Nibk (paadi): agbeyewo. Rating ṣẹ egungun paadi

A bọtini ipa ni aridaju aabo ṣẹ egungun paadi mu ni awọn ọkọ. Wọn ìyí ti yiya da lori aye ati ailewu ti awọn iwakọ ati ero. Ọkan ninu awọn julọ gbẹkẹle ni o wa ni awọn paadi Nibk, eyi ti atunyewo ni ọpọlọpọ igba rere. The article yoo wa ni sísọ jẹ nipa wọn. Iṣeduro yoo tun ti wa fi fun fun awọn asayan ati ki o fifi sori ẹrọ ti awọn wọnyi irinše, ni afikun si awọn ohun elo ti Pipa gidi agbeyewo ti akojopo Nibk.

A diẹ ọrọ nipa awọn ile-

Nibk Japanese duro jẹ olori kan ni isejade ati idagbasoke ti ohun elo lati eyi ti paradà ti ṣelọpọ ṣẹ egungun paadi. Nitori si ni otitọ wipe isejade mimọ dubulẹ kan deede ijinle iwadi, gba esi Nibk paadi odasaka laudatory.

Awọn ile-ti wa ni mo ni agbaye Oko ile ise bi a olupese ti ga didara Oko idaduro ati awọn paadi. Ni ọpọlọpọ awọn ọna, yi ile ti waye ọpẹ si awọn ẹlẹṣin ti deede ijinle iwadi ati sanlalu ohun elo ati ki o imọ mimọ.

Idagbasoke ni awọn aaye ti awọn olowo poku ati lilo daradara elo fun awọn paadi ati awọn mọto ti wa ni a aseyori ati ni agbaye ti idanimọ. Pelu pẹlu awọn lilo ti awọn julọ igbalode ati ki o to ti ni ilọsiwaju ẹrọ, awọn ifihan ti igbalode ijinle sayensi si idagbasoke, awọn ile-ile ni ayo ni o muna Iṣakoso lori ọja didara, ṣiṣe Nibk a gidi "aderubaniyan" ni agbaye Oko ile ise.

Oyimbo kedere ti o jẹ kan o daju wipe awọn ile-ile awọn ọja ti wa okeere to ju 30 awọn orilẹ-ede, ati ki o gba awọn lilo ti ṣẹ egungun paadi ni a iṣẹtọ jakejado ibiti o ti ọkọ ayọkẹlẹ awoṣe (nibi wá awọn US, Japanese, European ati ki o Russian si dede).

Gbogbo, awọn paadi ti yi ile ti wa ni characterized nipasẹ ga yiya resistance ati dede.

Bi igba ti o nilo lati yi awọn egungun paadi?

Nikan idahun si ibeere yi ko ni tẹlẹ. Dajudaju, nibẹ ni a gidigidi ni ibigbogbo igbagbo pe awọn egungun paadi wa ni yi pada ni eyikeyi pato akoko. Sugbon o jẹ ko oyimbo otitọ.

Paadi yatọ ni akoko niyanju nipa olupese nikan nigbati é ni isẹ ti awọn ọkọ, fi fun fun gbogbo awọn kanna olupese ti ṣẹ egungun paadi. Fun apẹẹrẹ, ti o ba fi sori ẹrọ lori awọn paati ti awọn ile-Nibk paadi ti o ti wa increasingly lo fun deede awakọ mode ati awọn iwakọ prefers ohun ibinu ara ti awakọ, iru awọn paadi ni lati yi Elo ṣaaju ki o to akoko niyanju nipa awọn olupese.

Paadi, eyi ti won tunmọ si awọn fifuye niyanju nipa olupese ki o le wa ni rọpo lẹhin 15-20 ẹgbẹrun ibuso, nigba ti paadi ti o ti wa ni tunmọ si simi ọna ipo, gẹgẹ bi awọn ni irora paati ti wa ni rọpo gbogbo 4-5 ẹgbẹrun ibuso.

