Cadillac ATS - kẹta awoṣe ti awọn titun imọ Erongba General Motors

Nkqwe, awọn omiran mọto ile ise General Motors ri goolu mi ati awọn kẹta awoṣe ṣe titun kan imọ Erongba - Cadillac ATS. Ru-kẹkẹ drive ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu kan turbocharged engine, "kerubu" ru imọlẹ ati orisirisi kan ti Electronics ni yio je kan pataki oludije ninu awọn oniwe-apa.

aseyori ibere

Ru-kẹkẹ drive Cadillac CTS pẹlu awọn kilasika akọkọ wá lati lenu awọn American olumulo. Nitori lati yi ti o ti ya wa ni idaduro ninu awọn Ere apa. Afikun ohun ti, dipo ti awọn mora American aspirated engine lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ agesin turbocharged petirolu enjini. Bawo ni gbogbo awọn ti o nkan di lori kan iwapọ Cadillac ATS? Agbeyewo ti awọn onihun so pe pẹlu iṣẹ yi apẹẹrẹ fínra, itanran.

Idagbasoke ti a titun awoṣe

Nigba awọn ẹda ti awọn titun Sedan Cadillac Enginners ni lati yanju kan nira isoro: bi sunmo bi o ti ṣee to awọn ti mu awọn BMW 3-jara, lai ọdun ni akoko kanna atijọ Irisi ti awọn brand. Ti a ba ro pe awọn anfani ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wà rẹ iwọn irorun ati smoothness, o jẹ ṣee lati ni oye awọn complexity ti iṣẹ yi, niwon, ni pato, awon ojuami tako kọọkan miiran. Pelu yi, Cadillac Enginners ti fínra,.

Cadillac ATS wa ni itumọ ti lori ilana ti awọn titun GM, gbasilẹ Alpha, eyi ti o ni o ni ko kan pato royi. Yi oniru ti a lo ninu awọn iru ẹrọ ti Zeta ati Kappa. Akọkọ iyato laarin Alpha wa ni awọn oniwe dinku mefa. Pelu eyi, o pese anfani lati kọ lori awọn oniwe-mojuto ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ru-kẹkẹ tabi gbogbo-kẹkẹ drive.

Design Cadillac ATS

Awọn fọto ti awọn titun awoṣe confirms ni aseyori ti awọn oniru: awọn ita hihan wà bẹ pataki ebi tẹlọrun, sugbon o tun di kedere seriousness ati paapa sporty. Pẹlu gbogbo awọn ti awoṣe yi oniru jẹ gidigidi olóye, gẹgẹ bi ara ti a ajọ ara. Classical imooru grille pẹlu kan ti o tobi emblem, dín moto pẹlu ni inaro idayatọ LED nṣiṣẹ imọlẹ: gbogbo awọn se ni dandan ti awọn ọkọ. O yẹ ki o wa woye wipe awọn ibùgbé oniru contours ti wa ni smoothed ni ibere lati fa o pọju ti onra lati Europe ti o fẹ BMW.

mefa

ATS ni o fee a onisẹpo. Wheelbase - 2776 mm, ipari - 4644 mm, iga - 1422 mm ki o si ma ko gba laaye yi. Ti awọn oniwe-kilasi ti o yato si nà wheelbase. Eleyi a ti ṣe fun awọn irorun ti ru-kana ero.

idadoro

Pẹlu awọn idadoro Difelopa kò ṣàdánwò pẹlu ti o ni Cadillac ATS bošewa. Front "McPherson" pẹlu aluminiomu igbáti ati subframe ati ki o ru - marun-ọna asopọ ominira idadoro-simẹnti subframe.

iṣowo

Inu, nibẹ ni kanna "ajọ oniru", sugbon, ni p ti awọn agutan ti ibowo fun awọn kilasika ara, ti o ti fihan yi pada. Akawe pẹlu awọn ti tẹlẹ si dede ninu awọn Cadillac ATS gbogbo ošišẹ ti diẹ sii parí. Gbogbo inu ilohunsoke jẹ diẹ adun ati ki o ga didara. Ni ibiti ibi ti awọn BMW iwakọ deede ri gbowolori ṣiṣu, awọn iwakọ Cadillac ATS yoo gbadun ara.

