Yii ti awọn ti abẹnu ijona engine ninu iwa

Labẹ awọn Hood ti eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ ni, dajudaju, awọn engine. Yi ẹrọ ti a ti pinnu lati ooru agbara, eyi ti o ti pese nipasẹ awọn idana eto, yipada sinu darí agbara. Eyikeyi engine oriširiši ti a nla nọmba ti oluranlowo ati ki o tobaramu awọn ẹya ara ati ise sise eyi ti nlo awọn pẹlu kọọkan miiran, bayi asiwaju paati ni išipopada. Gbogbo awọn yi ati siwaju sii - seko eroja ti Imọ a npe ni "yii ti awọn ti abẹnu ijona engine." Ni ibere lati ni imọ siwaju sii nipa o, o gbọdọ akọkọ ni oye awọn alaye.

Nítorí, awọn ipilẹ alaye ti o nfa siseto - ti o ni gbọrọ. Yii yinyin imọran wipe awọn ọkọ ti ti awọn titun sample nọmba le ibiti lati 2 si 15 awọn ege. Ronu ti awọn ẹrọ ni akọkọ ibi, da lori bi awọn gbọrọ wa ni be. Nibẹ ni o wa marun awọn aṣayan. PCM ipo - awọn wọpọ (dawọle a mimu yiya ati ki o dan yen). V-sókè ipo ti gbọrọ le significantly fi aaye labẹ awọn Hood, sibẹsibẹ, significantly mu ki awọn gbigbọn, atehinwa crankshaft iwontunwosi ipele. Oppositional ipo, ko išaaju ti ikede, ya soke Elo aaye, sibẹsibẹ, jẹ fere inaudible ni awọn oniwe-ọkọ ayọkẹlẹ lọ laisiyonu, gbogbo awọn ẹya ara ti wa ni ṣiṣẹ laisiyonu ati gbigbọn. Bakannaa, awọn gbọrọ le wa ni idayatọ ni apéerẹìgbìyànjú pẹlu awọn lẹta W, eyi ti o jẹ ti iwa ti nikan kan diẹ si dede. Ati karun, concluding, wo placement gbọrọ wa ni triangular Rotari pisitini eyi ti o ti agesin ni a ije awoṣe.

Isiro ti awọn ti abẹnu ijona engine, bi ofin, bẹrẹ pẹlu kan definition ti awọn oniwe-dopin. Yi nọmba rẹ da lori agbara ti awọn ẹrọ, ati awọn ti o tun yoo ni ipa idana agbara. Awọn ti o ga nipo - awọn diẹ idana awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo "jẹ".

O yẹ ki o wa woye wipe awọn ti abẹnu ijona engine yii pin awọn ọkọ si mẹrin isori - minicar, kekere-nipo, ati srednelitrazhnye krupnolitrazhnye. Ti o ba ti akọkọ mẹta orisi ti ero ko koja Atọka ti awọn iwọn didun ti 3 liters, ninu eyi ti irú o le de ọdọ eyikeyi nọmba. Bi ofin, krupnolitrazhnye paati - o SUVs ati crossovers, ati ije si dede ni ipese pẹlu a iyipo-pisitini, ko beere tobi oye ti idana nigba ti wọ nitori ti yi gan laipe.

Igba motorists na yiyi awọn ti abẹnu ijona engine ni lati le yipada diẹ ninu awọn ti awọn imọ abuda kan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, mu awọn oniwe-agbara ki o si mu gigun didara. Ọpọlọpọ igba, yi ilana je ohun ilosoke ninu awọn ṣiṣẹ iwọn didun ti awọn engine, bayi jijẹ iyipo ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ n ni titun imọ ifi. Tun tuning le jẹ lati mu awọn funmorawon agbara, eyi ti o mu ki awọn ṣiṣe. Ni idi eyi, awọn idana agbara ko ni mu, sugbon dipo dinku.

Yii tun je iwadi ti awọn ti abẹnu ijona engine irinše bi awọn engine agbara, eyi ti o ti pinnu ninu horsepower, ono eto idana agbara, iyipo, ati ọpọlọpọ awọn miran. Lati ṣiṣẹ awọn ẹrọ ati ki o, paapa, lati ṣe yiyi ti awọn oniwe-ti abẹnu awọn ẹya ara ti wa ni jowo ti beere lati iwadi gbogbo awọn nuances, eyi ti o le kọsẹ ni iru iṣẹ.