Paati, Paati
Mazda 3 MPS: ni pato, yiyi ati agbeyewo ti ọkọ ayọkẹlẹ onihun
Dekun idagbasoke ti awọn brand Mazda, ti o jẹ labẹ awọn tutelage ti Ford, ti fi agbara mu oludije lẹwa aifọkanbalẹ ni odun to ṣẹṣẹ. Pelu awọn igbiyanju ti miiran burandi lati ṣe kan pataki idije to a dagba ile, Mazda ti wa ni laiyara sugbon nitõtọ nini awọn nigbamii ti apa.
ambitions
Tu ti Mazda 3 MPS pataki fe si awọn ego Subaru ati Mitsubishi, ti gun ti olori ni yi apa. Awọn gun-awaited ifarahan ti awọn awoṣe ṣe wa ro tita agbara awọn ọkọ ti, pẹlu awọn Volkswagen Golf GTI, Opel Astra, Nissan Tiida ati Renault Megane RS. Wọn ti wa ni awọn ifilelẹ ti awọn oludije ti awọn Japanese ile.
Ibinu oniru, stiffer idadoro, a alagbara turbo engine: gbogbo eyi yoo fun ni anfani lati di ọkan ninu awọn sportiest ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn oniwe-kilasi fun awọn Mazda 3 MPS. 2014 heralds awọn Japanese ile to wa ni ani diẹ aseyori ju ti tẹlẹ eyi.
Pelu awọn oniwe-rii ohun kikọ silẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ daapọ fun pẹlu practicality, ti o jẹ pataki fun awọn ojoojumọ commute. Iru paati ti wa ni a npe ni "gbona hatchbacks". Car Difelopa ṣe o ki awọn eniti o le "to sun" nikan sunmọ ọ, nwọn si jọba ni ipò.
Ti o ba afiwe awọn Japanese hatchback pẹlu awọn oniwe-taara oludije, o nilo lati ya ayafi ti ara iru ki o si iwaju-kẹkẹ drive. On engine agbara, jogun lati awọn Sedan Mazda 6 MPS (tun gbe lori awọn awoṣe CX-7), awọn titun Mazda 3 MPS dúró tókàn si iru paati bi awọn Impreza WRX Sti ati Lancer Evolution pẹlu turbocharged enjini, sugbon o han ni ko le figagbaga pẹlu awọn gbogbo-kẹkẹ drive . O wa ni jade wipe Japanese hatchback ni o ni ko oludije ninu awọn oniwe-ẹka, o jẹ awọn ọkan ati ki o nikan.
afihan
ọkọ ayọkẹlẹ premiered ni Geneva Motor Fihan ni 2006. Ni awọn abele oja, o han ni December, lẹhin 9 osu. Awọn iye owo ti titun awọn ohun kan, ti o da lori iṣeto ni, je 32-33 ẹgbẹrun dọla, o nri awọn ọkọ ayọkẹlẹ ninu ọkan ila pẹlu awọn tẹlẹ darukọ Golf, Opel ati awọn miiran si dede. Epo 260-horsepower engine MZR 2,3 DISI mu titun kan ipele ti sporty hatchback Mazda 3 MPS. Reviews ti akọkọ onihun ṣẹlẹ paapa ti o tobi anfani ti o pọju ti onra ti yi pato awoṣe.
design
Bíótilẹ awọn ọpọlọpọ awọn ayipada ati awọn afikun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni opolopo lati se pẹlu awọn ifarahan ti awọn Mazda 3 pipe Sport. Diẹ yoo ni anfani lati se akiyesi awọn ayipada ninu awọn apẹrẹ ti awọn Hood, fenders, grille, kurukuru atupa, eyi ti yoo fun awọn hatchback diẹ aggressiveness. Lori paati awọn 18-inch alloy wili pẹlu kekere profaili taya. Awọn idi ti awọn oke onibaje ati awọn MPS aami ti wa ni be lori karun enu. Pọ si 102 mm opin ti awọn eefi paipu. Ọpọlọpọ awọn awakọ si tun ma ko mọ pe iye to ti 150 "ẹṣin" fun "treshki" bori, ati ki o le ko ye ibi ti o wá lati ki Elo iyara ati audacity lori ona.
