Atunwo ti "Nissan Tiida Latio» Car

Laipe, ajeji paati ṣubu ki nwọn ki o le figagbaga pẹlu ani awọn b / U si dede ti AvtoVAZ. Ọkan ninu awọn wọnyi ni "Nissan Tiida Latio." Yi ẹrọ ti wa ni serially produced lati 1992 si 1998. O ti wa ni paapa gbajumo ni Urals. Bayi "Nissan Tiida Latio" ti wa ni owole lati 90 si 170 ẹgbẹrun rubles. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko sọnu awọn oniwe-apẹrẹ ati ki o jẹ anfani lati figagbaga pẹlu awọn igbalode àkọsílẹ aladani. Ohun ti jẹ ni "Nissan Tiida Latio?" Awọn fọto ati atunyẹwo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ - igbamiiran ni yi article.

design

Lati ibùgbé "Tiida Latio", awoṣe yi o jẹ yatọ si lati miiran oniru iwaju. Ọpọlọpọ awọn ayipada ni fowo Optics. Lori "Marino" ṣeto jakejado moto pẹlu funfun Tan awọn ifihan agbara. Ohun ti o lapẹẹrẹ: ko si repeaters lori apakan nibẹ (ati lori awọn digi bi daradara). Ṣugbọn nibẹ ni a onigun kurukuru imọlẹ, neatly gbe ni isalẹ apa ti awọn bompa.

Awọn ẹrọ ni awọn kan gan tinrin ara dúró. Ati awọn gan apẹrẹ ti awọn orule jẹ gidigidi yika ati "lá". A pato ẹya-ara ti awọn "Nissan Tiida Latio" ọkọ ayọkẹlẹ - ni agbara lati fi sori ẹrọ ni iyan onibaje. O ti wa ni gan harmoniously wo ni lẹhin ti awọn ẹrọ ati ki o mu awọn oniwe-irisi ni pipe ati prisportivlennym. Nipa ona, ni ru imọlẹ ni o wa gidigidi ọrọ. O ti wa ni gbogbo ẹgbẹ awọn ti o stretches nipasẹ gbogbo ara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

"Marino" ti wa ni ṣe ninu awọn ara ti a hardtop. Ni wo ti yi o jẹ gidigidi iru si "Toyota Mark 2". O ti wa ni mejeji a owo Sedan ati idaraya ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn Japanese isakoso lati darapo meji patapata ti o yatọ igbagbo. Nwọn si ni o. Machine looker ani nisisiyi, lẹhin ti diẹ ẹ sii ju 20 years.

iṣowo

Inu - a Ayebaye JDMa. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ nikan wa ni ọwọ ọtun drive awọn ẹya. Wa ti tun kan asọ ti velor ati itura ijoko. Ti ita ni atilẹyin wọn tan yato si bi ti o ba ti o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan fun awọn ije Circuit. Sugbon ko si, "Marino" - yi jẹ ẹya arinrin alágbádá ti nše ọkọ ti o transports lati ọkan ojuami si miiran pẹlu itunu nyin.

ọkọ ayọkẹlẹ dashboards ni o ni turnouts asekale. Optionally, o je ko ṣee ṣe lati fi ẹya ẹrọ itanna Patako, bi o ti wà lati "ade" ati awọn miiran "Toyota". Awọn ile-console ti wa ni ṣe oyimbo iwonba - a Iṣakoso kuro adiro teepu kasẹti ati ki o kan bata ti air ducts. Pelu gbogbo eyi, ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ o tayọ ariwo ipinya. Ṣiṣu ko ni rattle lori awọn bumps ati ki o dídùn si ifọwọkan.

Akiyesi pe ni "Nissan Tiida Latio" ti o wa ni orisirisi awọn gige awọn ipele:

• F (julọ byuzhdetnaya, "punching" lori 13-inch).
• X (apapọ).
• G-Iru (luxe).

