Nigba ti o jẹ pataki lati yi SMB. Bata ọkọ ayọkẹlẹ fun igba otutu? Bawo ni lati yan igba otutu taya?

Awọn owo lori awọn igba otutu ati ooru taya sísọ ni Russia fun igba pipẹ. Ati awọn ti o sele. Ni 2016 o gba o si ti tẹ sinu agbara kọja awọn orilẹ-a ofin to nilo awakọ ni icy akoko gigun lori igba otutu taya (ni pataki igba - si gbogbo awọn-akoko). Wa ti kan Iro ti o bi ni kete bi nibẹ ba wa a Kọkànlá Oṣù eerun ni "Maa ko yi awọn bata," awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ lewu: lewu, ati awọn ijabọ olopa ko ni sun. Conducts raids onimoto afowofa. Bi ohun duro ni otito? Nigba ti o jẹ pataki lati yi SMB. Bata ọkọ ayọkẹlẹ fun igba otutu?

Spikes yẹ ki o wa awọn Roses

Jẹ ká wo ni ìpínrọ 5.5 of Afikun №8 awon. Ilana ti awọn kọsitọmu Union, eyi ti ipinnu awọn cornerstones awọn ibeere labẹ eyi ti awọn isẹ ti wheeled awọn ọkọ ti (TC) o pọju aabo fun awọn agbanisiṣẹ ati awọn miran. Nipa dandan rirọpo ni ko kan ọrọ ni Kọkànlá Oṣù.

Sugbon o ti wa ni kedere so: June, Keje ati Oṣù - akoko kan nigbati wa "mì" ko le gùn lori akero pẹlu egboogi-skid spikes. Ni December, January, February, pase fun lati "wọ" otutu taya. Ki awọn ibeere boya a yẹ ki o yi SMB. Bata ọkọ ayọkẹlẹ fun igba otutu, o jẹ ko wulo.

Dake agbegbe abuda. Afefe ipo ni o wa yatọ si nibi gbogbo. Regional ara ti executive ase ti awọn Single Economic Space ni eto lati yi lọ yi bọ ìlà ti wiwọle, ti o ba wulo.

Nigba ti plus tabi iyokuro?

Awakọ, o kere fun olubere (ati pedantic), bi air wa ni ti nilo olobo bi si nigbati lati yi SMB. Bata ọkọ ayọkẹlẹ fun igba otutu. Awọn ofin ipinnu boya awọn ko o ami ti o tọkasi awọn onihun ti paati ti akoko ti de? Ohun pataki ìfọkànsí ni iru ohun pataki ọrọ bi awọn ti akoko iyipada ti protectors?

O ti gbà wipe o jẹ pataki lati se atẹle awọn iwọn otutu ti awọn air. , ночью уже случаются заморозки. Bi ofin, nigbati awọn iwe ti awọn thermometer ita awọn window ni ọsan ko ni jinde loke awọn ipele ti + 5-7 ° C, alẹ frosts tẹlẹ. Awọn ona ti wa ni bo pelu kan tinrin Layer ti yinyin, eyi ti o equates lati igba otutu ipo, paapa ti o ba kalẹnda to December jina.

Sibẹsibẹ, ju tete "pereobuvaniya" ko lọ ni itaja. Ni +10 ° C ati ki o ga taya igba otutu taya, kikan nipa gbona idapọmọra (ati ki o kan labẹ õrùn), o di rirọ, ni kiakia parẹ. Dara Iṣalaye ti awọn iwọn otutu idaniloju gun-igba itoju ti gbowolori wili.

Miran ti snowstorm, ati toils eni: bi o ti le ti wa ni?

Nibẹ ni miran gbólóhùn: pinnu nigbati ayipada SMB. Bata ọkọ ayọkẹlẹ fun igba otutu, wo ni ipinle ti awọn ona ti o ti nigbagbogbo ṣagbe lori rẹ mẹrin-wheeled steed. Ọkọ ni awon agbegbe rọrun: idapọmọra free lati egbon ati yinyin? Winter taya le wa ni neatly ti ṣe pọ ni awọn gareji.

Ṣugbọn awọn townspeople laarin ọkọ onihun, bi ofin, a kekere kan bit. Ọpọlọpọ motorists gùn ko nikan lori dan ona alara, sugbon o tun precarious þna. Ki o si yi taya dara nigbamii. Kosi, o ni fun awọn ti o dara ju: otutu taya faye gba o lati lasiri gbe ninu awọn offseason Thaw.

Ro: ni kutukutu bọ si pa awọn funfun ideri - Igba otutu ni ko lori sibẹsibẹ. Nigba miran, o ti wa ni atẹle nipa a romantic snowfall, ati paapa àìdá snowstorm. Bawo ni o wa ni awon eniyan: "Mo ti wá Martock - portok ko iyaworan"? Ti o jẹ gbẹkẹle taya ... Bẹẹni, braking on egbon taya lori gbẹ idapọmọra - ko si yinyin. Ṣugbọn o dara ju gun egbon ninu ooru.

