Paati, Paati
A Porsche 911 GT3: apejuwe, ni pato,
Lati ọjọ, awọn Porsche brand - aami kan ti didara ati dede lati German olupese. Ti won mo bi lati ṣẹda awọn ti o dara ju fun awọn arinrin. Miran ti awoṣe ti Porsche 911 GT3 RS ni ko si sile.
Itan ti ẹda
Porsche 911 GT3 RS --ije ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn opopona.
Nigba ti tu ni 1999 Porsche 996, nigbamii ti iran ti 991-th si omi-tutu engine, gbogbo won puzzled: boya o ti yoo je kan gan ti o dara ije ọkọ ayọkẹlẹ? Ṣugbọn awọn idi fun awọn itaniji je ko 911 GT3 (ati nigbamii awọn RS ati RSR) wà ni julọ aseyori ọkọ ayọkẹlẹ ilé. O si mu akọkọ ibi ninu idije Grand Amerika, ãnu ati paapa ni ọpọlọpọ awọn European meya. Ni afikun, o jẹ ọkan ninu awọn ifilelẹ ti awọn contenders fun gun ni LeMans.
Porsche 911 GT3 ti a ṣe ninu awọn ti ikede ti ita paati. Eleyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu kan adayeba itutu ti awọn motor, ko si afikun air intakes. Bi awọn kan gidi Carrera RS 1973, awọn Porsche 911 GT3 RS rorun, alagbara, pẹlu kan igbadun inu ilohunsoke, dara si idadoro, pataki wili, taya ati idaduro.
Awọn boṣewa Carrera ati bi a Isare, ṣugbọn nibẹ ni tun títúnṣe. O yoo lero fi okuta tẹ, ti o ba ọpọlọ rẹ ọpẹ, awọn idari di diẹ ńlá, aerodynamics - paapa dara. Iyanu ati fun ọkọ ayọkẹlẹ!
Imọ abuda kan ti awọn Porsche 911 GT3 RS
Lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ kan ti yoo de ọdọ titun kan ipele ti išẹ - awọn iṣẹ-ṣiṣe ti nkọju si awọn Awon Difelopa ti Porcshe GT3 RS. Lati se aseyori o pọju engine ṣiṣe ti o dara ju laaye air ipese eto ati awọn air àlẹmọ, ati ki o kan àtúnyẹwò ti idana abẹrẹ eto. Pẹlu yi ọkọ accelerates lati 0 si 100 km \ h ni 3.5 aaya, nínàgà kan iyara iye to 309,6 km \ h.
Egungun eto ipese pẹlu seramiki mọto. Awọn àdánù ipin ti awọn agbara lati mu ohun pataki ipa: 3 to 1 lẹsẹsẹ.
Laipe, ni Irẹdanu ti 2010, o ṣe titun kan-ije awoṣe yi ẹrọ, eyi ti o ti gba ìpele "Cup". Nibẹ ni alaye lori awọn ikopa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni Porsche Cup, eyi ti o waye ni United Kingdom. Lẹhin ti, o yoo ya apakan ninu awọn asiwaju Porsche MobilOne Supercup. Alaye diẹ alaye lori awọn apejuwe awoṣe ti wa ni gbekalẹ ninu tabili ni isalẹ:
akọkọ | |
Nọmba ti ilẹkun | 2 |
Nọmba ti awọn ijoko | 4 |
idari | Lori apa osi |
design | ara body |
mefa | |
iwọn | 1,852 mm |
ipari | 4,545 mm |
iga | 1,280 mm |
kiliaransi | 93 mm |
àdánù | |
lapapọ | 1,420 kg |
dena | 1,720 kg |
gbigbe | |
gbigbe | Meje-iyara (robot) |
drive | ru |
idimu | ė |
engine | |
orukọ | Porsche |
Location | sile |
ipese eto | abẹrẹ |
iwọn didun | 3.996 cm 3 |
agbara | 367,76 kW (500 hp) |
Ṣere. dainamiki | |
Isare to 200 km \ h | 10.9 sec. |
iyara limiter | existents |
nkan | |
Agbara fun 100 km: | |
ilu | 19 2L. |
orin | 8.9 liters. |
adalu mode | 12.7 liters. |
ojò agbara | 64 l. |
Irisi Porsche GT3 RS
Fun igba akọkọ Porsche GT3 RS ti a ti ri ninu awọn US, nigbati igbeyewo mu ibi ni ipinle ti Georgia. Sugbon ni ti akoko ti camouflage je ki ipon pe awọn ero won pamọ nisalẹ o fere patapata. Ṣugbọn awọn igbeyewo ni igba otutu akoko ti o waye fere "ìhòòhò" fun titun awọn ọja.
