Winter taya Yokohama yinyin Guard F700Z: agbeyewo. Yokohama yinyin Ṣọ F700Z: pato, Price

Yan ọkọ ayọkẹlẹ taya kọọkan iwakọ wa ni awọn oniwe-akiyesi akọkọ lori awon abuda ti o wa ni pataki fun u ati fun iwakọ ara. Nitorina, tita ti wa ni ilakaka lati ṣe kan wapọ awọn aṣayan ti yoo fa gbogbo eniyan. O nilo nla akitiyan lori apa ti kóòdù, niwon o lẹwa soro lati darapo ni kan nikan akero. Sibẹsibẹ, lati wa jade awọn ti gidi ẹya ara ẹrọ ati gidi ero le nikan ran awakọ esi. Yokohama Ice Ṣọ F700Z di awọn akoni ti oni awotẹlẹ. First, ro awọn alaye pato ti awọn olupese, ati ki o itupalẹ awọn awakọ ti agbeyewo ti o ti tẹlẹ ní ni anfani lati se idanwo awọn data akero fun o kere akoko.

Gbogbo alaye nipa awọn awoṣe

Yi taya, bi le ti wa ni ri lati awọn oniwe orukọ, ni a otutu version, a še lati bawa pẹlu powdery egbon, sleet ati awọn miiran manifestations ti buburu oju ojo. Olupese gbiyanju lati ṣe awọn ti o bi gbogbo. Lati se aseyori yi sele nitori a jakejado ibiti o ti titobi. Bayi, awọn opin ti awọn disiki le yato lati 13 si 20 inches. Tire Yokohama owo yatọ da lori awọn iwọn ati lori apapọ lati 2 to 7 th. Rubles. Fun kọọkan ninu awọn diameters pese kan wun ti awọn aṣayan pẹlu o yatọ iwọn ati ki o profile iga. Bayi, awọn afojusun nlo - ni awọn fifi sori ẹrọ ti roba fun gbogbo iru awọn ti paati ati ki o tobi SUVs, ati awọn orisi ti merenti.

Bi ko gbogbo awakọ le pinnu lori awọn ẹgún, boya wọn niwaju yoo ni ipa lori rere tabi buburu, awọn olupese mu itoju ti awọn àṣàyàn ni yi iyi. Ọpọlọpọ titobi ni ẹgún lati factory, ṣugbọn diẹ ninu awọn aṣayan wa o si wa nikan pẹlu awọn gbaradi ihò fun wọn.

Development te agbala

Ti a ba ro ti te agbala Yokohama Ice Ṣọ okunrinlada F700Z apejuwe awọn, o jẹ ṣee ṣe lati ṣe akiyesi wipe o ti wa ni ṣe ti o tobi olukuluku ohun amorindun pẹlu V-sókè akanṣe ti awọn be. Yi kika ti gun isakoso lati fi idi ara bi ọkan ninu awọn ti o dara ju, nitori ti o faye gba o lati fe ni bawa pẹlu soro ojo ipo ti awọn igba otutu akoko ti odun.

Bayi, awọn egbegbe akoso lori egbegbe ti ohun amorindun ni o tayọ abuda afiwe ninu odo ti o kí taya daradara farahan ara wọn nigbati gbigbe ni ayika awọn orin pẹlu loose egbon tabi sodden on a dọti opopona. Ti o ba ti egbon lile-aba ti tabi icy ipo lori ni opopona, awọn eti ti awọn play a ipa ni braking, pese significant resistance. Ni yi powder dada posi, nitorina dinku awọn iṣeeṣe ti ja bo sinu a skid.

Sibẹsibẹ, Bíótilẹ o daju wipe awọn V-sókè be ni ihuwa, awọn oniwe-imuse ni yi akero iwongba ti oto. Ni apapọ, awọn te agbala ti gba a lapapọ ti mẹrin ni gigun egbe. Kò si ti wọn ti wa ni a lemọlemọfún oruka, eyi ti o le mu awọn agbara ti awọn taya ọkọ, ati sibẹsibẹ ni akoko kanna yiya ti wa ni o ti gbe sėgbė. Meji egbe ti wa ni be lori ejika awọn ẹkun ni. Won-ṣiṣe ni lati fix ti nše ọkọ maneuvering tabi ni gigun bibori idiwo, e.g., ni jade lati orin fun overtaking.

