E90 BMW: awọn alaye ati awọn agbeyewo. Tubing BMW E90

E90 BMW jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o jẹ aṣoju ti awọn ipele kẹta ti olupese iṣẹ Bavarian. O ti wa ni ohun sanlalu, ati awọn itan rẹ bẹrẹ ọpọlọpọ awọn ọdun sẹyin. Sibẹsibẹ, Mo fẹ lati ṣe apejuwe diẹ ninu awọn awoṣe ni apejuwe sii.

Imudojuiwọn idile

Gidi 15 ọdun sẹyin, ni 2000, awọn ipele kẹta, ti tẹlẹ ni akoko lati di olokiki, ni a tun ṣe pẹlu awọn awoṣe tuntun - ati pe BMW 325 E90 ati 320. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi fa ifojusi awọn egebirin ti Bavarian. Awọn ẹrọ gba awọn ilọsiwaju pataki: akọkọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti dara si. Agbara 325-th (eyi ti a ti pe ni 323-m) pọ sii nipasẹ 22 liters. Pẹlu., Ati nisisiyi nọmba yi jẹ 192 horsepower. Iwọn didun naa, sibẹsibẹ, ko wa ni iyipada. Ni 320th, agbara ati iwọn didun pọ pọ. Pẹlu 150 liters. Pẹlu. Nọmba naa ṣubu si 170 liters. Pẹlu., Ati ọkọ naa ko di lita 2, ati 2.2 lita. Lati iyipada ti ita - ilosoke afẹfẹ sipo, awọn iyipada fifun fọọmu ati fifọ ẹlẹsẹ iwaju. Ni apapọ, awọn wọnyi ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ti o ni idaniloju pẹlu awọn abuda imọran ti o dara.

Nipa iṣẹ

BMW E90 ye lati wa lori rẹ awọn ofin so fun wa siwaju sii. Fun apere, o le ya awoṣe i330. Nítorí, awọn ti o pọju iyara ti o le se agbekale "German", dogba si 250 km / h. Titi di ọgọrun ibuso o nyara diẹ die diẹ sii ju 6 iṣẹju lọ. Idana agbara ni kekere - 6.4 liters lori ọna ati ni ilu - 12.7. Ni ọna alapọpo, nọmba yi jẹ 8.7 liters fun 100 ibuso. Nipa ọna, iwọn didun ti gas jẹ 60 liters. Išẹ agbara jẹ 2532 horsepower, ati nọmba awọn iyipada dogba 6600 pẹlu iyipo ti 300/250 Nm. Ati, nikẹhin, awọn ọrọ diẹ nipa awọn iwọn ti BMW E90. Iwọn itanna rẹ jẹ diẹ ẹ sii ju 1,5 ton, ati iyọọda, eyini ni, ni kikun 2.

Iyipada ti sedan

Bi o ṣe mọ, ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti ra julọ ni awọn ti a ṣe ni ara sedan. Iyipada BMW E90, ti o baamu si ẹka yii, nikan fun ọdun mẹta (lati 2005 si 2008) ni a ṣe pupọ ki gbogbo eniyan le yan ohun ti yoo baamu. Apẹẹrẹ ti o lagbara julọ lati oriṣiriṣi mẹwa ti a ti tu silẹ jẹ BMW 316i fun awọn ẹṣin ẹṣin-meji pẹlu ọkọ ni iwọn didun ni 1.6 liters. Aṣayan ti o lagbara julọ ni 335xi - o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ daradara kan pẹlu ẹrọ-3-lita 306-horsepower engine.

Nipa ọna, awọn aṣayan wa pẹlu awọn idena gearboxes laifọwọyi ati awọn itọnisọna. Awọn awoṣe atẹle le ṣee sọtọ si arin goolu: 330xd (231 Hp), 325xi (218 Hp), 320d (177 Hp), ati bẹbẹ lọ. Ni apapọ, olupese naa ti ṣe ọpọlọpọ awọn iyipada, ati O dara - ko ni awọn iṣoro eyikeyi.

Diẹ Mo fẹ lati sọrọ nipa ifarahan ti ẹrọ naa. Awọn apẹrẹ jẹ ohun atilẹba ati imọlẹ - kan lẹwa "wo" ti awọn atilẹba ti dara si xenon headlamps, a alagbara iwaju bumper, a iyasọtọ radiator grille ... Ohun gbogbo ninu awọn aṣa ti aṣa ti olupese pataki, iru "Bavarian" ni odò ti miiran paati ni a le ri lati afara.

