Low-titẹ idana fifa ti awọn Diesel engine: awọn ifilelẹ ti awọn ẹya ara ẹrọ ati nlo

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká engine ti wa ni igba akawe si awọn eniyan okan. Kan si resemblance gan ni. O ṣeun si okan ti eniyan le gbe, ọpẹ si motor ọkọ ayọkẹlẹ - lati gbe. Okan bẹtiroli ẹjẹ sinu ara - idaniloju awọn oniwe-san fun gbogbo awọn bọtini ara ti. Ni awọn engine ṣe iru iṣẹ kan awọn idana eto. Loni a ba wo ni ẹya ara ẹrọ ati idi ti awọn kekere-titẹ fifa. Yi ano jẹ gidigidi kan pataki ara ti agbara eto. TNND nilo lati fi ranse idana si awọn idana fifa. Igba ti o ti fi sori ẹrọ tókàn si awọn fifa. Mejeeji ise sise ti wa ni ti sopọ nipa ọna ti oniho nipasẹ eyi ti awọn san. Nigbakannaa, awọn idana gba koja awọn Ajọ ibi ti mọtoto.

Ohun ti isoro ti wa ni re TNND ninu awọn idana eto

Low-titẹ idana fifa ti awọn Diesel engine solves ohun pataki isoro. Idana, eyi ti o ti je labẹ kekere titẹ, jẹ koko ọrọ si farabale. Bi abajade ti oru sokoto ti wa ni akoso. Oru nyoju ina pari ati ki o nipon idana ti wa ni niya. Eleyi tumo si wipe awọn kekere titẹ fifa bẹrẹ lati gba ito ti iki ti wa ni nigbagbogbo iyipada. Lori awọn idana abẹrẹ lilo awọn idana abẹrẹ fifa ni ipo deede, sibẹsibẹ. Torch wa ni nigbagbogbo iyipada ati ki o yoo ko subu sinu awọn deede sile.

Báwo ni TNND

Awọn idana fifa ti awọn Diesel engine ti wa ni kq ti awọn kekere-titẹ drive ọpa. Fun wa ni ošišẹ ti pẹlu pataki kan ẹrọ iyipo ninu eyi ti nibẹ ni o wa abe. Tun ni awọn ikole ti awọn stator ti pese, o npín disiki ati awọn drive jia. Nigbati awọn ẹrọ iyipo ti wa ni actuated, ti o ba jo si stator abe. Nigbana ni, awọn Ibiyi ti awọn kamẹra nitori awọn centrifugal agbara. Niwon ni fifa iho da nipasẹ awọn foliteji pese lati awọn idana taara si awọn idana fifa wọn. Lati ṣe eyi, nibẹ ni o wa awọn ikanni ni pinpin disk. Awọn kekere iwọn didun ti Diesel yoo subu ninu awọn idinku àtọwọdá, ti o ba awọn titẹ jẹ diẹ sii ju pataki. Mejeeji ẹrọ ni o wa interconnected, ki lati ṣẹda ati ki o bojuto awọn ti a beere ipo waye pataki sisan choke. Yi oko ofurufu, eyi ti o ti de sinu ga-titẹ fifa. Bayi, awọn ipo ti wa ni da ni iyẹwu ti o da lori awọn iyara pẹlu eyi ti awọn drive ọpa rotates.

lagbara fifa ohun elo

Awọn lagbara tabi kekere titẹ idana fifa (TNND) ni Diesel agbara sipo ni o ni kan ti o rọrun be. O oriširiši meji jia wili, eyi ti o wa patapata ni igbeyawo pẹlu kọọkan miiran. Nigba yiyi, awọn eyin ti awọn wọnyi murasilẹ ṣẹda awọn sisan ti idana nipasẹ awọn idana eto si ga titẹ fifa. Awọn ifilelẹ ti awọn igbekale egbe ni fifa-fifa - pisitini eyi ti injects idana. Lati fi ranse awọn Diesel engine gbọdọ jẹ meji yiyatọ ti isẹ ti awọn pisitini. Yi ọpọlọ ati support.

orisirisi TNND

Idana kekere titẹ fifa ti awọn Diesel engine - yi jẹ nikan ni ọkan ni irú ti awọn wọnyi sise. Pẹlupẹlu Diesel, awọn wọnyi awọn ẹrọ le ri ninu awọn miiran oko enjini, lai ti awọn engine awoṣe tabi odun ti gbóògì. Lai fifa ko se - o jẹ pataki lati fi ranse idana lati idana ojò ki o si gbigbe ti o siwaju pẹlú awọn eto. Ni awọn idi ti awọn carburettor epo enjini ti wa ni lo jo lagbara ni agbara darí bẹtiroli. On sipo ni ipese pẹlu agbara injector eto bi daradara bi lori Diesel agbara sipo nipa lilo Diesel ina lagbara fifa.

darí TNND

Yi eto ti wa ni agesin taara lori silinda Àkọsílẹ ati ti o wa titi nipa ọna ti arinrin skru. Ni isẹ ti yi fifa ti pese nipa ọna ti awọn crankshaft pẹlu ohun eccentric. Ti o ba tẹ lori eccentric Kame.awo-ori, inu awọn dá gige. Niwon awọn idana ti pese nipa ipese agbara eto. Ni ibere lati pada idana ko ni lu, awọn fifa ni ipese pẹlu pataki kan àtọwọdá. Awọn iyokù ti awọn titẹ Kame.awo-ori fi petirolu si carburetor. Ti o ba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ipese TNND darí type, ki o si jẹ rorun lati bẹrẹ awọn engine, ani pẹlu gun standstill iroyin. Lati ṣe eyi, nìkan ọwọ fifa fun siseto.

