Supersonic intercontinental bomber T 4MS ( "ọja 200"): akọkọ ti iwa

Ise agbese ti kuna lati di otito, sugbon o wa ninu awọn itan ... Bawo ni ọpọlọpọ ninu wọn, deservedly gbagbe ati ki o ko gidigidi. Ọkan iru ise agbese - a ilana intercontinental supersonic bomber-misaili idagbasoke design Ajọ mu nipasẹ Sukhoi.

Lẹhin ti awọn

Bi igba ṣẹlẹ, awọn nilo fun a ilana air agbara, eyi ti o ti tẹlẹ arisen ninu awọn ti o ti kọja, awọn ologun ti jinde ni 1967, nigbati a ipinnu lati fi idi kan gun-igba manned ilana ofurufu (To ti ni ilọsiwaju manned Strategic ofurufu) ti a se ni United States. Pẹlu awọn AMSA ise agbese bẹrẹ ẹda ti awọn gbajumọ B-1, ga-giga ilana bomber jin ayabo.
Ati ni January 1969 nipa ibere ti awọn iranṣẹ ti bad ile ise bẹrẹ a idije laarin awọn oniru bureaus VM Myasishcheva, A. N. Tupoleva ati Sukhoi. Ni ibamu pẹlu ibere yi, katakara nilo lati se iwadi ti awon ilana meji-mode ofurufu, ṣẹda a propulsion eto, misaili ija ati eewọ awọn ọna šiše. Nikan awọn ẹda ti redio-ẹrọ itanna eka ti a nṣakoso awọn Ijoba ti awọn ẹrọ itanna ile ise. Rẹ ibere wá ni orisun omi ti kanna odun.

ni ibẹrẹ data

Ijoba ilana ni pẹ Irẹdanu of 1967 mọ abuda kan ti ojo iwaju ofurufu.

O yẹ ki o ti ní ni akọkọ ibi exceptional flight abuda.

Ni ohun giga ti 1,8 km ti a ṣeto iyara 3,2-3,5 ẹgbẹrun. Kilomita / h. O ni gbọye wipe ni iru akoko kan ati ki o ni subsonic iyara sunmọ ilẹ ofurufu gbọdọ fò ni o kere 11-13 ẹgbẹrun ibuso, sugbon ni ga-giga flight ni subsonic flight ibiti o yẹ ki o wa 16-18 ẹgbẹrun km.

Ti o ti funni awọn iṣẹ-ṣiṣe ati awọn tiwqn ti ohun ija. O je lati wa ni kq ti yiyọ ati svobodnopadayuschih ati atunse ado iru ati nlo, ati gbe ni ti afẹfẹ missiles, hypersonic mẹrin X-45 "Monomono", ati ki o to to 24 aerobalisticheskih X-2000. Mo beere ati awọn lapapọ ibi-ti awọn ohun ija - 45 toonu.

Ibere ti idagbasoke

OKB Sukhoi P. O. niwon 1961, tun lori kan ifigagbaga igba, npe ni awọn idagbasoke ti a supersonic bomber-misaili T-4, fun ibi-ti 100t gba keji orukọ "Weaving". O ni lati de ọdọ a iyara ti 3,000 km / h, lati bori awọn gbona idankan, ati nitori ti substantially dara aerodynamics. Fun o Pataki ti a še Rocket "air-ilẹ", propulsion ati lilọ itanna. Ti a fọwọsi je nikan ọgbọn kẹta osere ti awọn titun ofurufu.