iṣowo
Níkẹyìn, awọn Japanese automaker ti fi ni ibere soundproofing. Apẹẹrẹ so wipe ariwo ipele inu awọn ọkọ ayọkẹlẹ fere ni asuwon ti ni awọn kilasi. Fere inaudible rustle ti taya ati awọn "súfèé" headwind ati awọn ilopo-pipe eefi eto ṣe o ṣee ṣe lati din awọn aṣẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwe. A le so pe o jẹ unsportsmanlike, sugbon ko si. Awọn ohun ti awọn Mazda 3 MPS eefi eto di kekere ati dídùn si eti, bi akawe pẹlu awọn ohun ti a nikan pipe eto.
Car apẹẹrẹ ti gbiyanju lati fun o kan sporty, ko nikan ni ita sugbon tun inu. Inu, awọn Mazda 3 MPS agesin garawa awo ati fabric ijoko pẹlu pupa inscriptions MPS. Ijoko yato tayọ ita support, ti o jẹ pataki ni iru a frisky ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn iwakọ ni anfani lati satunṣe awọn ijoko iga, tabi ṣatunṣe lumbar agbegbe, eyi ti o jẹ ko si ni awọn ero ijoko. Awọn igun ti tẹri ti awọn ijoko pada ti awọn iwakọ ti wa ni ti gbe jade nipasẹ kan ike kẹkẹ ati awọn ero - pẹlu awọn lefa. Awọn iwakọ le diẹ sii parí ṣatunṣe awọn ijoko pada nitori lati yi iyato.
Ohun je ara ti awọn inu ilohunsoke ti alágbádá ọkọ pẹlu a idaraya irẹjẹ ba wa ni aluminiomu pedals. Ni gbogbogbo, Mazda 3 MPS inu ilohunsoke ni o ni ko iyato lati "ilu" iyipada miiran ju awọn irinse nronu, ti samisi soke to 280 km / h. Bi ninu awọn boṣewa "treshke" iwọn ipo awọn speedometer lori awọn tag 280 km / h ni ni ibi kanna ibi ti awọn wakati ọwọ ati iseju to iṣẹju mẹwa ti awọn keji.
awọn aṣayan
Standard MPS awoṣe aṣayan ni o wa kanna bi fun awọn iyipada Sport 2.0-lita agbara kuro, eyun, afefe Iṣakoso, kikan ijoko, xenon ina, a ojo sensọ, headlight ifoso. Ni buburu ojo ifoso ko ni tan nigbagbogbo, ati lẹhin nikan kan diẹ taps lori awọn stalk ati ofin meanness maa n ni awọn julọ inopportune akoko. O ṣiṣẹ ni ayika aago, bi awọn óò tan ina ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni titan laifọwọyi ati ki o jẹ nigbagbogbo lori.
Ifoso nṣiṣẹ ni meji ipo: akọkọ abẹrẹ nozzles pese nigba ti titẹ awọn stalk ati ki o, lẹhin ti awọn wipers da ifaworanhan lori gilasi, ṣe a keji abẹrẹ ni moto, ti o jẹ idi ti awọn ferese oju nibẹ ni o wa kekere silė ti omi ti o gbọdọ wa ni kuro sibẹsibẹ pẹlu ọkan ọpọlọ ti awọn wipers. Ni buburu ojo, awọn 3.5-lita ifoso ito ifiomipamo jẹ nikan to fun ọkan aṣalẹ ti iru ifọwọyi. A lọtọ bọtini lori ifoso le mu awọn ti itoju, sugbon o kò foresee.
Lori ni opopona
Gbogbo oddities ati shortcomings gbagbe, o joko sile ni kẹkẹ ti awọn Mazda 3 MPS. Car ni pato yoo ni itẹlọrun awọn ọpọlọpọ awọn egeb ti sporty awakọ, ko si darukọ arinrin awakọ. 260 l. a. tan awọn ọkọ ayọkẹlẹ sinu kan gidi ẹranko. Bi kete bi awọn tachometer abẹrẹ ami ṣẹgun 2.5-3 ẹgbẹrun. Speed, awọn iṣẹ ni a tobaini ati hatchback fi opin si pẹlu nla isare, nto kuro ni miiran paati sile. Rilara ohun alaragbayida awakọ ati engine ohun - kan dídùn ati ki o fanimọra. Awọn ìwò aworan ti wa ni die-die ikogun awọn iwaju-kẹkẹ drive. Awọn idari oko kẹkẹ yẹ ki o wa ni waye pẹlu mejeji ọwọ si awọn ẹrọ kò kó lọ ni pẹlu awọn ọtun Lenii.