Rating ṣẹ egungun paadi

Egungun paadi ti o yatọ si ile ise le ni orisirisi awọn abuda. Fun apẹẹrẹ, bi darukọ sẹyìn, awọn duro Nibk paadi ti wa ni apẹrẹ fun awọn awakọ ti o fẹ idakẹjẹ ara ti Riding. Ni apapọ, awọn Rating ti ṣẹ egungun paadi bi wọnyi (awọn Rating wa ni ṣe nipasẹ awọ ni agbara lati ṣiṣẹ ni awọn iwọn ipo):

• 1st: ATE - paadi, o lagbara ti sise won iṣẹ ni iwọn otutu soke si mẹjọ ọgọrun iwọn Celsius.
• 2nd ibi: "Ferodo" ati Brembo: paadi, apẹrẹ fun ibinu sporty awakọ.
• 3rd ibi: bata ile Nibk, apẹrẹ fun ilu awakọ nigbati gbogbo awọn ti awọn ibeere ati ofin ti isẹ ti pese nipa olupese.

Bíótilẹ o daju wipe awọn egungun paadi ko ba wa ni Nibk eru-ojuse ati ti o lagbara withstanding ohun ibinu awakọ mode, gun s'aiye, won ni o wa laarin awọn julọ gbẹkẹle ni ibiti o ti si dede apẹrẹ fun ilu awakọ ara.

Finifini ṣẹ egungun paadi

Egungun paadi ni o wa kan Iru "consumable". Sugbon, won gbodo je ti ga didara ti yoo rii daju aabo ti aye ati ilera ti awọn iwakọ ati ero. Dajudaju, awọn atilẹba fọ awọn paadi AamiEye ninu awọn didara ati sisare ti lilo, sugbon lati ri wọn oyimbo soro.

Awọn ohun ti o wa wipe 90 ogorun ti awọn ti ṣelọpọ awọn ẹya ara wa ni rán si awọn fifi sori ni tẹlentẹle paati, ati ki o nikan awọn ti o ku apakan ni wa ni auto awọn ẹya ara oja. Awọn iye owo ti awọn atilẹba ti wa ni oyimbo ga, sugbon ni wọn akomora ko le ro nipa awọn wa dede ti irinše.

O ti wa ni ẹya o tayọ ni yiyan si awọn atilẹba Àkọsílẹ pẹlu ifidipo apoju awọn ẹya ara oja. Nibi ti o ti le ri, mejeeji atilẹba ati ẹni-kẹta paadi. Awọn didara ni ko itelorun. Besikale, awọn ẹya ara wa lati ọdọ olupese lati kanna olupese, eyi ti o gbe awọn atilẹba.

Awọn owo ti awọn egungun paadi le yato lati 30 si 70 ogorun ninu atilẹba awọn ẹya ara. Eleyi jẹ nitori si ni otitọ wipe orisirisi isalẹ awọn ibeere lori didara ati ailewu mu si awọn ẹya, sugbon ti won ba wa ni ko lominu ni.

Tun fa kan diẹ kekere iye owo ni kan awọn logalomomoise ti automakers. Fun apẹẹrẹ, a ile producing paadi fun paati "Porsche" ati "Audi", yoo akojopo ọja rẹ loke ti awọn ile-, eyi ti o manufactures awọn ẹya fun tita lori oja. Bayi, o ni itumo kekere ju fun awọn ti kanna ipele ti didara si owo awọn egungun paadi ti awọn keji duro.

Egungun paadi ti pese to aye to sese ndagbasoke, Elo din owo ju atilẹba (awọn iye owo ti wa ni 20-30 ogorun ninu awọn owo ti atilẹba awọn ẹya). Won ni kekere awọn ibeere si awọn ofin ati ipo ti won gbóògì, ti won tun le isogo kan to ga iṣẹ aye. Awọn ọja kà brand yoo na awọn motorist nipa 500 rubles tabi siwaju sii fun nkan.