ina

On igbalode awọn ọkọ ti lo ina idana kekere titẹ fifa ti awọn Diesel engine ati ki o kan petirolu abẹrẹ engine. Awọn lilo ti a darí ẹrọ wà nìkan soro. O si jẹ nitori kekere agbara, ko le bawa pẹlu awọn iṣẹ-ṣiṣe. O ko ni ṣẹda a fẹ titẹ laarin awọn idana eto. Ni a rọrun fọọmu ti awọn ẹrọ ni a fifa ano ara ati ẹya ina motor paade ni kan nikan ile. Nibẹ ni tun kan ati ki o àlẹmọ fun ninu idana, idana gbigbemi ati ki o kan idana sisan sensọ. Iwakọ ati awọn ọna opo iru si alugoridimu fun isẹ ti a agbara kuro. Awọn nikan ni iyato ni wipe awọn ina motor ti lo lati fifa awọn ọmọ. Ni petirolu enjini TNND ni ipo taara inu awọn idana ojò. Ọpọ ọkọ ayọkẹlẹ onihun gbagbo wipe o ni ko ailewu. Ni o daju, ko si ewu ni wipe. Ni awọn nla ti petirolu idana laarin awọn fifa duro lati overheat nitori lati ooru, eyi ti o tu awọn engine. Lori awọn itanna analogs iru isoro jẹ patapata nílé. Idana rare lai interruption ti eto nozzles ati awọn fifa ko ni dara to kan lominu ni ojuami. Ni Diesel enjini ina TNND igba ni idapo pelu a ga titẹ fifa. Eleyi le ṣee se alaye nipa awọn ye lati fi ranse awọn idana continuously. Eleyi idaniloju idurosinsin isẹ ti awọn engine ni o yatọ si awọn iyara.

The ga titẹ idana fifa (idana fifa)

Yi ẹrọ ti wa ni ka lati wa ni ọkan ninu awọn julọ eka ninu awọn Diesel engine. Awọn oniwe-akọkọ-ṣiṣe - rii daju awọn sisan ti Diesel sinu ijona iyẹwu labẹ ga titẹ. Feed ti pese ko nikan labẹ kan awọn titẹ, ṣugbọn awọn ti a beere akoko. Sin gan gbọgán metered ti itanna ati ni kikun ni ibamu si awọn fifuye lori kuro. Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn orisi ti idana abẹrẹ iru awọn ẹrọ. Eleyi aggregates pẹlu accumulator abẹrẹ eto ati pẹlu taara igbese. Ohun elo abẹrẹ fifa ti awọn Diesel engine, eyi ti o ti lo taara ọna opo, characterized ni wipe awọn oniru ti wa ni loo awọn plunger, pese pẹlu kan darí iru actuator. Bayi, awọn abẹrẹ ati abẹrẹ ti wa ni ošišẹ ti ni nigbakannaa. Ni kọọkan ijona Iyẹwu kan lọtọ apakan ti awọn fifa atomizes a iwọn lilo ti idana. Awọn ti a beere titẹ ni pese nipa awọn ronu ti plunger siseto.

Gbigba agbara fifa ati awọn won awọn ẹya ara ẹrọ

Awọn bẹtiroli wa ni ipese pẹlu batiri-abẹrẹ, ni orisirisi. Bayi, awọn ṣiṣẹ plunger actuator yoo ṣiṣẹ fisinuirindigbindigbin ategun labẹ titẹ sinu engine gbọrọ. Bakannaa, ifihan le ti wa ni ti pese nipa ọna ti omi. Bayi wọpọ ẹrọ bi eefun ti accumulator. Wọn ti wa ni sori ẹrọ ni ga agbara-Motors, ṣiṣẹ o kun ni kekere iyara.

Awọn ipilẹ malfunctions TNND

Awọn ifilelẹ ti awọn isoro - kan isalẹ ni ẹrọ iṣẹ ati kan ju abẹrẹ Layer, eyi ti o pese kekere-titẹ idana fifa ti awọn Diesel engine. O jẹ ṣee ṣe lati mọ nipa ọna ti a manometer tabi titẹ won, eyi ti o ti fi sori ẹrọ ni ẹnu. Julọ igba fa sọnu sise ni TNND clogging ati jamming ti awọn isẹ egbe. Pẹlu iyi si akọkọ idi, ninu awọn Diesel idana le ni orisirisi impurities eyi ti, bi o tilẹ ran nipasẹ awọn àlẹmọ eroja, tibe si tun accumulate ninu awọn àtọwọdá. O ti wa ni tun ṣee ṣe pe awọn din ku elasticity ti awọn pada orisun omi ano.

Bawo ni lati tun TNND

Ti o ba ti ṣiṣe ti kuro silẹ, awọn Diesel engine idana fifa kekere titẹ ati ki o gbọdọ wa ni kuro lati se ayewo. Igba išẹ lẹẹkansi ga soke lẹhin ti flushing ati ninu ti ṣiṣẹ cavities ati awọn eroja ti ti awọn ẹrọ. Bakannaa, o jẹ wulo lati wa ni drained ati awọn resini egbin lati idominugere compartments. Fun kan diẹ to ṣe pataki titunṣe lilo titunṣe irin ise ti o wa ni bayi wa lori Chinese factories ti o manufacture awọn ẹya fun mọto enjini.

Mọ bi awọn kekere-titẹ idana fifa ti awọn Diesel engine, awọn opo ti awọn isẹ ti awọn ẹrọ, o le ti wa ni tunše tabi rọpo awọn iṣọrọ.