Aringbungbun wonu ti awọn taya Yokohama Ice Ṣọ F700Z, lori awọn ilodi si, ti a ti pinnu lati se itoju oṣuwọn paṣipaarọ iduroṣinṣin nigba ga-iyara awakọ lori awọn orin tabi idari lori alapin dada. Kọọkan ninu awọn ile-ohun amorindun ni o ni a idiju be. Wọn ti ita mẹẹta indented kekere lamellae, eyi ti o mu ki awọn nọmba ti ṣiṣẹ egbegbe, ati bi a Nitori, mu ki awọn didara ti awọn dada ti awọn coupler. Ti o tobi ohun amorindun ṣe awọn ti o ṣee ṣe lati kan si alemo pẹlu awọn orin ti o tobi, ti o daadaa ni ipa lori awọn ìmúdàgba abuda.

slat eto

Gbogbo awọn ohun amorindun ti wa ni pin laarin kan ti o tobi lamellae. Nwọn si loyun ki o le fe ni yọ awọn abawọn lati olubasọrọ omi, amọ tabi loose egbon. Ninu apere yi, nitori kọọkan Àkọsílẹ ti wa ni kan nikan ano ni a ibakan kiliaransi ti wa ni iwakọ, ati awọn sipe ti ko ba clogged.

Kere slits le tun imugbẹ omi ati tara o si awọn ti o tobi lamellae, eyi ti o ti tẹlẹ dari si eti ti awọn kẹkẹ. Sibẹsibẹ, won akọkọ idi - ṣiṣẹda afikun munadoko eti. Nitori lati yi augmentation kẹkẹ le gba awọn ti o pọju resistance ati skid resistance.

Miran ti ẹya-ara ti Japanese igba otutu taya, awọn owo ti eyi ti o jẹ ko paapa ga, ni wipe ni akoko ti olubasọrọ pẹlu awọn orin te agbala amorindun ti wa ni interconnected nipasẹ awọn slats ti pataki apẹrẹ ati ipo wọn, gbigba o lati ṣe awọn ti ṣee ṣe agbegbe. Bi o lagbara ni yi ipa da lori awọn titẹ ipele kan ninu awọn kẹkẹ.

wiwà ọkọ abuda

Gbogbo awọn ise ṣe ti a ti Eleto nipataki ni o daju wipe igba otutu taya Yokohama Ice Guard gba ti o dara sile nipa awọn dainamiki. Wọn ti wa ni apẹrẹ fun ga-iyara (laarin reasonable ifilelẹ lọ), ani ninu awọn igba otutu akoko.

Ipo ati sipes ti awọn te agbala awọn bulọọki, bi daradara bi won tobi be, mu ki o ṣee ṣe lati mu nitõtọ ani ninu jin egbon ati ki o àìdá Frost. Jo yinyin ati compacted egbon alagidi ti wa ni tun bo. Si dede pẹlu spikes ti wa ni daradara pese sile fun iru oju ojo awọn ipo. Dara ipo ti diẹ ẹ sii ju ọgọrun ẹgún mẹwa lọtọ ila, iranwo ṣe awọn roba lẹ to yinyin fere bi lasiri bi fun funfun idapọmọra. Ni afikun, awọn afinju ila ṣe o ṣee ṣe lati din ariwo ipele, ati ni o daju o jẹ ọkan ninu awọn ifilelẹ ti awọn isoro ti studded igba otutu taya.

S-sókè sipe iranlowo yi ikole, lara egbegbe ti ge nipasẹ awọn omi tabi egbon. Nitorina, nigbati, nigba ti Thaw melts awọn oke Layer ati isalẹ jẹ gidigidi slippery yinyin pẹlu ronu isoro yẹ ki o dide. Akọkọ ohun ninu apere yi - lati wa cautious ati ki o ko gbiyanju scorcher, bi ani awọn ti o dara ju taya ni ikolu ti awọn ipo ni ko 100 ogorun lopolopo.