Ni awọn oniwe-mimọ, ati idagbasoke titun kan imusese meji-mode oko ofurufu T-4MS pẹlu itoju ti o pọju ilosiwaju pẹlu awọn atilẹba awoṣe. Awọn titun oniru ni lati duro: agbara ọgbin, tẹlẹ mastered titun ohun elo, eyi ti o ti di aṣoju oniru ati imo solusan ni idagbasoke ati koja ni igbeyewo lori-ọkọ ọna šiše ati ẹrọ, ati awọn ti o yoo jẹ pataki ninu awọn ilana ti ibi-gbóògì, egbin lakọkọ. Ani cipher ẹrọ gba nipa ni apéerẹìgbìyànjú pẹlu awọn "weaving". Awọn oniwe-takeoff ìwọn fun isiro ti apẹẹrẹ sunmọ awọn meji ọgọrun toonu, ati nitorina di mọ bi awọn T-4MS ofurufu - "article 200".

titun solusan

Alas, a ko le se iru ìyanu kan agutan. Ti o ba fi awọn ifilelẹ eni, awọn iwọn ati ki o àdánù ti awọn titun awọn ọja pọ ndinku, ṣugbọn awọn lapapọ iwọn didun ti apá fí yet kuna.

Nitorina, awọn Sukhoi Design Bureau PO akosemose ma idojukọ lori awọn idagbasoke ti awọn titun akọkọ eni, eyi ti yoo so ga ṣee ṣe iwọn didun pẹlu pọọku dada wẹ nipa ki o si pese ibugbe pataki ija ni laisanwo kompaktimenti. Ninu apere yi, awọn oniru yẹ ki o jẹ bi ju si awọn ofurufu le fò sunmọ ilẹ ni ga iyara.

Siwaju si, ti o ti pinnu lati ifesi lati awọn agbara Circuit ofurufu propulsion. Ni idi eyi, nibẹ je ohun anfani lati ṣẹda titun awọn ẹya ti awọn miiran enjini. Awọn titun akanṣe je lati se itoju awọn seese ti lemọlemọfún yewo ti flight abuda kan ati imọ ni pato ti awọn titun awọn ọja.

Ninu išišẹ, awọn onise ati da aerodynamic iṣeto ni, awọn ese Circuit ti ṣe iru "flying apakan" swivel kekere agbegbe console (jo mo kekere, dajudaju) ni flight le yi ro.

akọkọ bomber

Taa titun ifilelẹ ti awọn ofurufu T-4MS, gba ni opin ti awọn ooru ti 1970, o yoo wa bi awọn igba fun awọn idagbasoke ti alakoko oniru.

Si dede ti yi akanṣe won buru ni afẹfẹ tunnels ati ki o ti han exceptional esi ki o si subsonic flight iyara, ati ni supersonic iyara.

Nitori awọn kekere agbegbe ti awọn agbesoke apá ati kosemi ti ngbe ara ti ile-mọ rirọ abuku ti awọn apakan nigba ti fò ni ilẹ.

Ninu apere yi ni agbesoke apá ro ti a orisirisi ni ibiti o lati 30 ° to 72 °.

Orire wà undoubted, ṣugbọn awọn nigbamii ti odun ti a ti yasọtọ si awon smajemu ti awọn alakoko oniru.

Orisirisi sisanra ati apẹrẹ ti awọn airfoil, lati siwaju mu awọn aerodynamic ṣiṣe. Ohun elo ti supercritical profaili gbọdọ wa ni pọ si subsonic oko iyara. Iwadi ti a waiye bi apakan bevels le ni ipa ni isẹ ti awọn agbara ọgbin ati awọn inaro amuduro. Iṣẹ tesiwaju lori awọn asayan ti apakan apẹrẹ, lati mu awọn iduroṣinṣin ati controllability ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Yan awọn ti aipe igbekale ati airframe agbara Circuit lati jẹki awọn ikolu ti ibi-idana.

Sise lori awọn idun

Gbogbo awọn idagbasoke idanwo ni afẹfẹ tunnels TsAGI. Bi awọn kan abajade, amoye ti pinnu wipe awọn ọkọ ofurufu koṣe iwontunwonsi, nibẹ ni awọn aisedeede ti ko kere ju 5%. Ti o ti pinnu lati finalize awọn afikun akọkọ.

