Laasigbotitusita ni ọkọ pẹlu laifọwọyi gbigbe: nigbati awọn gbigbe ti wa ni nfa ẹrọ

Gbogbo odun awọn nọmba ti paati pẹlu laifọwọyi gbigbe ti wa ni dagba. Paapa yi aṣa ti wa ni woye ni awọn pataki ilu. Idi ti yan laifọwọyi gbigbe? Reviews ti ọkọ ayọkẹlẹ onihun sọ nipa lilo. Loni a ba wo ni isoro pẹlu yi apoti ati awọn ti o ni idi ti o jẹ ki gbajumo.

laifọwọyi anfani lori isiseero

Bíótilẹ o daju wipe awọn laifọwọyi gbigbe jẹ Elo siwaju sii gbowolori, idiju lori awọn ẹrọ ati ki o ni opolopo ti ijo ati ise sise, o ni o ni awọn nọmba kan ti awọn anfani lori awọn Afowoyi gearbox. Awọn ifilelẹ ti awọn ẹya-ara ti awọn ẹrọ - ni agbara lati sise lai si ye lati pọ awọn idimu ati ọwọ yipada laarin kekere tabi ti o ga jia. Bi awọn kan abajade, yi ti waye irorun lakoko iwakọ, awọn iwakọ jẹ kere distracted ati ki o dara lori ni opopona. Ẹrọ tun gbà dan jia ayipada, eyi ti awọn pada akoko jẹ fere imperceptible si iwakọ. Nibẹ ni o wa tun alailanfani. Laifọwọyi Elo to gun accelerates. Ṣugbọn awọn Awon Difelopa ti isakoso lati fix o nipa fifi ọwọ-igbega iṣẹ tabi fi agbara mu downshift. Ṣugbọn ko gbogbo ki laisiyonu. Lori akoko, awọn isakoso ti iru ọkọ ayọkẹlẹ di miiran - nigbati awọn laifọwọyi gbigbe ti wa ni nfa awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Nibẹ ni o wa ọpọlọpọ awọn idi fun yi lasan.

Ohun ti o wa ni aisan?

Yi ẹbi wa ni ko ma de nipasẹ kan ti o rọrun twitch. Nibẹ ni a kolu nigbati iyipada jia, gbigbọn ati ti aifẹ ariwo. Gbogbo awọn yi ojuami si isoro kan ninu awọn siseto a jia ayipada. Ni isalẹ, a ba wo ni idi yi ti ni ṣẹlẹ.

Isoro nigba ti o ba tan "wakọ"

Ti o ba yipada si awọn "Parking" mode to "wakọ" awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati twitch, awọn fa ti yi lasan ni awọn yiya ti awọn ẹya ara gidroplity. Ti o ba ti nibẹ ni o wa ipaya nigbati ayipada lati overdrive laifọwọyi gbigbe sinu kan kekere, o jẹ pataki lati ṣe iwadii awọn egungun iye ati edekoyede. A yẹ ki o tun soro nipa awọn solenoids.

solenoids

Eleyi àtọwọdá oludari ti awọn electromechanical iru. Awọn oniwe-akọkọ idi - awọn Iro ti itanna impulses lati ECU ati ikanni isakoso gidroplity. Ni ibamu si awọn iṣakoso kuro egbe solenoids ìmọ ati ki o pa wọn. Iru eroja ti wa ni lo lori laifọwọyi, ati awọn roboti apoti. O ṣeun si wọn, yi awọn epo sisan Iṣakoso eto. Idayatọ ninu awọn àtọwọdá solenoids ati eefun ti awo agesin ni ikanni eefun kuro titẹ awo. Awọn ifilelẹ ti awọn isoro pẹlu rẹ nipa awọn itanna awọn ẹya ara. Ni ano ti sopọ nipasẹ awọn relays plug to awọn gbigbe iṣakoso kuro. Ọpọlọpọ awọn gbigbe ti awọn asopo ohun ti bajẹ, nitori eyi ti awọn laifọwọyi gbigbe nigbati awọn gbigbe ti wa ni nfa awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Nigba ti kọmputa àyẹwò àpapọ fihan a ibaraẹnisọrọ ni aṣiṣe pẹlu awọn solenoid. Isoro yi le wa ni re nikan pẹlu awọn pipe yiyọ ti awọn laifọwọyi gbigbe. Tun akiyesi pe awọn solenoids awọn oluşewadi jẹ 100 ẹgbẹrun ibuso. Ba ti wa ni a kolu nigba jia ayipada, san ifojusi si ni otitọ wipe won kẹhin fidipo ti a se.

Jerks nigbati iyarasare

Ọkan ninu awọn wọpọ isoro ti o bothers ọkọ ayọkẹlẹ onihun - jerks nigba jia ayipada. Nigbati o ba ṣeto awọn ọkọ ayọkẹlẹ iyara bẹrẹ lati twitch. Ni idi eyi, ṣayẹwo awọn epo ipele. Ti o ba jẹ ni awọn oniwe-ni asuwon ti ipele, lati bẹrẹ pada awọn oniwe-alabọde tabi pọju. Boya, fifa ko le sise jade ni pataki epo titẹ. Ti o ba ti laifọwọyi gbigbe nigbati awọn gbigbe ti wa ni nfa awọn ọkọ ayọkẹlẹ, titiipa ati ki o ṣayẹwo "donut" (iyipo converter).