Awọn pato roba tiwqn

Ni ibere lati ṣe awọn igba otutu Yokohama taya, eyi ti a yoo itupalẹ ti şe si opin ti awọn article, diẹ ti o tọ ati ki o din yiya, awọn Awon Difelopa ti ojutu ti a ti lo ni ifijišẹ loo diẹ ẹ sii ju odun kan. Tẹ ṣe ti meji ti o yatọ roba fẹlẹfẹlẹ, kọọkan ti eyi ni o ni awọn oniwe-ara-ini. Bayi, awọn akojọpọ Layer ni kan to ga agbara ati gígan. O ṣeun fun u pe, awọn taya ọkọ duro awọn oniwe-apẹrẹ, ani ninu gbona ojo ati "fifó" lori ni opopona. O tun din ewu ti laigba apejo roba disiki.

Awọn iwuwo ti awọn roba taya mu siwaju sii gbẹkẹle, nitori awọn pọ resistance to gige ati awọn punctures. Kanna adalu ti wa ni lo ati lori awọn mejeji. Nitorina, nigbati iwakọ lori igba otutu opopona, o kún fun yinyin shards ati pẹlu awọn didasilẹ eti ti awọn orin, o ko ba le dààmú nipa o daju wipe awọn ẹgbẹ ti awọn taya ọkọ jẹ nipa lati ya wọn.

Oke, ṣiṣẹ apa ti awọn te agbala ni ṣe ti Aworn roba, eyi ti o jẹ anfani lati wa rọ ani labẹ àìdá Frost. Eleyi gba awọn taya lati ṣetọju ti o dara olubasọrọ pẹlu awọn opopona ki o si ṣe wọn iṣẹ. Eleyi jẹ paapa otito si dede ti Yokohama Ice Ṣọ F700Z, spikes ti o ko ba wa ni ṣeto lati factory, nitori gbogbo wọn iṣẹ-ṣiṣe nipa awọn powder pẹlu awọn orin luba pato lori te agbala.

passability

Fun wipe igba otutu ni wa afefe ni oyimbo riru, taya gbọdọ ni o dara abuda lati bawa pẹlu awọn oju ojo awọn ipo nigba ti Thaw. Bi igbeyewo esi hàn, sísọ taya hùwà daradara, ko nikan ni egbon tabi lori yinyin.

Patency on o dọti orin ni Yokohama Ice Guard F700Z, awọn owo ti eyi ti o wa ni pa laarin budgetary ami (kekere kan diẹ sii ju 2000 rubles.), Se tun oyimbo ga. Eleyi jẹ nitori powdery ile ati egbon porridge nkankan iru ninu awọn oniwe-ini. Eleyi jẹ paapa eri lori awọn tutu ilẹ. Idominugere eto pẹlu ko si isoro faramo pẹlu awọn ipenija ti o dọti lati ojuami ti olubasọrọ pẹlu awọn opopona dada, ki o le lero oyimbo igboya.

Ronu gbẹ idapọmọra

Sugbon, ni julọ pataki ilu ti ni opopona ni gbogbo ọjọ lati nu egbon. Bi o si huwa yi taya lori o mọ ọna?

Ni igba akọkọ ti ni lati kilo awon ti ko fẹ ju Elo ariwo. Nipa ara wọn, awọn spikes yoo wa ni bi daradara ti won ti ko ti wa ni be tabi ti o wa titi, ni o wa orisun kan ti ga ariwo ati kekere gbigbọn. Nitorina, ti o ba ti o ko ba fẹ awọn ti tẹle ipa, o jẹ dara lati ro nipa awọn wun ti awọn ibùgbé "Velcro", eyi ti yoo ja si ni Elo quieter.

Lori gbẹ okuta tẹ, pele yẹ ki o wa o wulo nigbati awọn ga-iyara ronu, nitori awọn spikes die-die mu braking ijinna nitori awọn oniwe-ara sisun pẹlú awọn dada.

Dajudaju, gbogbo awọn ti awọn loke ko ni waye lati awọn aṣayan ti awọn factory ti ko ba alabaṣiṣẹpọ spines, ati awọn ti o ko ba gbero lati ṣe bẹ. Si dede lai ẹgún ti wa ni wi agbeyewo ti Yokohama Ice Ṣọ F700Z, nitori awọn isunmọtosi ati ipo ti uneven te agbala awọn bulọọki le fi wọn ti o dara ju ẹgbẹ. Ti won ti dinku sẹsẹ resistance bi o ti ṣee, nitori awọn ohun amorindun ni o wa ninu olubasọrọ pẹlu awọn orin substantially patapata ti sopọ. Bi awọn kan abajade - idinku ninu ariwo ati idana agbara, ti o jẹ a positive ohun lemeji, paapa fun awọn isiyi owo ti idana.