Akiyesi awọn ru onibaje, eyi ti jẹ seese lati tẹ sinu gbóògì. Nibẹ ni yio tun ti wa ni fi kun si awọn titun "iho" ṣẹ egungun itutu ducts, be lori ni iwaju fenders, ati ti o ni inira, ṣalaye ifinran, ẹgbẹ air intakes.
Akọkọ iyato laarin RS version ti awọn ti tẹlẹ si dede yoo wa ni ipese idaraya ọkọ ayọkẹlẹ meje-iyara gearbox ni o ni ko si yiyan. Pataki fun awoṣe yi ni won yi taya Michelin 265/35 ZR 20 fun ni iwaju asulu ati 325/30 ZR 21 fun awọn ru.
igbeyewo wakọ
Car "Porsche" nigbagbogbo a ti mọ fun ga didara ati ki o yara Riding. Keko awọn agbasọ, o le ri pe lori awọn awqn ti a brand titun GT3 yoo ni anfani lati se ikotan awọn Nurburgring ni o kan 7 iṣẹju ati 20-aaya. Ki o wa ni jade.
Lẹhin ti awọn gigun, ti o le so pe awọn kompaktimenti wà gan ṣègbọràn: ti o wi titun ni ọna ti ru kẹkẹ tan. Labẹ o tumo si a Tan ni idakeji to ni iwaju kẹkẹ, eyi ti o mu ki o gidigidi rọrun lati ọgbọn ni ilu ati lori awọn orin. Metalelogun ti wa ni apere ṣeto si oke ati ipese pẹlu ina agbara, afihan awọn išedede ati "akoyawo". Apadì o lori awọn idaduro gan alariwo, sugbon yoo kan nla ti nše ọkọ deceleration.
Porsche ti gbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori erogba okun "onje" ati ipese pẹlu a magnẹsia orule, din ni fifuye lori aarin ti walẹ. O bayi di ko o bi a kompaktimenti pẹlu kan ara gigun ti 4,545 mm wọn 1,420 kg.
Ise lori àdánù làìpẹ tun ni inu ilohunsoke. Ẹnu-kapa ti wa ni rọpo nipasẹ fabric ideri, ati awọn ijoko ti wa ni soto nipasẹ awọn pupa seams ati awọn ifibọ. Mẹẹta asa soto ofeefee ọfà ati ki o wa ni marun lọtọ kànga. Ni arin a ri a funfun ati kan ti o tobi tachometer, eyi ti o ti fi sii ninu awọn oni speedometer. Lori mejeji ti awọn sensosi ni o ni coolant otutu ati idana ti o ku ninu ojò.
Awoṣe yi ti han lekan si wipe "Porsche" ko ni yi awọn agbekale ti awọn wọnyi "onija".
Reviews
Ni awọn ero ti awọn amoye ti o ti kale soke akojọ kan ti àwárí mu ati awọn igbelewọn, eyi ti a won won awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ti o pọju Dimegilio - 5.
Jẹ ká bẹrẹ pẹlu apejuwe kan ti Porsche 911 GT3 RS, eyun ni hihan, lati fi fun 4.
Awọn oniru ti wa ni fere ko yi pada, ṣugbọn awọn awoṣe idaraya Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin wulẹ wuni.
Mimu ati dainamiki - 5 ojuami.