O ti wa ni dara lati ṣìna

O iyanu bi o ọpọlọpọ awọn eniyan ni awọn yonuso si awọn ibeere ti nigbati lati yi bata ni igba otutu taya! Diẹ ninu awọn fa soke si awọn ibẹrẹ ti sustained didi awọn ošuwọn (- 5 - 7), ati ki o nikan ki o si bẹrẹ lati sise. Ni idi eyi, ọpọlọpọ subu sinu kan ipo ibi ti a taya repairers ni lati gbe lori egbon. Dojuko pẹlu awọn ikolu ti pẹ, ti wọn ti ti lọra lati yọ igba otutu taya ni orisun omi.

Bẹrù a pada ti blizzards, frosts ati powdergramm, soro bi yi: o dara taya bi won pa ju ti a lẹẹkansi "ladybugs" lori yinyin. Ẹka yìí ti motorists nduro fun awọn idurosinsin plus mefa plus meje. Ni ibamu si wọn, ni isalẹ awọn iwọn otutu iye ti ooru taya ni ko sibẹsibẹ o yẹ: gulu pẹlu idapọmọra ko.

Braking ni buru, paapa ti o ba idapọmọra ni imọlẹ, gbẹ. Awọn nkan ti a lo lati gbe awọn ooru tẹ, nigbati sokale awọn thermometer yoo ko ni anfani lati ṣetọju softness, o di kosemi "ṣiṣu." Ẹyìn ti yi yii ni o wa ko ni ewu, "igba otutu" to "ooru" iyipada pẹlu awọn dide ti meje iwọn.

Style "unisex" jẹ ko yẹ

Nibẹ ni o wa laarin awọn theorists ati awon ti o gbagbo: awọn julọ to rọ ati, nitorina, o kere ni ifaragba, - roba ni awọn iwọn otutu ọdẹdẹ lati +10 to +25 iwọn. O kan ohun ti o nilo nigbati perebortirovke (yọ awọn taya lati disk ki o si fi pataki). ) любые операции с резиной не рекомендуются. Wọn ti wa ni daju pe ti o ba ti pupa (paapa ti o ba gba kan ni isalẹ 0 iwọn) eyikeyi isẹ pẹlu awọn roba ti ko ba niyanju. Nipa apéerẹìgbìyànjú, a ọna rọpo.

O ṣe pataki ko nikan lati pinnu nigbati lati fi igba otutu taya. Bawo ni lati yan o - a ohun ko kere intricate. Nibi, ju, nibẹ ni okun wiwo ati yonuso si. Ninu ohun ori ti gbogbo wiwọle si alaye le jẹ soro lati ni oye ibi ti awọn otitọ ni, ati boya o wa ni gbogbo.

Egeb ti awọn orisirisi pataki ohun elo ko ba fẹ lati gbagbo pe gbogbo roba ko ni ṣẹlẹ. Nibẹ ni o wa taya fun awọn kan pato awọn ọna awọn ipo. Bi fun versatility, o jẹ pataki lati ranti wipe awọn ti o ga awọn ipele ti universality ti roba, isalẹ rẹ agbara lati ọgbọn ni awọn oju ojo awọn ipo.

Ṣugbọn awọn ọna ti wa ni dagbasi. O ti wa ni ṣee ṣe wipe ni igba fun awọn taya han lati wa ni sile lati fi ipele ti eyikeyi akoko. Ati awọn ibeere ti nigbati o jẹ pataki lati yi SMB. Bata ọkọ ayọkẹlẹ fun igba otutu, yoo farasin nipa ara. Nigba ti o si maa wa lati sise fara, mu iroyin sinu awọn Afefe ipo ati opopona ipo. O dabi wipe ko si sane iwakọ yoo ko fò lori awọn egbon-bo opopona pẹlu awọn afẹfẹ iyara da lori o daju wipe ọkọ rẹ otutu tẹ.

Roba ti o yatọ si

Awọn apapọ iyara ti ijabọ ni igba otutu yẹ ki o dinku nipa nipa ogún ogorun. Ko si ye lati ṣe eyikeyi lojiji evolutions, gbiyanju lati isokuso sinu awọn lumen ti awọn sisan ẹrọ, tipa ara wọn ati awọn miiran opopona awọn olumulo.

A yoo tesiwaju. Lati ni oye nigba lati yi SMB. Bata ọkọ ayọkẹlẹ fun igba otutu, o jẹ pataki lati salaye, ju igba otutu taya o yatọ si lati ooru. Akọkọ ohun attracts akiyesi te agbala. Anti "avtoobuv" diẹ lowo iderun. O ti ṣe ti a mimọ ti o jẹ sooro si iwọn kekere: taya ojuṣe awọn ti o fẹ ini ma ko di bi awọn ooru, ẹlẹgẹ. Awọn kemikali tiwqn ti taya jẹ gidigidi pataki!

