Ni igba akọkọ ti flight ti awọn Wright arakunrin: awọn ibere ti awọn itan ti bad

Idi ti ko ba eniyan fo bi eye? Ibeere yi imọlẹ a gun-duro eniyan ala ti ọrun lori flight. Lati gbe o jade, awon eniyan ti ṣe si ara wọn iyẹ ati ki o gbiyanju lati fo, flapping wọn. Julọ ti awọn wọnyi adanwo pari ni ikú ti awọn akọni. Ki a ranti nikan ni atijọ Àlàyé ti Icarus ...

Oro ti flight jẹ gidigidi nife ati ingenious olorin ati onihumọ Leonardo da Vinci, ti o iwadi awọn be ti eye, iyẹ wọn. O gbiyanju lati fi idi awọn abuda kan ti wọn flight. O si ani ṣe yiya ti awọn ofurufu - a Afọwọkọ ti igbalode ọkọ ofurufu.

Lati awọn itan ti awọn iṣẹgun ti ọrun

Ni igba akọkọ ti awọn ọkunrin ti isakoso lati ngun si awọsanma ni a alafẹfẹ. O je Kọkànlá Oṣù 21, 1783. Balloon-air alafẹfẹ se nipasẹ awọn montgolfier arakunrin, ti gbe soke meji eniyan si kan iga ti 1 km ati ki o fere idaji wakati kan nigbamii ti won gbe lailewu ni ijinna kan ti 9 km.

Ni 1853, D. Keighley kọ ni igba akọkọ ti o rọrun glider ti o wà ni anfani lati gbe kan eniyan sinu air. Niwon awọn ikole ti gliders ti wa ni nigbagbogbo dara si. Sibẹsibẹ, flight ibiti ati iye pọ. O je kan nla aseyori, nitori awọn glider jẹ wuwo ju air. Ṣugbọn awọn ala ti a free, ominira ti awọn ife ti awọn efuufu, dari nipasẹ awọn ẹni kọọkan flight ti ko sibẹsibẹ a mọ.

Eleyi le nikan se aseyori Bratya Rayt (1903), ṣiṣẹda awọn oniwe-akọkọ ofurufu. Wọn gun a ti pinnu nipa ọpọlọpọ awọn ifosiwewe, pẹlu ara ẹni awọn agbara.

Bratya Rayt: A Igbesiaye

Brothers Wilbur ati Orvill Rayt a bi ni United States ni awọn clergyman ká ebi. Awọn iye ti awọn Alatẹnumọ ijo, fi ni ori ti eyikeyi aseyori lile iṣẹ, nwọn si ti a ti vaccinated niwon ewe. Ti išẹ ràn wọn lati se aseyori won afojusun ki o si kọ ni agbaye ni akọkọ ofurufu pẹlu awọn engine. Laipe atẹle, ati awọn star ojuami - akọkọ flight ti awọn Wright awọn arakunrin. Ṣugbọn nwọn kò nikan ga eko, ani ile-iwe giga ti won wà lagbara lati pari nitori aye ayidayida. Wilbur ti a farapa ati ki o ko le lọ si Yale University. O ni lati sise ni te owo, Orville. Ki o si nibẹ wà ni akọkọ kiikan ti awọn Wright arakunrin - awọn sita tẹ ti ara rẹ oniru.

Ni 1892, awọn arakunrin la a keke itaja isowo ni akoko kukuru kan da a titunṣe itaja, ati nigbamii mulẹ wọn sílẹ. Ṣugbọn gbogbo rẹ apoju akoko ti won ni yasọtọ ofurufu. Ni ipari, ti o nti ọdọ awọn tita to ti awọn kẹkẹ ati awọn fún wọn owo fun afonifoji adanwo ni awọn ẹda ti akọkọ ofurufu.

Ipalemo fun igba akọkọ flight: wu ilana

Awọn arakunrin wa ni gan isẹ nife ninu awọn agutan ti Ballooning. Nwọn si iwadi gbogbo awọn wa litireso ni akoko ti awọn flight, a pupo ti experimenting. A ti kọ orisirisi gliders o si fò wọn, iyọrisi o tayọ esi. Ni ibere lati mu awọn gbígbé agbara ti awọn iyẹ, awọn ailopin adanwo ti gbe tikalararẹ da ni afẹfẹ eefin. Idanwo o yatọ si awọn atunto ti awọn apakan ati awọn propeller abe.