Awọn ifamọ ti awọn ohun imuyara efatelese ni didasilẹ ati ki o gidigidi frowned lori lãrin awọn olohun wọn. O mq awọn ti ao playfulness ati simi paati. Lọ sinu Tan, lero wipe awọn gbigbe gba isunki lori ru asulu ni iwaju ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Porsche" nitõtọ lọ jade ti Tan. O ti wa ni bi o ba ti o kan lara eni ati awọn ọna ti: ti o ba awọn iwakọ overdo nibikibi, nigbagbogbo wa si rẹ iranlowo "isunki Iṣakoso" ati lati mu awọn ti itoju.
Ohun ti mo ti sọ nipa Electronics: o jẹ ko intrusive ati ki o ko ni ipa awọn Abajade iwakọ idunnu. Ẹgbẹ yipo ni o wa Oba nílé, awọn idari oko kẹkẹ, "rorun" ati deede. Miran ti ro pe ti awọn egungun ologun ti wa ni ọna laisiyonu ati agbara. Awọn nikan downside kà "eru" idimu efatelese. Ni ilu ijabọ, awọn iwakọ ni anfani lati taya. Mẹrin-kẹkẹ drive ko ni fun fa fun ibakcdun, ani on tutu roboto.
Didara ati dede - 4 ojuami.
Porsche pato ipo ninu awọn ranking ti JD Pover mu ki o ko o pe awon ara Jamani pa brand ati ki o ba wa ni lilọ lati fi fun u. Tita bi Infiniti ati Lexus duro ni isalẹ ti won won.
Irorun ati ẹrọ itanna - 4 ojuami.
Iyalenu, awọn imudojuiwọn awoṣe calmly huwa lori ni opopona ni ko ti o dara ju didara. Ijoko ni o wa gidigidi rọrun ki o si ni agbara lati ṣatunṣe si eyikeyi iga ki o si kọ ti awọn iwakọ tabi ero. Biotilejepe awọn ibalẹ sile ni kẹkẹ ni kekere, ti o ko ni ipa ni awotẹlẹ, ayafi si ru. Afikun si gbogbo yi ni a gun akojọ ti o yatọ si ọkọ ayọkẹlẹ Electronics awọn aṣayan.
Aabo & Idaabobo - 4 ojuami.
Awoṣe Porsche 911 GT3 RS ti a ti ni idanwo "lori idasesile", lẹhin eyi ni ile-Porsche lasiri kede kan kere ewu ti sunmọ ni ohun ijamba train. 6 airbags ati rollover Idaabobo fun darukọ ọpọlọpọ.
Ikadii: 4 ojuami.
Porsche 911 GT3 RS ti ko fi fa fun oriyin kankan, sugbon dipo evolves siwaju ati ki o maa ga iṣmiṣ gbogbo ni ayika agbaye.
Owo ati ekspuatatsiya
Awọn owo ti awọn titun Porsche 911 GT3 RS yatọ ni ayika 9,769 million Russian rubles. Eleyi jẹ ti o ga ju awọn owo ti awọn ti tẹlẹ awoṣe ni fere 2.5 million. Nipa ona, yi "Porsche" 911 awọn GT3, nini kan pipe ti ṣeto ti ita, ni o ni lẹhin rẹ ki ọpọlọpọ awọn victories ti o ka. Ohun bojumu ipa fun awọn gigun o yoo jẹ Road Atlanta, o kan yoo fọ ori rẹ lori akọkọ ipele. Ni afikun, tan-an orin lati awọn ere "Gran Turismo 3" kún fun idealism.
Awọn ifilelẹ ti awọn Aleebu ati awọn konsi
Pluses: o tayọ gulu si eyikeyi dada iru, ńlá ati ti alaye idari, o tayọ dainamiki ati kongẹ isẹ ti jia koko.
Konsi: ga owo, ga awọn ọna owo, a eru idimu efatelese.
idajo
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ti o dara. Nla ọkọ ayọkẹlẹ fun ni opopona, ati awọn tọkọtaya, nini kan to ga owo oya fun awọn itọju ti yi "aderubaniyan". Ti a bo didara ti wa ni igba ko ri bi a isoro fun awoṣe yi, ki Russian ona ti o dara ojutu fun didara ati dede.
Similar articles
Trending Now