Awọn ohun ti o mọ

Ṣaaju ki o to ra E90 BMW, o yẹ ki o sọ nipa awọn ẹya ara miiran, yato si awọn ti o nilo lati mọ nipa engine naa. Ni akọkọ, ilana atamuro - mejeeji ati awọn akopọ iwaju - jẹ awọn wiwa. Nikan nibi awọn iwaju ti wa ni tun ventilated. Iwọn irin-irin nihin ni gear-rake. Nipa ọna, o wa itọnisọna agbara - afikun yii jẹ ki itọnisọna jẹ itura.

E90 BMW - ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ-kẹkẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ iyara mẹfa (kii ṣe pataki ti ẹya-ara n sọrọ nipa - mejeeji alakoso ati automaton ni ibamu pẹlu awọn afihan wọnyi). O jẹ idunnu lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ yii. Ni akọkọ, o jẹ otitọ. Ẹlẹẹkeji, awọn irin-ajo lori kẹkẹ-gbogbo kẹkẹ-ajo BMW jẹ nigbagbogbo itura, nigbakugba ti ọdun. Wiwa ọkọ ayọkẹlẹ tun jẹ wuni - ẹya pataki kan. Ati awọn igbaradi, nipasẹ ọna, tun jẹ gidigidi - inu ohun gbogbo ti wa ni ṣe ni ara kanna, ati ninu awọn ohun ọṣọ nikan awọn ohun elo to gaju-didara ohun ti a lo. Ṣi, BMW jẹ ibanujẹ ti aṣẹ, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ti ra nipasẹ awọn eniyan ti o ni itọwo to dara. Nitorina, o le sọ, ohun gbogbo wa ninu awọn aṣa ti o dara julọ.

Awọn afikun Fikun-un

E90 BMW - ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn ohun elo ipilẹ to dara julọ. Ni afikun si ohun gbogbo ti a ṣe akojọ loke, o ni ọpọlọpọ awọn afikun afikun. Awọn ipele kẹta ni apapọ ti ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹrọ. Fun apẹẹrẹ, awọn kukuru ik drive isiseero tabi multifunctional idaraya idari oko kẹkẹ, eyi ti o jẹ pipe "jije ni ọwọ rẹ." Ara alloy wili, ìkìlọ onigun mẹta, ina windows, irin ajo kọmputa, afefe Iṣakoso - gbogbo eyi ni ni yi ọkọ ayọkẹlẹ. Ani kekere ohun fẹran ṣeto awọn tele, agbọrọsọ eto ati headlamp ifoso pese. Ni gbogbogbo, awọn ẹrọ naa jẹ fifẹ.

Ko si opin si pipe

Eyi ni bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣe ronu, ni igbesi aye ti ọrọ "tuning" wa ni ipo pataki kan. BMW E90 ti rọpo si ọpọlọpọ awọn imudaniloju ti awọn eniyan ti o ni ọkọ ayọkẹlẹ yii ṣe. Ni otitọ, ọpọlọpọ awọn afikun ti o wa pẹlu eyiti o le ṣe atunṣe ati pipe "ẹṣin irin" rẹ. Vetroviki lori gilasi, awọn idọti carbon, awọn disiki, awọn bọtini titari, awọn apẹrẹ, awọn puṣi, awọn ina mọnamọna, awọn iṣawọn iwaju iwaju - gbogbo eyi ati pupọ siwaju sii yoo ṣe iranlọwọ fun ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii wuni ati agbara. O dajudaju, yiyi, ṣe apẹrẹ lati mu irisi ti ọkọ ayọkẹlẹ ṣe, lati ṣe ki o rọrun lati ṣe ara rẹ ju ẹni ti o fẹ lati mu agbara naa pọ, ati bẹbẹ lọ. Ti o ba nilo lati mu engine dara tabi nkan bi eyi, o dara lati kan si awọn akosemose.

