Renault Ere, "marun" fun awọn didara ti

Soro nipa Renault Ere o le wo awọn: eyi ọkọ ayọkẹlẹ ye iyìn ko o kan awon ti ajo lori o fun opolopo odun, ṣugbọn awọn onihun ti awọn ile ise npe ni laisanwo transportation. Design ọfiisi ti French ibakcdun Renault fun 13 years lati mu ọmọ wọn, experimenting pẹlu awọn fifi sori ẹrọ ti titun enjini ati gbigbe.

Ni akọkọ odun ti awọn egberun, awọn olupese ti se igbekale awọn engine ti o wọpọ-Rail-dCi, 12 osu - Diesel "Euro-3". Fun awon ti o nigbagbogbo fi kóòdù nse Ere Route tirakito pẹlu ohun engine ti 370 horsepower.

Bi akoko lọ nipa, awọn gbale ati ki o ba si awọn ọkọ ayọkẹlẹ kilasi «àǹfààní». O ti wa ni ko nikan itura ibijoko pẹlu kan iwapọ ita support, sugbon tun kan siseto lati fiofinsi wọn iga.

Ibalẹ ni "Ere" (140 cm lati ni opopona dada) jẹ ohun ti o rọrun, li ẹnu-ọna ṣi ni igun ọtun, awọn idari oko kẹkẹ jẹ adijositabulu ni meji awọn itọnisọna. Kanna pẹlu awọn iwakọ ni ijoko timutimu.

Irinwo kẹtalelogun Renault Ere iyipada «dCi Optidriver» ni o ni ko idimu efatelese: o rọpo lefa ẹrọ apoti. Lakoko iwakọ lori awọn ọna, o ko ba le pa awọn ohun imuyara ti o ba ti oniru pese fun a eto "oko Iṣakoso", eyi ti ni ero - mimu kan ibakan iyara.

Lati continuously bojuto awọn isẹ ti gbogbo awọn ọna šiše, automaker ni ipese awọn ikoledanu ọkọ kọmputa Infomax 2000: itanna ọpọlọ ti a ti gba data lori ise ti ko nikan ni engine sugbon tun gbogbo awọn ọna šiše. Ti o ba wulo, o le ani gba alaye nipa awọn nọmba ti igba e gaasi efatelese, ohun ti akoko ti awọn braking eto jẹ ninu sise ibere, bawo ni ọpọlọpọ awọn ibuso awọn iwakọ egbo. Renault Ere - smati ẹrọ: ti o ba ti awọn iwakọ nigba isẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ṣe a sin ìfípáda, awọn eto yoo leti o lẹsẹkẹsẹ.

Agbeyewo ti Renault Ere ṣọwọn odi. Awakọ ni o wa dun lati tẹ sinu siwe pẹlu shippers ti o ni a ti nše ọkọ tọ turbodiesel tu titi 2005. O si ti wa ni ka lati wa ni gbẹkẹle, ṣọwọn kuna, ati agbara to 412 horsepower jẹ to lati laisiyonu ṣe awọn pataki dopin ti iṣẹ.

Maa ko kerora ati awọn motor awakọ "Euro-3", ni ipese pẹlu titun kan idana abẹrẹ eto. Eleyi Diesel kuro ṣiṣẹ rọra, fifipamọ awọn iwakọ lati ibakan ayipada. Renault Ere fi idana: 100 km ti awakọ lori ọna jade 34-35 liters ti Diesel idana.

Ti o ba fẹ lati ra a lo ikoledanu, ki o si gba setan lati ikarahun jade a tidy apao. Renault Ere - ohun gbowolori ọkọ ayọkẹlẹ. German oniṣòwo yoo pese o si o ko kere ju 100,000 yuroopu. Ni lati ra ati gearbox: ZF AS Tronic 12 ti wa ni be laarin 12,000 yuroopu.

Ni Russia, yi kilasi ti ọkọ ayọkẹlẹ ra ni nkan ṣe pẹlu awọn ewu ti sunmọ Rusty body: ko nikan awọn ti ngbe akero oniru, sugbon o tun awọn fireemu peelable aabo ti a bo, kikan potholes abinibi ona. Ti o ba ti wa ni ko deruba, jẹ daju lati ṣayẹwo awọn majemu ti awọn roba eeni. Renault Ere, eyi ti atunyewo okeene rere, buburu olubasọrọ pẹlu awọn ofurufu ti omi adalu pẹlu iyanrin, ki igba bares diẹ ninu awọn agbegbe lori awọn idadoro.

Electronics paati ti bajẹ kọja toje, ṣugbọn awọn asapo isẹpo lori awọn ẹya ara ati irinše jẹ ṣi tọ yiyewo jade: Lẹhin tightening, nigbagbogbo lo ga-didara aabo oluranlowo ti idilọwọ ipata ti awọn irin.