. O ti wa ni jišẹ pẹlu agbara kuro agbara ti meji liters, sise lori petirolu. Awọn ẹrọ ni o ni a iwaju-kẹkẹ drive, awọn gbigbe ti wa ni ipoduduro bi a mefa-isiseero. Kiliaransi ti ẹṣin dogba si 140 mm.

"Octavia" Combi RS

Ni o nife ninu "Octavia"? Imọ abuda kan, ilẹ kiliaransi ati awọn miiran Wyzne asiko gbiyanju lati ro ni diẹ apejuwe awọn. Fun apẹẹrẹ, ifilo si "Skoda Octavia" Combi RS. O ni a nla keke eru, sitofudi ki o ni o ni ko si oludije ninu awọn oniwe-kilasi. Awọn ẹrọ ti o wa niwon 2009 ati je ti si awọn C-kilasi. Ọja wa pẹlu kan meji-lita epo engine, iwaju-kẹkẹ drive ati mefa-iyara laifọwọyi gbigbe. Kiliaransi ti o jẹ 127 mm.

Abuda Skoda Octavia

Lẹhin ti miiran restyling "Skoda" ti ni a igbalode inu ati titun kan iwaju opin. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣe niwon 2008, ati ki o jẹ a C-kilasi hatchback. Okeere lati awọn meji orisi ti agbara sipo: epo ati Diesel. Won agbara - nipa meji liters.

Dajudaju, awọn Czechs ti fi awọn aṣayan pupọ gbigbe. Won ni a wun ti eniti o pese a five- tabi mefa-iyara isiseero, mefa-iyara laifọwọyi. Awọn ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu a seven- tabi mefa-iyara robot pẹlu meji clutches ati awọn iwaju kẹkẹ drive. Kiliaransi "Octavia" dogba si 170 mm.