Bawo ni lati sọ ti paati? Ṣe o ṣee ṣe lati bọsipọ Tunlo ọkọ ayọkẹlẹ?

The Russian Federation ni o ni fun opolopo odun ni ifijišẹ a eto ti o fun laaye lati sọ ti atijọ paati lai wahala. O ni o ni orisirisi awọn afojusun ti o wa ni pataki ko nikan fun awọn ipinle sugbon o tun fun awọn onihun ti awọn ọkọ ti. Ni afikun, ọkan ninu awọn ifilelẹ ti awọn afojusun ti awọn eto ni lati igbesoke awọn igbalode mọto ile ise ati atilẹyin awọn abele oja.

Transport atunlo ìlépa

Ipinle fun opolopo odun ti gbe jade nipa atunlo atijọ ọkọ eto ati awọn oniwe-sipo. Akọkọ ati awọn ṣaaju, o jẹ pataki lati mu awọn titobi ti abele ise katakara.

atunlo ilana, ni afikun si awọn imularada ọkọ fleets, tun ni o ni awọn wọnyi anfani:

• ọpẹ si awọn Kọ-pipa ti atijọ ẹrọ, opopona aabo ti wa ni pọ, ewu ti ijamba significantly din aseyori;
• atunlo eto pese a eni lori awọn nigbamii ti ti ra abele paati, ki o wa ni awọn tita igbega ti awọn Russian o nse;
• dara si ayika awọn ipo, nitori nigbati ailewu ati ki o tọ processing kan ti o tobi ìka ti eru awọn irin ti wa ni ko tu sinu bugbamu;
• tun ti aise ohun elo ni gbóògì;
• nipasẹ lilo awọn ti a lo irin, ko nilo lati na tobi akopọ lori isejade ti titun oro, o jẹ opin esi ni ipa lori awọn iye owo ti awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn oniwe-din owo;
• tun ti lo avtomehanizmov ati apoju awọn ẹya ara.

Bayi, lo awọn ọkọ ti, o jẹ pataki lati mọ kọọkan eni, nitori ti o ṣeun si ijoba eto, ti eni nilo nikan sọ wọn aniyan, ati ohun gbogbo miran ṣe pataki kan ile.

Kí nìdí wo ni anfani motorists?

Awọn ibeere ti bi o lati sọ ti paati fun ọkọ ayọkẹlẹ onihun jẹ ti o yẹ fun ọpọlọpọ awọn idi, awọn ifilelẹ ti awọn ti eyi ti o wa bi wọnyi:

• eru yiya sise, eyi ti o mu ki o soro lati tesiwaju lati lo ọkọ to nlo - motorists Egba ko si ori lati tọju ninu rẹ atijọ ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti yoo bajẹ nikan siwaju dagba atijọ ati ki o di asan;
• ibi ti o ti le sọnu ti awọn ọkọ, jẹ nife ninu jẹ bayi gan jakejado ibiti o ti ọkọ onihun, bi awọn atijọ ọkọ ayọkẹlẹ, ọpẹ si a ijoba eto, o le wa ni profitably paarọ fun titun kan, ṣiṣe awọn afikun idiyele, eyi ti o jẹ Elo kere ju iye owo ti a titun ọkọ ayọkẹlẹ;
• ma ti o ni o kan kan pataki odiwon, fun apẹẹrẹ, nigbati awọn ọkọ wa ni ji o jẹ gidigidi advantageous to yọ kuro lati ìforúkọsílẹ ati ki o ko ni lati san ori lori.

atunlo eto ti atijọ paati

Da lori awọn ibeere ti awọn ofin, egbin koko ọrọ si awọn wọnyi awọn ọkọ:

• ngbe ninu ofin ini ti awọn ti o kẹhin osu mefa;
• eni gbọdọ jẹ ilu kan ti awọn Russian Federation;
• ọkọ ayọkẹlẹ ori yẹ ki o wa siwaju sii ju odun mefa;
• kuro lati awọn Forukọsilẹ ninu awọn ijabọ olopa;
• awọn ọkọ gbodo wa ni awọn niwaju gbogbo awọn irinše.

