Atẹlẹsẹ CPR ati bi o si daradara ropo

PPC atẹlẹsẹ - nitori maa awọn wọpọ eniyan pe yi ohun pataki ara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, bi a Iṣakoso opa drive gearbox. Lai yi ano ko le jẹ awọn isẹ ti o tọ awọn ọkọ. Nitorina, ti o ba ti PPC atẹlẹsẹ fi opin si, o nilo lati wa ni tunše ni kiakia, bibẹkọ ti o le ja si unpleasant gaju, bi awọn ikuna ti awọn idimu disiki.

Ohun lati ranti nigba ti titunṣe

O yẹ ki o wa woye wipe awọn rirọpo tabi fifi sipo ti awọn actuator opa jia lefa maa n di ni ipò rẹ. Ni o daju, nitori ti yi gbigbe ati awọn ti o yoo ko tan, paapa ni akọkọ, keji ati pada. Sibe o yẹ ki o wa woye wipe CPR atẹlẹsẹ ma ko tọ ni tunto. Nitori eyi, ti o ba bẹrẹ lati crackle. Ati lati gba bikòße ti awọn wọnyi shortcomings, o jẹ pataki lati ṣiṣẹ kekere kan pẹlu "sile", tabi dipo, lati ṣatunṣe o. O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe ọkan mẹẹta a titun apoti - ti o wà orire, nitori nibẹ ni o ni USB ṣiṣẹ jia ayipada. Eleyi tumo si wipe gearshift atẹlẹsẹ ko ni ko nilo lati wa ni titunse. Sugbon, tibe, a ni diẹ ninu awọn iṣẹ lati se.

tolesese

Nítorí, o akọkọ nilo lati yan ọna. Lẹhin ti o rọ a kola ati ki o gbe jia lefa ni agọ - ko ni pataki bi o. Ki o si ti o nilo lati Mu awọn dimole, ati ki o mọ daju awọn ifisi. Ni o daju - o jẹ fere ohun gbogbo. Awọn ti o kẹhin ohun lati se - sooto ifisi ti gbogbo awọn gbigbe. Ni awọn iṣẹlẹ ti awọn gbigbe to wa pe iro ni tabi ronu ti lefa di diẹ pataki lati san ifojusi si igbo lefa actuator ọpa tabi ara. Awọn kanna le jẹ, ti o ba awọn lefa vibrates nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ninu išipopada. O si gbọdọ lai jamming ati ki o tan larọwọto ni ki-npe ni rogodo isẹpo. Tabi ki, o jẹ pataki lati ṣe awọn rirọpo ti awọn lefa ati bushing ọpá.

Rirọpo PPC sile

Lati ṣe yi isẹ ti o jẹ pataki lati wa ni ini kan ti alapin-abẹfẹlẹ screwdriver ati meji "12" bọtini. Nítorí, akọkọ ohun lati se - yọ awọn nut lori awọn ẹdun ara, ki o si yọ awọn ẹdun. Ki o si awọn oju ti awọn lefa o jẹ pataki lati yọ awọn ṣiṣu apo ati, bi darukọ sẹyìn, ti wọn ba ti wa ni a wọ tabi dà paapa - nwọn gbọdọ wa ni rọpo. Ki o si kuro lati lefa mu. Wọnyi ti o nilo lati unscrew awọn nut PPC sile ki o si yọ a ifoso ati ofurufu dòjé. Ki o si awọn nut boluti ti awọn lefa yẹ ki o wa tun unscrew ki o si yọ awọn ẹdun. Ki o si awọn lefa akọmọ saarin ni kuro, ati awọn saarin wa ni kuro lati lefa ipo. Ṣugbọn ti o ni ko gbogbo. Ki o si o jẹ pataki lati yọ kuro lati awọn ṣiṣu apo ipo ti awọn lefa ati ki o kan tilekun ẹdun awo, lẹhin eyi ti o jẹ pataki lati unscrew ki o si yọ awọn osere lati awọn oju. Ki o si ti wa ni fa jade lati kanna apo. Lefa naficula gbe nilo nikan lẹhin ti o ti yoo wa ni ya si isalẹ. Lẹhin ti poddevat idaduro orisun omi, ati awọn ti o ti wa ni jade lati akọmọ. Ṣiṣu ati roba bushings gbọdọ wa ni kuro lati awọn apa rẹ. won afojusun ati ki o yẹ wa ni ayewo fara. Ni ti nla, ti wọn ba ni ami ti yiya, o jẹ pataki lati ropo wọn. Ati nipari - awọn actuator opa ati awọn lefa gbọdọ wa ni ṣeto ninu yiyipada ibere. Ni yi rirọpo le wa ni kà pari.

nuances

O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe o ko ni pataki ohun ti o jẹ tọ awọn drive opa: PPC atẹlẹsẹ Vaz tabi eyikeyi miiran ti nše ọkọ. Ni eyikeyi nla ti o jẹ pataki lati ge jade awọn eroja ti eefi eto ki o si titu o. Nítorí, ni o kere, ti wa ni niyanju nipa awọn olupese. Kosi rirọpo ilana yẹ ki o wa ti gbe jade boya lori a gbe tabi lori ihò. Ati, julọ ṣe pataki, ti o ba awọn ọkọ wa ni gbigbe kan lara bi titaniji apa, a ko gbodo iyemeji lati ropo awọn meji ṣiṣu bushings ti o wa ni isalẹ ti ori. A gan opa ṣeto pelu ni ibamu pẹlu gbogbo awọn ti awọn markings ṣaaju ki o to yọ.