Bi awọn kan abajade, ni embodiments, awọn T-4MS han petele iru ati a gun imu. Ni ọkan version, awọn imu, ati gbogbo ní abẹrẹ-bi apẹrẹ. Síbẹ, ti o ti gba lati siwaju se agbekale ohun akanṣe ninu eyi ti awọn imu ti a ni itumo tesiwaju, ayafi u lati rù awọn fuselage wà ti ṣe akiyesi nikan nacelles, inaro iru pẹlu meji keels, Rotari apakan nronu. Pato ifojusi a ti san si awọn isoro ti atehinwa hihan lori Reda ti awọn ọtá.

Apejuwe Bomber T-4MS

Awọn ofurufu ti a ṣiṣẹ nipa a atuko ti mẹta eniyan, eyi ti a gbe ni slabovystupayuschem Atupa. Ni akoko kanna olori ọkọ, awọn awaoko ati awọn Navigator-onišẹ ni lati fo ni aaye awọn ipele, Bíótilẹ o daju wipe awọn agọ ninu awọn meji compartments ti a kü. Ni iwaju kompaktimenti ti a ti pinnu fun awọn awaokoofurufu, ati awọn ru - lati awọn Navigator. Niwon awọn atupa fee wu jade, lati mu hihan nigba takeoff ati ibalẹ pese pataki amure.

Ejection ijoko pese ailewu pajawiri sisilo ti awọn ofurufu ni gbogbo altitudes ati iyara, pẹlu ibalẹ ati takeoff.

Ẹrọ itanna lori ọkọ je ti lilọ, flight ọna šiše, ibaraẹnisọrọ awọn ọna šiše ati olugbeja, iširo, olugbeja sighting eto, ibisi awọn ọna šiše ati misaili itoni.

Ìwò mefa ti awọn Airship, eyi ti a telẹ bi supersonic intercontinental bomber, wà bi wọnyi:

- ipari - 41,2 m;

- iga - 8 m;

- aarin-igba - 14.4 m;

- wingspan ni ro igun 30 ° - 40,8 m;

- agbegbe ti awọn apakan ni igun kan ti ro ti 30 ° - 97,5kv.m.

Awọn ni ifoju-Ya-pipa àdánù jẹ 170 toonu.

Powerplant bomber

Ni awọn iru apakan, ni meji nacelles B yato si, idayatọ ni orisii mẹrin DTRD NK-101. Ya-pa tì ti kọọkan ti wọn si wà 20,000 kg. O ti a pe awọn enjini ti yoo darapo awọn anfani ti awọn turbofan engine ni oko flight ni subsonic iyara ati nigba isare ti awọn ofurufu ni flight ni supersonic iyara.

Gondola ní lori kọọkan motor niya nipa kan ipin ofurufu adijositabulu air intakes idaabobo lati icing ati ingress ti awọn ajeji ohun.

Pẹlupẹlu enjini, wa ninu powerplant awọn ọna šiše won ti nra ofurufu lori ilẹ ati ni air, engine agbara, awọn lairotẹlẹ idoto ti idana pressurization, itutu extinguishing.

Main idana tanki be ni compartments ti aarin.

Ifoju flight data

Awọn ofurufu ti a še lati fo ni gan gun ijinna. Ni ibamu si awọn isiro, o le lai ni-flight ti nra lati fo pẹlu deede ija fifuye ti 9 t ni a faaji iyara ti 900 km / h (subsonic) 14 000 km ati 3000 km / h (supersonic) - 9000 km.

Ni iga ti a bomber le fo ni iyara kan ti 3.2 ẹgbẹrun km / h ni okun ipele - 1.1 ẹgbẹrun km / h ..

Ninu apere yi, awọn ti o pọju giga ni eyi ti awọn ofurufu le ngun awọn isiro wà 24,000 m.