Imudara ti ikede

O tọ lati sọ awọn ọrọ diẹ kan nipa iru apẹẹrẹ bi BMW E90 - mii-ẹrọ alailowaya. Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ 2010 pẹlu engine-2.5-lita. Ni ọna ti o ni apẹrẹ ti awoṣe yi o jẹ ọkan apẹrẹ nla kan - Elo epo ti a beere. Ṣugbọn nitori otitọ pe olupese naa lo akoko pupọ lori imukuro orisirisi awọn idiwọn, yi iyokuro ko di. Ẹrọ 2010 ko nilo pupo ti epo - ati eyi jẹ ọkan ninu awọn anfani nla rẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ dara, pẹlu eto iṣọrọ ti o dara julọ ati imukuro m-perfomance. Ati ọkọ ayọkẹlẹ naa dara julọ - o jẹ aṣayan ti o dara julọ fun eniyan ti o nilo ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ọkọ ayọkẹlẹ. Iru E90 BMW yoo jẹ ti o dara laisi atunro.

Emi yoo fẹ lati fi ifojusi ipele giga kan ti aabo. O ṣee ṣe lati ṣe aṣeyọri išẹ ti o dara julọ nitori awọn agbegbe ti aifọwọyi itọnisọna ati lilo awọn eleto-onibara pyrogening, bakannaa awọn okun to ni aabo pataki. Ṣugbọn kii ṣe gbogbo. Ni ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ-afẹfẹ ti o ni afẹfẹ tun wa - mejeeji fun awakọ ati awọn ẹrọ.

Laasigbotitusita

Daradara, ọkọ ayọkẹlẹ, dajudaju, kii ṣe buburu, ṣugbọn ko si ohunkan titi lailai. Ati bẹ naa ibeere nipa iru ọrọ kan bi atunṣe BMW E90 jẹ pataki. O le ṣẹlẹ ohunkohun - lati yi jo kekere ojuami, bi awọn nilo fun awọn air àlẹmọ rirọpo, ipari awọn rirọpo ti eefun, fuses, pinni tabi paapa engine titunṣe.

Nkankan lati ṣe ominira jẹ ohun gidi, miiran kii ṣe fun gbogbo eniyan lati ṣe. Fun apẹẹrẹ, rọpo disiki idimu. Iru ilana akoko ti o ni akoko ati nira, bi o ṣe jẹ dandan lati pa awọn fifọ kuro, igun ọna ati giaasi ara rẹ. Pẹlupẹlu, iwọ yoo ni lati pinnu ipinle ti ago idimu, ṣugbọn eyi ko ṣee ṣe laisi ipasẹ. Nitorina, ti ko ba si dajudaju pe yoo ṣee ṣe lati ṣe eyi, tabi, paapaa, ko si iriri, o yẹ ki o kan si ile-iṣẹ ifiranṣẹ.

Awọn agbeyewo ati awọn Owo

Lati gbogbo awọn ti o wa loke, a le pinnu pe ti o ba fẹ ra ọkọ ayọkẹlẹ daradara kan pẹlu awọn abuda imọran ti o dara, o le ro bi aṣayan kan BMW E90. Iye owo ọkọ ayọkẹlẹ yii, nipasẹ ọna, jẹ oselu tiwantiwa, ti o ba ya ọkọ ayọkẹlẹ tẹlẹ pẹlu ami-ilẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipo ti o dara yoo san lati 400,000 rubles, ati eyi, Mo gbọdọ sọ, owo to dara, fun ọdun ti ifasilẹ rẹ, awọn afihan ati ọpọlọpọ awọn nuances miiran.

Ati nikẹhin, a gbọdọ akiyesi akọsilẹ ọkan kan nipa BMW E90. Comments ati awọn ọrọ - wọn tun ṣe pataki. Awọn oludari, ti o ni Bavarian yi, ni o ni itẹlọrun pẹlu fere ohun gbogbo ti o wa ninu rẹ. Ko si ẹdun ọkan ti a ṣe nipasẹ inu inu inu ti a ṣe daradara, ita ti ọkọ. Diẹ ninu awọn ẹtọ ni o wa nikan fun agbara idana - nwọn dide ni pato lati awọn eniyan ti o ti gbe lọ si BMW pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ miiran, diẹ aje ati kere ju. Ni isẹ ọkọ ayọkẹlẹ fihan ara rẹ daradara, ko si ibeere si isakoso boya - lori awoṣe yi o ṣee ṣe lati lọ fun o kere ju ayeraye. Ni iṣẹ, ju, awọn iṣoro ko ni dide. Ni apapọ, ti o ba fẹ ra ọkọ ayọkẹlẹ kan ni owo ifarada, eyiti yoo jẹ bi igbagbọ ati otitọ, lẹhinna o le ronu aṣayan yii.