Rere esi lori taya

O ni akoko lati ro ti wo ti awakọ, tẹlẹ ní akoko lati se idanwo awọn taya ni iwa. Lara awọn ifilelẹ ti awọn rere ise, julọ igba sẹlẹ ni a awotẹlẹ ti awọn Yokohama Ice Guard F700Z, ni o wa awọn wọnyi:

1. Ti o dara powder laiwo ti opopona ipo. Adajo nipa awọn agbeyewo, awọn olupese si tun gba ni idapo sinu kan nikan roba anfani se itura rin pẹlú awọn ọna, oblivious si awọn oju ojo ita. Diẹ ninu awọn ani so wipe awọn taya bawa pẹlu awọn icing paapa ni gidigidi ga awọn iyara.
2. Asọ ti roba adalu. Softness ṣẹgun bumps, eyi ti on igba otutu opopona to, lai Elo ikolu ni awọn fọọmu ti gbigbọn tabi fo. Ki o si bẹ, pẹlu ohun ti ko ba le bawa roba idadoro le ran.
3. Kikuru braking ijinna. Nitori ga-didara braking isunki ni ko oro kan, ani ninu igba ti awọn pajawiri.
4. Anfani lati gbe lori loose egbon. Pẹlu awọn oniwe-tobi te agbala ohun amorindun ti roba rakes ni egbon lai si eyikeyi isoro, sugbon ko sin ni o.
5. Ti o dara iwontunwonsi taya. Nigba ti agesin lori wili, bi woye ni a awotẹlẹ ti awọn Yokohama Ice Ṣọ F700Z, afikun iwontunwosi Oba beere fun.

Wọnyi ni o wa kan diẹ ninu awọn rere ise. Jẹ ká wo ni ohun ti awọn awakọ ko ba fẹ ninu awọn roba, ati ki o afiwe awọn data onínọmbà pẹlu awọn loke abuda lati nse.

Awọn odi ẹgbẹ ti wa ni considering awọn roba

Bi ibùgbé, nibẹ ni ko si ọja ti yoo wa ni pipe ninu ohun gbogbo. Fun apẹẹrẹ, diẹ ninu awọn awakọ ni won agbeyewo nipa igba otutu taya Yokohama kerora wipe ani pẹlu to dara run-ni spikes si tun kuna oyimbo igba, ki taya ni lati nigbagbogbo doshipovyvat ni taya yẹ iṣẹ.

Ni afikun, awọn asọ ti te agbala sọ pé yiya yio si tun je yiyara ju ti o ti miiran fun tita. Sugbon, o jẹ nìkan pataki lati yan laarin awọn powder abuda ati awọn nọmba ti ibuso lati paarọ rẹ.

Ati awọn kẹta aspect ti awọn ifiyesi nikan studded si dede - o jẹ wọn noisiness. Lati yi ko le wa ni yee, paapa nigbati iwakọ lori idapọmọra tabi a wẹ yinyin. O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe ninu awọn asọ ti egbon, yi ipa ti wa ni fere ko ro.

Afiwe agbeyewo ati awọn oludari abuda

Bayi, ni ibamu si awọn atupale agbeyewo, o le ṣee pari wipe awọn taya ní oyimbo ti o dara nkan ti awọn bere si ati awọn didara ti ohun elo. Sibẹsibẹ, awọn oniwe-yiya ni die-die ti o ga ju wipe ti located si dede. O daju yi gbọdọ wa ni kà nigbati gbimọ awọn isuna.

Ni afikun, awọn didara ti awọn okunrinlada affixing gan je ko soke to Nhi. Nitorina, o le jẹ dara lati ya a version lai ẹgún, ati ki o ṣeto pẹlu ọwọ wọn lori awọn fihan taya iṣẹ.

ipari

Ti o ba wa ni nwa fun a Japanese igba otutu taya, awọn owo ti eyi ti yoo jẹ itẹwọgbà, ati awọn ti yoo fun o ni anfani lati lero igboya lori ni opopona, ki o si yi aṣayan - o kan fun o. Dajudaju, Mo ni lati fi soke a bit pẹlu awọn shortcomings, sugbon ni ṣe ki o le jẹ daju pe pẹlu ṣọra awakọ pẹlu awọn taya le wa ni yee fere eyikeyi ti itoju pajawiri.