Pẹlu iru kan ti o tobi ibi-ti a yen ipari ti 100 m, ati awọn ona ipari lẹhin touchdown - 950 m.

Awọn iham lori ọkọ

Iṣiro bombu fifuye je 9 m ati ipoidojuko svobodnopadayuschih ado-.

Si seleri submarine T-4MS ni lati gbe meji si mẹrin omi gun-ibiti o missiles X-45 "Monomono", eyi ti wa ni pataki apẹrẹ fun ise agbese T-4, pẹlu awọn imona eto ARLGSN ati akojo ga-ibẹjadi warhead. Wọn ẹya-ara ti o wà ni radome. Misaili ipari ti nipa 10 m, ti o bere àdánù - 5 m, awọn payload 0.5T. Ti a ti pinnu ibiti o ti 1,5 ẹgbẹrun km, awọn flight iyara ti soke to 9000 km / h.

Tun ni awọn ofurufu ti apá wà 24 Kh-2000 ins itoni eto, pẹlu kan ibiti o ti 300 km, awọn flight iyara ti nipa 2 M, ati awọn ti o bere àdánù ti 1 pupọ.

Yatọ si orisi ti awọn ohun ija, rockets, ado, maini ati torpedoes, isọnu kasẹti bombu, ti a gbe ninu awọn meji akojọpọ compartments ni ipese pẹlu fentilesonu ati ki o gbona Idaabobo, transportation ati nu awọn ọna šiše.

Esi ti awọn idije

Idije won gbekalẹ, ayafi ọmọ Sukhoi supersonic bomber Tu-160M idagbasoke OKB A. N. Tupoleva ati M-20 lati VM Myasishcheva.
Awọn ise agbese won gbekalẹ si awọn MAP lori imo ijinle sayensi ati imọ imọran ninu awọn Irẹdanu ti 1972.
Tu-160 ologun a ti akọkọ kọ nitori ti ju Elo ibajọra pẹlu ero ofurufu. M-20 ooto awọn ologun, ṣugbọn awọn rinle da Bureau ti ko ni gbóògì ohun elo fun ibi-gbóògì ti ẹrọ.

T-4MS ni ifojusi gbogbo ifojusi ati awọn ti a kà ni o dara ju, sugbon ... Ni akoko kanna titun Onija a da ni OKB mu nipa Sukhoi, ti a ti tu labẹ nọmba su-27, awọn iṣẹ lori awọn ẹda ti awọn Su-24 Onija Jeti ọna iyipada ati Su-17M. The Ijoba ti Aviation Industry ro wipe awọn iṣẹ ni "ina" bad ni diẹ pataki, ati ni meji Oniruuru itọnisọna KB ko le sise.

Ati ki O si ṣe ninu idije gba ise agbese Sukhoi PO, ati siwaju ise ti a ti gbe jade Tupolev Design Bureau. Ati awọn olori awọn Air Force P. S. Kutahov nṣe ati gbogbo awọn ohun elo ṣe Tupolev, sugbon ti won kọ, o si tesiwaju lati mu awọn oniwe-ara idagbasoke.

Nitorina, awọn iṣẹ ni Air Force ofurufu wà nipa kanna payload ati ibiti ni subsonic iyara, ṣugbọn pẹlu flight ibi tobi ju 35%, ati ki o kere ju idaji awọn ibiti o ti flight sverhzuke ju yoo jẹ ti o ba ti ise agbese yoo wa ni gba P. About . Gbẹ.

Lẹsẹkẹsẹ lẹhin opin ti awọn idije wà discontinued iṣẹ ise agbese T 4MS. Awọn ofurufu ko si ri awọn ọrun, ṣugbọn awọn ero ti wa ni a bi nigba awọn oniwe-idagbasoke, o ti wa ni embodied ni kanna Tu-160 ati Su-27 ati Mig-29.Mozhet jẹ, ati paapa pese sinu airplanes yi orundun.