Sugbon ani ninu awọn mimọ tẹlẹ bayi agbara windows lori gbogbo ilẹkun, air karabosipo, alapapo gilasi ati velor upholstery. Lai ti awọn iyipada, awọn ẹrọ ti wa ni yato si nipasẹ ga didara Kọ. Bi fun awọn ti ikede X ati G-Iru, nwọn differed alawọ-ayodanu idari oko kẹkẹ ati gearshift lefa. Awọn idari oko kẹkẹ ati ijoko ofin lori drive. Ti o ti tun pese awọn armrest laarin awọn iwaju ero ati ki o iwakọ ni ijoko. O si ti a yato si nipasẹ kan tobi agbara - agbeyewo sọ. "Nissan Tiida Latio" - a gan itura ọkọ ayọkẹlẹ. O jẹ ṣee ṣe lati bori rirẹ ogogorun ti ibuso.

"Nissan Tiida Latio": imọ ni pato

Car mẹta epo enjini ti a ti ogun. Gbogbo awọn ti wọn wà ni ila-gbọrọ. Bayi, awọn mimọ kuro ni polutoralitrovye 105 horsepower. Awọn Atẹle gige type "X-taip" je tẹlẹ wa 1.6-lita engine. Awọn oniwe-tente agbara wà 115 hp. Motor ti o dara ìmúdàgba išẹ fun awọn oniwe-iwọn.

Nítorí náà, to fọn ogogorun si mu 11.9 aaya. Top awọn ẹya alabaṣiṣẹpọ engine ni 165 horsepower. Yi "aderubaniyan" clocked "Marino" lati ogogorun ti 9 aaya.

gbigbe

Car alabaṣiṣẹpọ nipasẹ yatọ si orisi ti gbigbe. Lara wọn wà marun-ati mẹfa-ni igbese isiseero, ati awọn 4-iye laifọwọyi. Oddly ti to, ṣugbọn awọn wọpọ wà gangan awọn ẹrọ. O ni lẹwa gbẹkẹle, bi nwọn ti sọ agbeyewo. Sibẹsibẹ, ni yi ẹrọ jẹ gidigidi gluttonous. A ọgọrun o yoo run ni o kere 12 liters ninu awọn julọ-aje ọmọ. Ọkan diẹ ohun - iwakọ lori awọn ọna.

Ọpọlọpọ awọn ti so won dissatisfaction pẹlu awọn 4-iyara iyipo converter, pẹlu eyi ti awọn motor isimi lori ni opopona fere a "ge-pa". Sugbon nibi ti o jẹ kiyesi awọn ẹrọ to "Toyota Marino" ní "overdrive" mode. Eleyi jẹ ẹya imitation ti awọn karun jia. Ni yi nronu awọn ti o baamu Atọka imọlẹ. Pẹlu ẹya ara ẹrọ yi, awọn ẹrọ le gbe ni aje mode ni iyara kan ti 110-130 ibuso fun wakati kan. Nigba ti o ti ṣẹ egungun ti wa ni e, awọn Electronics laifọwọyi yipada si kẹrin jia.

ẹnjini

Awọn Japanese ya bi a igba, "Toyota Corolla". Nitorina, nṣiṣẹ pọọku iyato nibi. Front - awọn Ayebaye "McPherson", ru - on egungun tibia ni tan ina. Nipa ona, o ní kan lopin idadoro ọpọlọ.

Awọn onihun so pe o pits awọn ọkọ ayọkẹlẹ huwa gan alakikanju. Nitorina o ni ko niyanju lati fi sori ẹrọ ni kekere-profaili roba. Ni akoko kanna awọn ọkọ ayọkẹlẹ wù awọn oniwe-mu. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ gangan aifwy fun sporty awakọ ohun kikọ silẹ. Ati awọn ti o ni ńlá kan plus.

ipari

Nítorí náà, a ri wipe eyi ni a ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ẹrọ jẹ ohun gbẹkẹle, paapaa lẹhin 20 years. Awọn oniru ti ko sibẹsibẹ a crammed pẹlu gbogbo ona ti awọn aṣayan ati imọ imotuntun. Nibi nibẹ ni a simple ti oyi engine ati awọn iyipo converter archaic. Ti o ba ti "Nissan Tiida Latio" ko bẹrẹ, ki o si ran jade ti epo ni ojò, tabi awọn eni ti ko ba npe ni itọju. Pẹlu dara itoju, yi ọkọ ayọkẹlẹ yoo gbadun ibuso ti wahala-free isẹ.