Ni iwaju kẹkẹ ni kekere awọn iyara stalled lori ni opopona, ati paapa aktibuksirovochnaya eto ko le pa wọn. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ kedere ko ti to gbogbo-kẹkẹ drive. Mazda Motor 3 MPS le mu yara awọn ọkọ to a iye ti 100 km / h fun 6.1 aaya, ti o ba ni akoko lati yipada si awọn keji jia. Tobaini mu iyipo ti o Gigun kan ti o pọju 380 nm ni 3000 vol. / Min. Ọkọ ni ipese pẹlu kan 6-iyara Afowoyi gbigbe. Idimu Mazda 3 MPS - kosemi aifwy fun sporty awakọ. Jia ayipada waye ni kiakia ati kedere.
A dara afikun fun awọn inexperienced iwakọ yoo stabilize awọn eto, o jẹ DTS. Ji awọn ọkọ ayọkẹlẹ sinu kan skid nikan ni ga iyara, ni Titan ojuami tabi awọn loju-yinyin. Nigbati awọn afokansi ti awọn ẹrọ ceases lati se pekinreki pelu awọn ti o fẹ iwakọ, DTS ti wa ni ise ati ki o gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati lọ kuro awọn ti o fẹ afokansi. Idaduro eto le wa ni danu, ṣugbọn lẹhin ti o yẹ ki o ko ka nikan lori ara wọn. A pataki aṣiṣe - ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ninu awọn koto.
idadoro
Independent idadoro MPS safihan o tayọ: wa awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbalaye daradara, ko si ohun akiyesi bèbe ati ki o tayọ gbigba ti awọn kekere pothole. Awọn ti tẹlẹ awoṣe ni a iru ona "yoo wa ni mì jade ọkàn rẹ ati ọkàn" ti awọn iwakọ. Awọn imudojuiwọn version, gbogbo jẹjẹ ati laisiyonu. Bi fun awọn ìmọ manholes ati iyara bumps, ti won ti wa bori pẹlu overclocking yoo ko sise. Ni idaduro Mazda 3 MPS lesekese fesi nipa titẹ a efatelese ki o si hàn kan to lagbara deceleration ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ani ni ga iyara. Rẹ ilowosi si awọn ti o tayọ controllability ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o ṣe dinku nipa 1 cm ilẹ kiliaransi. Ikolu ati ki o pọ body rigidity, eyi ti o waye nipasẹ lilo awọn titun, lagbara ati rirọ steels.
agbara
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni iyalenu safihan lati wa ni oyimbo ti ọrọ-aje. Wheel Drive Mazda 6 pẹlu kanna engine idana ti a lilo diẹ ẹ sii ju ohun ibere ti bii. Nigba ti ihuwasi ilu awakọ "treshka" dada sinu 11 l, ati ni igberiko agbara nipa 8 liters, "weave."
surcharge
Gidigidi gbajumo ni abele oja gbadun a 2.0-lita Mazda 3 Sport. Awọn ipilẹ ti ikede owo 24 800 dọla. Nipa 2 500 yoo ni lati san fun awọn alawọ ijoko, oko iṣakoso, window tinting ati ohun eto Bose. Bi awọn kan abajade ti awọn aṣẹ ti 27 300 dọla.
Fifi si gbogbo awọn 18-inch alloy wili, a idaraya eefi eto, idaraya ijoko ati awọn ẹya afikun 110 "ẹṣin". Fun gbogbo eyi ti o dara yoo gba diẹ ẹ sii ju awọn Mazda béèrè, - MPS awoṣe owo nikan $ 5 diẹ gbowolori 400 "treshki" ni a iru iṣeto ni - 32.700 dọla. Iyipada ti a bošewa "music" yoo na Elo din owo - 31 500 dọla.
O yẹ ki o wa woye wipe yi ni a jo mo kekere afikun idiyele fun iru kan ọkọ ayọkẹlẹ.
Similar articles
Trending Now