Tremors ni igba otutu

Awọn wọnyi ni aisan ni o wa ko dandan a aisan ti isoro. Ni ọpọlọpọ igba, awọn laifọwọyi gbigbe nigbati awọn gbigbe ti wa ni nfa awọn ọkọ ayọkẹlẹ jade ti awọn kikan-epo. Nigbati o ba tan lori awọn engine gbọdọ wa ni daradara warmed ni igba otutu ni ko nikan ni engine, sugbon tun kan apoti. Amoye so lati pa gbigbe lẹhin 3-5 iṣẹju lẹhin ti awọn ifilole. Awọn epo ni awọn laifọwọyi gbigbe ni a eefun ti ito. Èyíinì ni, o ndari awọn iyipo lati engine to awọn kẹkẹ na. Nipa atehinwa awọn iwọn otutu ti awọn epo ayipada awọn oniwe-iki. Lati mu o pada si awọn oniwe-deede iye, gbe ni igba pupọ Gbigbe lefa lati ipo P, R, N, D ati ki o pada. Nigba ti o ti epo warms soke to ọna otutu, awọn laifọwọyi gbigbe iṣakoso di dídùn - awọn gbigbe yoo ko twitch nigba isare.

gbigbọn astern

Ti o ba ti driveline nigba isare yipada ni iyara ni deede, sugbon nigba ti túmọ selector ni "ẹnjinia" mode PPC vibrates, o ni o ni orisirisi okunfa. Akọkọ - yi ni isoro ti Iṣakoso ti sensosi ninu apoti. Ọwọ wọn lati yanju isoro yi gidigidi soro. Titunṣe laifọwọyi gearboxes jia ti wa ni ti o dara ju sosi lati awọn akosemose. Pẹlu iranlọwọ ti awọn kọmputa itanna yoo ṣe ka aṣiṣe ati, ti o da lori awọn na ti rirọpo ti sensosi tabi awọn miiran eroja ti awọn apoti.

Awọn iṣoro pẹlu Software

Nfa iyara iyipada waye nigbati a isoro pẹlu awọn laifọwọyi Iṣakoso eto. Isoro yi ni re nipa mimu awọn ẹrọ itanna laifọwọyi gbigbe Iṣakoso kuro famuwia. Ise yi ni ošišẹ ti ni specialized ile-iṣẹ. Eleyi isẹ ti o gba lati je ki awọn gbigbe isẹ ati lati laaye ti o lati ipaya ati jerks nigba iwakọ.

About epo ayipada

Ọpọlọpọ awọn ašiše ti wa ni ṣẹlẹ nipasẹ ko tọ isẹ ti awọn gbigbe. Ni idaji ninu awọn titunṣe laifọwọyi gbigbe yi lọ yi bọ yi nitori leti epo ayipada. Ati ti o ba ni Afowoyi gbigbe, ti o ti wa ni kún fun aye, ki o si laifọwọyi ilana jẹ 60 ẹgbẹrun ibuso. Ti o ba ti ẹrọ-ajo labẹ fifuye (eg a trailer), asiko yi ni dinku si 40 ẹgbẹrun. Nibẹ ni o wa igba nigbati awọn atijọ epo olfato ti sisun, o jẹ a gidigidi buburu ami. awọ ti awọn omi ko yẹ ki o wa ni dudu. Alabapade epo jẹ pupa. Bakannaa, bi awọn isẹ ti awọn siseto ni PPC eerun yi. O ti wa ni sile nipa pataki oofa on a pallet. Igba, nibẹ ni o wa pupọ. Nigbati yiyipada awọn epo, jẹ daju lati nu atẹ pẹlu awọn oofa. Awọn niwaju awọn ërún ninu awọn eefun ti kuro ni fraught pẹlu breakdowns ati malfunctions ni awọn fọọmu ti jerks ati vibrations. Gun lori awọn idọti, dudu epo Irokeke lati dekun wáyé gidroplity ati awọn miiran laifọwọyi gbigbe irinše.

Ko nikan epo

Lori nínàgà asiko yi o jẹ pataki lati yi ko nikan ni ṣiṣẹ-ọmọ. Awọn oniru ti awọn laifọwọyi gbigbe, bi o lodi si awọn isiseero, ni o ni awọn oniwe-ara epo àlẹmọ. O si, ju, gbọdọ wa ni rọpo. Tun iyipada pad pallet crankcase. Ti o ti ṣeto lori awọn pupa sealant. Wọn ti wa ni ti a bo gbogbo ijoko.

ipari

Ki a ṣayẹwo jade idi ti awọn laifọwọyi gbigbe nigbati awọn gbigbe ti wa ni nfa awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ašiše le ka mejeji darí ati eefun ti awọn ẹya ara. Ti o ba ti eyikeyi àpẹẹrẹ yẹ ki o gbe awọn kika aṣiṣe. Lẹhin ti titunṣe ECU reflash. Yi ni kan ni kikun si ipilẹ awọn aṣiṣe. Tun akiyesi pe pẹlu ti akoko isẹ ti awọn gbigbe awọn oluşewadi jẹ afiwera pẹlu awọn isiseero. Ni igba otutu, gbiyanju ko lati gùn awọn unheated apoti. Ti o ba ti bẹ, ati nibẹ ni ohun amojuto ni nilo fun idasilẹ ronu ni tutu CPR alábàpín dan agbẹru ati kekere revolutions ti awọn crankshaft. First 1-2 ibuso kò si pa wọn loke meji ẹgbẹrun.