Standard awọn ofin: Winter taya ti wa ni o ṣiṣẹ ni otutu ti o ju +5 ° C. Ooru ti wa ni sunmọ to odo awọn thermometer yigbì, jijẹ ewu ti skidding ani lori kan itura opopona. Awọn ipo ti ko ba rara mora puncture kẹkẹ gboro. до +10 °С . Multigrade protectors idurosinsin ni ibiti o ti lati -5 ° C to +10 ° C.

pọ windage

Ni jíròrò awọn ibeere ti nigbati lati yi SMB. Bata ọkọ ayọkẹlẹ fun igba otutu, o le gbọ awọn paati pẹlu gbogbo awọn-kẹkẹ drive ni igba otutu - julọ o! Nwọn ẹri ailewu, ko si darukọ iwaju ati ki o ru-kẹkẹ drive "irin arakunrin". Sibẹsibẹ, awọn ẹrọ-ẹranko sugbon ni kiakia si tuka. Braking labẹ iru ayidayida fihan wipe ko si iyato.

Auto pẹlu jijẹ ijinna laarin awọn atilẹyin dada ati ni asuwon ti aringbungbun ojuami ti awọn ọkọ (kiliaransi) jẹ riru ni opopona-bi nilẹ (aerodynamics buru pọ windage). SUV apẹrẹ fun pits ati bumps, sugbon ko awọn alafo, laísì ni yinyin. Nibẹ ni a ga inertia.

Anfani ti ri nikan ni bibori awọn alafo bo pelu powdery egbon. Lemeji pele sile ni kẹkẹ ti o yẹ ni eyikeyi irú. Winter taya fun SUV a ti beere! casings wọn SUVs newcomers wa ni igba ro fun awọn akoko. Eleyi jẹ nitori ninu ooru, ati ni igba otutu iyatọ ti won wo daradara.

ipo ti ko tọ Frugality

Ọpọlọpọ awọn motorists gbagbo: otutu taya wa ni ti nilo, ki bi ko lati isokuso lori icy opopona ati awọn ti o jẹ rọrun lati fa fifalẹ. Nitorina, lati mọ nigbati awọn ayipada SMB. Bata ọkọ ayọkẹlẹ fun igba otutu, diẹ ninu awọn awakọ pinnu to ba to ni ati "pereobuvki" nikan ni drive kẹkẹ. Miiran ni paati pẹlu ru-kẹkẹ drive "imura soke" gbogbo mẹrin àgbá kẹkẹ, ati iwaju kẹkẹ drive - nikan meji. Ti ko tọ si ona.

Winter taya ti wa ni ko nikan fa awọn ọkọ ayọkẹlẹ jade ti egbon drifts tabi cleverly da o ṣaaju ki o to kan pupa ina. Nwọn si laini awọn centrifugal agbara cornering, nigbati awọn àdánù ti awọn ẹrọ ko ba le bawa pẹlu iṣẹ yi. Ni yi ori, ti akoko perebortirovku wili ko le wa ni run.

Ogun nipa selectively rirọpo ni iwaju kẹkẹ drive paati taya, ewu ja bo sinu a skid ani ni kekere iyara. Ni yi ohn, Esi o wu lati kan lewu ipo ti wa ni isoro siwaju sii ju pẹlu ru kẹkẹ drive. Lori awọn nọmba ti igba otutu taya: amoye gbagbo wipe o wa yẹ ki o wa marun (plus a apoju kẹkẹ ni igba otutu).

Orisirisi ba wa ni ko dara

O yoo dabi ko o: awọn nilo lati wa ni lodidi ati ki o ko lati rú awọn ibeere ti ailewu awakọ. Ṣi, nibẹ ni o wa awon eniyan ti o strongly Shir'k tiring ilana ani mọ nigbati lati yi taya fun igba otutu. Pereobut ọkọ ayọkẹlẹ fun igba otutu ni. Nigba ti ni 2016-2017, awọn itanran fun ooru taya, baibai ni akoko ti Frost, ti ko ba pese. Sugbon ko gbogbo ni lati duro nikan lori punitive ijẹniniya? Lẹhin ti gbogbo, ni opopona - kan ni ibi ti oro owo ma - aye.

Ati kekere kan diẹ ẹ sii nipa taya. Ilana ṣe ipinnu wipe ti won ba wa lori kanna ipo ni o wa kanna. Ti o ba ti ọkọ ayọkẹlẹ monoprivodnom, aṣayan yi ni bakan itewogba. Ati ki o, pese awọn iwakọ mo ni braking ologun lori awọn axles pẹlu awọn oniruuru ti awọn ti o yatọ Àpẹẹrẹ. Bi ofin, braking ti wa ni ko ni fowo, ṣugbọn awọn ewu ti skidding posi.

Lori gbogbo awọn-kẹkẹ drive paati nilo taya, iru ni Àpẹẹrẹ, Àpẹẹrẹ, iga, wọ. Wili ni yi oniru ni o wa lọwọ ko nikan ni titan tabi braking. O ṣẹ ti awọn akọkọ iṣẹ akanṣe awọn ibeere fun dọgbadọgba le ni pataki to gaju, ani ni arinrin awakọ ipo. Jẹ vigilant!