Bi abajade ti awon atunto won se ninu awọn agbekalẹ fun ti npinnu gbe.

Ati nipari, fẹẹrẹfẹ epo engine agbara ti 12 horsepower fun ohun ofurufu, ju, ti ṣe ara wọn Bratya Rayt. Bi yi lẹẹkansi kò ranti Velikogo Leonardo, niwaju rẹ akoko!

Ni igba akọkọ ti ofurufu ni Wright arakunrin

Ni awọn merin odun ti o ti ti okan niwon ibẹrẹ ti awọn adanwo pẹlu awọn gúnugú ati gliders, awọn arakunrin wa ni pọn fun awọn ikole ti isakoso ofurufu. Ni igba akọkọ ti ofurufu ti Wright arakunrin npe ni "Flyer". airframe ti a se ti spruce, awọn propeller ti a tun gbe jade ninu igi. Pẹlu kan àdánù ti 283 kg iyẹ ju ohun elo wà 12 m.

Ni wiwo ti awọn engine, vesivshego 77 kg ati ki o jẹ superior ni ṣiṣe wa nigba ti analogues, akọkọ ofurufu na awọn oniwe-creators kere ju $ 1,000!

Ni igba akọkọ ti flight ti awọn Wright Brothers '

Awọn igbeyewo pataki titun ofurufu ti a se eto fun December 1903. Mejeji awọn arakunrin, dajudaju, yoo jẹ akọkọ. Awọn isoro, nwọn si pinnu irorun - isipade a owo. Jije ni agbaye ni akọkọ awaoko Wilbur ṣubu. Ṣugbọn o je ko orire. Awọn ofurufu je ko ni anfani lati ṣe kan flight, niwon lẹsẹkẹsẹ lẹhin takeoff ti kọlu ati awọn ti a farapa.

Nigbamii ti igbiyanju ṣe tẹlẹ Orville. December 17 pẹlu kan ori afẹfẹ ti 43 km / h o je anfani lati gbe kuro sinu air si kan iga ti nipa 3 mita, ki o si mu 12 aaya. Nsopọ awọn flight ijinna wà 36,5 m.

Lori oni yi awọn arakunrin ni Tan ṣe 4 ofurufu. Awọn ti o kẹhin ninu wọn, nigbati awọn ofurufu ti a piloted nipa Wilbur, fi opin si fun fere a iseju. A ijinna wà diẹ ẹ sii ju 250 m.

Oddly ti to, ni igba akọkọ ti flight ti awọn Wright arakunrin kò fa akiyesi ti gbangba, ani tilẹ ti o ti nwon marun eniyan.

Wà nibẹ a flight?

Ni ijọ keji, lẹhin fò nikan kan diẹ kekere iwe iroyin atejade iroyin nipa o, laisi ṣẹ si kọja lekunrere. Ati ni Dayton, ilu ti akọkọ aviators, yi sensational iṣẹlẹ ni o daju ni gbogbo lọ lekunrere.

Sugbon siwaju sii soro lati se alaye awọn ti o daju wipe ko si ọkan woye wipe awọn ofurufu "Flyer II" ni tẹlẹ 105 ofurufu won se lori awọn nigbamii ti odun! Awọn kẹta "Flyer" ninu eyi ti awọn arakunrin wa ni tun fò ni ayika Detona, lẹẹkansi ti ko gba awọn akiyesi ti awọn ọpọ eniyan.

Jubẹlọ, ni 1906, ọkan irohin atejade ohun article ẹtọ ni "Flyer tabi eke?", Ewo nlé iyemeji lori aseyori ti awọn Wright awọn arakunrin.

O je awọn ti o kẹhin eni ti yori si awọn ipinnu lati fi aye ni agbara lati ṣakoso awọn ofurufu lori kuro, eyi ti o jẹ wuwo ju air. Ati ni 1908, ọkọ ofurufu ti awọn Wright arakunrin won gbigbe kọja awọn Atlantic Ocean. Nwọn si ṣe ìpàtẹ orin kan ifihan ofurufu: Wilbur - ni Paris ati Orville - ni United States.