Nibo ni lati sọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ labẹ awọn eto? Atunlo išẹ ti dealerships ti o ran gbe jade ni gbogbo ilana, pẹlu awọn irinna ọkọ. Ni ibamu si awọn esi ti oniṣowo ijẹrisi ti o fun laaye lati ra a titun ọkọ ayọkẹlẹ ni a significant eni.

Eyi ti o akosilẹ o nilo lati pese ninu awọn Traffic olopa?

Ni igba akọkọ ti ipele ni awọn yiyọ lati ìforúkọsílẹ iṣiro ọkọ taara ki o ti lọ si awọn onisowo, eyi ti yoo sọnu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni awọn ijabọ olopa ni lati fi awọn wọnyi awọn iwe aṣẹ:

• a gbólóhùn ti idi lati sọ ti awọn ọkọ;
• ohun idanimo iwe ti awọn olubẹwẹ, ati agbara ti attorney, ti o ba awọn eniyan ni ko ni ọkọ ayọkẹlẹ onihun;
• data dì ti awọn ẹrọ;
• eri wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni aami-ni awọn ijabọ olopa;
• iwe-ašẹ farahan.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o ti kọ si isalẹ, o jẹ ko pataki lati mu bi pada lori o yoo jẹ soro lati lọ. O si, lẹhin yiyọ lati Forukọsilẹ lori gbigbe ikoledanu to wa ni rán si awọn onisowo, eyi ti o nlo paati. Ni ilu nla, bi a ofin, nibẹ ni o wa kan ti o tobi nọmba ti ọkọ ayọkẹlẹ dealerships ti o nse lati atunlo atijọ ọkọ ayọkẹlẹ ni advantageous awọn ipo.

Fun apẹẹrẹ, awọn ti aipe ipo fun iṣamulo ti awọn ti dabaa ile-ni Moscow:

• "Vtorstal" (Vostryakovsky aye d. 10 B, p. 8).
• "Vtorchermet NLMK Center" (Mytischi, iṣẹ akanṣe ajo, 4530, d. 6 ni. 1).
• "Vtormet" (st. Suzdal'skaya, d. 14 A).

Ni St. Petersburg:

• "Self-aworan" (Vyborg ọna, d. 27 k2B).
• "Astoria Motors" (str. Sofia, 4 A).

Ni irú ti pipadanu tabi ikuna lati pese a ijẹrisi tabi iwe-ašẹ farahan, o gbọdọ fi a kọ alaye ti ohun to sele si wọn.

Lẹhin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn Forukọsilẹ ti wa ni nso, gbogbo silẹ alaye ti wa ni ranṣẹ si awọn ori ọfiisi, eyi ti o ti rọ lati recalculate awọn ori lori irinna. Ipinle ojuse fun rù egbin lati ọjọ yoo wa ko le gba agbara.

Ni awọn ijabọ olopa ni lati ya a ijẹrisi siso wipe awọn ọkọ wa ni kuro lati awọn Forukọsilẹ.

Sise fun didanu onisowo

Bawo ni lati sọ ti paati ati ohun ti siwaju sii igbese ni eni lẹhin ti awọn yiyọ lati Forukọsilẹ? Ọpọlọpọ awọn dealerships tẹ sinu kan guide pẹlu awọn eni ti awọn tetele iṣamulo. Ni afikun, asoju ti awọn wọnyi ajo ro gbogbo awọn iṣẹ ti o nii si awọn ìforúkọsílẹ ti awọn wọnyi awọn iwe aṣẹ.

Lati ṣe awọn idojukọ onisowo jẹ wuni lati se igbekale igbese ti gbigba ati gbigbe ti awọn ọkọ.

Awọn olukopa ti ipinle eto ti wa ni ti oniṣowo kan ijẹrisi fun awọn siwaju ti ra titun kan ti nše ọkọ. Lati ṣe eyi, o nilo lati pese iwe irinna rẹ alaye. Biinu owo sisan da lori ohun ti Iru ọkọ ti wa ni rán fun atunlo.