Awọn wọnyi ni atọwọdọwọ ti American automakers, titun Cadillac nfun awọn onibara orisirisi awọn aṣayan fun awọn oniru ti inu ilohunsoke, lati awọ ise sise ati fi opin si pẹlu awọn iru ti igi.

Cadillac ATS: imọ ni pato

Fun awọn 2012 version automaker nfun 3 petirolu engine, awọn ti o fẹ ti eyi ti ni nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká itanna ati awọn iru ti drive.

Cadillac ipese mimọ version 2.5-lita 4-silinda engine agbara ti 202 liters. sec., ṣiṣẹ ni apapo pẹlu 6-iyara laifọwọyi gbigbe. Awọn wọnyi ni Motors ti wa ni agesin lori kan Sedan "Chevrolet Malibu".

Awọn keji engine - 272 horsepower turbocharged 2-lita, ṣiṣẹ pọ pẹlu kan 6-iyara Afowoyi transaxle. "Mechanics" ti wa ni gbe lori kan ipele pẹlu awọn "laifọwọyi", eyi ti o lekan si underlines awọn rii ti ohun kikọ silẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Mejeeji enjini wa ni titun iran Ecotec. Ti won yoo wa ni lo lori miiran GM si dede.

Awọn kẹta kuro - 321 hp V6 iwọn didun ti 3.6 liters. O ti wa ni kà a Ere. Eleyi engine yoo wa a eniti o ninu awọn ololufẹ ti alagbara paati. O ti wa ni ti fi sori ẹrọ nikan lori gbogbo-kẹkẹ drive si dede, ati ki o ṣiṣẹ ni apapo pẹlu laifọwọyi gbigbe.

Enjini nipa ti o yatọ si ibi-ati iwuwo pinpin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, lẹsẹsẹ, ni o wa ti o yatọ. Ti o ba ti Cadillac Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ATS ni ipese pẹlu a turbo engine, o jẹ deede - 50/50. Fun awọn iyokù ti powertrains - 51/49.

pipe ṣeto

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni merin gige awọn ipele: Base, Performance, Ere ki o si Igbadun. Wọn ti yato ko nikan ni imọ abuda ati afikun awọn aṣayan, ati awọn irinše ati idadoro.

Ni awọn mimọ ti pese FE3 idadoro. Ni afikun, o ṣeto awọn 18-inch wili ati magnetorheological dampers ṣiṣẹ ni meji yiyatọ: Sprots ati irin kiri. Bus lilo yatọ si widths: 227 ati 247. Awọn iyato darí pẹlu laifọwọyi titiipa.

Lara awọn iyan ẹrọ diẹ gbowolori si dede yẹ ki o allocate satẹlaiti lilọ ati Bose ohun lati version Ere. A dara afikun yoo tun aláwòṣe oko iṣakoso, ikorita ti iṣẹ ti opopona markings, bojuto kan ailewu ijinna ati pajawiri braking iṣẹ. Ti o ba fẹ, ani awọn ipilẹ awọn eroja le ti wa ni ipese pẹlu gbogbo awọn ti awọn wọnyi "ti o dara", dajudaju, fun awọn afikun owo.

Lori ni opopona

Cadillac ATS daradara huwa lori ni opopona. Ani pẹlu awọn 2-lita turbocharged engine ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni gbigbe kedere ati gbalaye. Pataki 6-igbese "laifọwọyi" a losi si yi engine. Awọn Awon Difelopa ti yi pada ni jia bayi ati awọn reconfigured yi pada alugoridimu. Gbogbo awọn ayipada yoo gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ bi sunmo si awọn agbọrọsọ si awọn Bavarian "treshki."

Gba lori awọn ti o tayọ mu ni ipa lori idari agbeko ZF ayípadà ipolowo ati ina agbara. Kẹkẹ wa ni awọn iṣọrọ pẹlu ti ṣe akiyesi agbara. A kekere Tan ti awọn kẹkẹ ninu awọn itọsọna ti - ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ninu awọn ẹgbẹ Lane, a kekere gaasi - ati ki o 2-3 aaya overtaking o lọra-gbigbe awọn ọkọ ti. Awọn engine ti wa ni pelu si awọn gbigbe ṣiṣẹ daradara.