Awọn arakunrin ani ṣeto iṣẹlẹ lati ta rẹ kiikan, safihan lati wa ni oyimbo aseyori. Yato loruko Ballooning aṣáájú, nwọn ti gba ati awọn ohun elo ti itelorun. Ni igba akọkọ ti flight ti awọn Wright arakunrin li eti je ki idaniloju wipe US ijoba wole kan guide pẹlu wọn, ninu eyi ti awọn ipinle isuna article fun awọn ipese ti ofurufu ti a ti wa ninu awọn 1909 fun awọn ogun akitiyan. O pese fun isejade ti awọn orisirisi si mewa ti airplanes.

Ni igba akọkọ ti jamba

Laanu, ni igba akọkọ ti àkọsílẹ ifihan flight lori ohun ofurufu, o si samisi awọn akọkọ ninu awọn itan ti bad ibi.

Ti o sele ni September 1908. Orville Wright "Flyer III ti", eyi ti a ti fi sori ẹrọ afikun ijoko, si mu ni pipa lati awọn ologun mimọ ti Fort Myer. Bi awọn kan abajade, ikuna ti awọn ọtun engine ofurufu osi ni tente oke, o je lagbara lati equalize. Ero - gbajoôba Thomas Selfridge - kú bi kan abajade ti cranial ibalokanje gba nigba ti kọlu ilẹ. Orville ara sá lọ pẹlu dida egungun ti ibadi ati egbe.

Pelu yi, awọn guide ti a pari pẹlu awọn ologun. Ati lati buyi Wright awọn arakunrin yẹ ki o wa woye wipe yi nikan ni pataki ijamba ti o sele lori awọn ọdun pẹlu wọn.

Sugbon, ni 1909, nipa a trial flight ni Paris igberiko ninu ijamba pa a French Aviator Lefebvre, a akeko ti awọn Wright awọn arakunrin. Eleyi ni awọn idi idi ti Russia jẹ tẹlẹ setan lati wole a guide fun awọn ipese ti ofurufu, abandoned wọn.

Awọn idagbasoke ti bad

Bi ọpọlọpọ awọn pataki Imọ ti aráyé, awọn ofurufu ni won akọkọ ti o lo fun ologun ti a ni. Ni igba akọkọ ti ofurufu bẹrẹ si wa ni lo ninu awọn Àkọkọ Ogun Agbaye ni awọn fọọmu ti eriali reconnaissance. Nigba ti o, o ti di ko o pe awọn ofurufu ti wa ni yipada sinu kan formidable agbara ti wọn ba ni lati gbe awọn ohun ija ati ado-.

Ni igba akọkọ ti air àgbo ti a tun produced nigba Ogun Agbaye Mo, Russian awaoko Petrom Nesterovym.

Lẹhin ti awọn ogun, airplanes bẹrẹ si wa ni lo fun awọn ọkọ ti pajawiri agbari, nipataki mail. Paradà, nibẹ wà ero ofurufu. Awọn opin ti World War II, ati ki o kan diẹ ni ihuwasi bugbamu ni aye ti yori si ofurufu fun awọn arinrin-ajo.

Ni ipari, ilọsiwaju naa ti air ọkọ ti finnufindo ọpọlọpọ awọn tona iṣẹ ati Reluwe ila. iyara wà ni akọkọ anfani ti bad, paapa pẹlu awọn dide ti supersonic ofurufu.

Orvill Rayt, ti o ku ori 77 ni 1948, je anfani lati wo bi awọn ofurufu ti a ti o gbajumo ni lilo ninu aye. Uilbur Rayt di a njiya ti typhus ni 1912.

Ni igba akọkọ ti ofurufu ni Wright awọn arakunrin bayi wa lagbedemeji a ibi ti ola ni National Aviation Museum ati awọn US aaye eto. O ti wa ni dara mọ ko bi "Flyer ni mo", bi daradara bi awọn "Kitty Hawk" - awọn akọle ti awọn ibi ti o akọkọ si mu si awọn air, ati bayi ṣí akoko ti iṣẹgun ti òkun air.