Awọn iṣẹ-ṣiṣe ti awọn oniṣòwo maa pẹlu iranlọwọ ni yan a titun ọkọ ayọkẹlẹ ninu awọn sile ti o wa ni ti anfani si eniyan ti o jowo atijọ ẹrọ fun processing. Bakannaa, oniṣòwo le ran pẹlu ìforúkọsílẹ ti iwe fun awọn ti ra titun kan ti nše ọkọ.

Nu ti awọn ọkọ katakara

Bawo ni lati sọ ti awọn ọkọ ti ofin oro ibi? Ti gbe jade ni iwadi ti awọn ọkọ lati wa ni kọ ni pipa, ki o si ti oniṣowo ohun ero lori awọn ipinle ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ile-fun wa awọn yiyọ lati dọgbadọgba dì ti yi ọkọ pẹlu awọn ipinfunni ti awọn pataki nipasẹ-ofin.

Ti nše ọkọ ni ibamu si awọn loke ilana ti wa ni kuro lati processing ninu awọn ijabọ olopa. Next, awọn onisowo ti wa ni a guide lori ilana ti awọn ti o ti ṣee ṣe lati pada ni owo fun awọn irin ati awọn ipilẹ sipo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Sọ netting jẹ tun ṣee ṣe.

Lẹhin ti awọn asoju ti ofin kan eniyan ati awọn onisowo ti gba lori awọn idunadura, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni fi si a atunlo aarin. Bi awọn kan abajade ti awọn oniwe-dani ile ti oniṣowo isẹ ti gbigba ati gbigbe ati awọn Kọ-pipa, gbogbo awọn ipo ti a ti kọ guide.

Agbara lati bọsipọ Tunlo ọkọ

Ṣe o ṣee ṣe lati bọsipọ Tunlo ọkọ ayọkẹlẹ? Lori ibeere yi idahun si jẹ onka, bi ni 2011 ni awọn ofin regulating ajosepo ni Ayika ti eto ati yiyọ lati Forukọsilẹ ti awọn ọkọ ara ti ijabọ olopa, nibẹ je kan ipese si awọn ipa pe nigba ti kuro lati awọn ọkọ iṣiro soro lati mu pada o.

Dipo, awọn anfani lati fopin si awọn ìforúkọsílẹ ti awọn ọkọ. Ifopinsi - yi ni kan die-die o yatọ si fọọmu ti yiyọ lati awọn Forukọsilẹ ti awọn ẹrọ, eyi ti ko ni pese fun awọn oniwe-siwaju iṣamulo. Eleyi jẹ paapa ti o yẹ ilana fun awọn onihun ti ji awọn ọkọ tabi fun awon ti ko le irewesi lati tun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni akoko kukuru kan ati ki o ko ba fẹ lati san-ori lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni ipalọlọ. Ninu apere yi, awọn ọkọ ayọkẹlẹ eni ti ni a fun ni anfaani lati tunse awọn ìforúkọsílẹ ti awọn ọkọ.

Ni afikun, motorists ti ri ona miiran nipa eyi ti o le gbiyanju lati bọsipọ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o si tun ni lati nu. Bawo ni lati bọsipọ Tunlo ọkọ ayọkẹlẹ ti o le wa tunlo soke si 2011? Niwon retroactive ofin ni ko, o jẹ seese wipe awọn sẹyìn yọ awọn ọkọ si tun le wa ni aami-ni awọn ijabọ lẹẹkansi.

Lati ṣe eyi, o nilo lati wa awọn eni ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti a ti sọnu. Yi eniyan yẹ ki o lọ si Traffic olopa ki o si kọ a gbólóhùn lori awọn atunse ti ìforúkọsílẹ, eyi ti awọn akojọ gbogbo awọn sile ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, odun ti manufacture, ijọ, ki o si bẹ lori. D. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori gbigbe ikoledanu fi si awọn ìforúkọsílẹ aṣẹ, ki o si ti o le gbe jade ni idunadura ti tita ati ìforúkọsílẹ ti awọn ọkọ li orukọ rẹ.

summing soke

Ma ko ni le bẹru lati sọ o dabọ si rẹ atijọ ọkọ ayọkẹlẹ. Atunlo eto ko nikan simplifies awọn ilana wahala, sugbon tun iranlọwọ ninu awọn akomora ti titun awọn ọkọ ti.