Iṣeduro nipa awọn asayan ti ṣẹ egungun paadi

Ti o ba ti apoju awọn ẹya nilo lati san ifojusi si awọn wọnyi ojuami:

1. Igbekale majemu.
2. Lori awọn package gbọdọ ri a iwe eri ami, ti o tọ bi wọnyi: ECE: R90 tabi 90R.
3. Egungun bata, oddly ti to, o le ni dojuijako, sugbon ti won ko yẹ ki o koja a ipari tobi ju 2 mm ki o si wa jin. Awọn support awo gbọdọ jẹ ro ki o si ipele ti ni wiwọ si mimọ.
4. Awọn edekoyede awọ gbọdọ jẹ o mọ, free ti awọn ajeji ohun, bi o tilẹ le jẹ ohun airi eerun, blotches ti kun, bi daradara bi a kekere bulge.
5. Paramita Iye ọna otutu. Awọn ti o ga ti o jẹ, awọn dara awọn braking gba ibi.

Ni afikun si awọn loke awọn iṣeduro, o yẹ ki o wa ranti pe o ti dara lati ra bata lati olùtajà pẹlu a fihan orin gba, o jẹ pataki lati fara plọn awọn alaye ti awọn iwe eri ami, ati ki o ko si "ja" a rara brand ati iye owo kekere.

Awọn loke alaye yoo gba lati gba ga didara ati ki o gbẹkẹle fọ awọn paadi, eyi ti yoo ṣiṣe ni igba pipẹ ati rii daju ailewu nigba isẹ ti awọn ọkọ.

ami ti yiya ati aiṣiṣẹ

Boya, ti o dara itọkasi wipe awọn iwe wọ, ni ifarahan ti awọn ti iwa squeak nigba braking. Ti o nṣiṣẹ wọ Atọka ṣẹ egungun paadi. O ti wa ni kan irin awo.

Tun lori ni iwaju egungun pad yiya oṣuwọn le ni ipa Nibk o dọti tabi ajeji ọrọ sinu awọn aaye laarin awọn egungun mọto ati awọn paadi. Ti o ba wakọ nibẹ ni kan diẹ gbigbọn tabi lilu nigba ti titẹ awọn egungun efatelese, o le nilo lati nu soke ni idoti ti o interferes pẹlu awọn deede functioning awọn ẹya ara.

Awọn ifilelẹ ti awọn ẹya ara ẹrọ eyi ti Sin bi a ifihan agbara fun rirọpo awọn pad, - ikuna lati pada awọn efatelese si awọn oniwe-atilẹba si ipo nigba ti e. Eleyi tumo si wipe awọn ohun kan ti wa ni patapata lọ silẹ o nilo lẹsẹkẹsẹ rọpo. Lati rii daju pe "okunfa" le wa ni bojuwo lori aaye nisalẹ awọn kẹkẹ fila. Ti o ba ti o ni o ni kan dudu patina to irin splashes, o tumo si wipe edekoyede awọ ti wa ni patapata gbó, ati abuku ti awọn apa ara bẹrẹ.

Ni lominu ni yiya awọn paadi awo ni olubasọrọ pẹlu awọn egungun disiki ati awọn lilọ waye. Ni afikun, aiṣe-okunfa ti ikuna ti awọn ẹya ara ki o le jẹ: mu awọn egungun ito agbara, wáyé ti braking, ati kan ti o tobi "Gbe" awọn pedals, lodidi fun braking awọn ọkọ. Sugbon, o yẹ ki o wa woye wipe awọn aiṣe-ami ti yiya awọn paadi le soro nipa miiran awọn ašiše.

Uneven yiya awọn paadi

Igba iru ipo kan Daju, bi ohun uneven yiya awọn paadi lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Fun apẹẹrẹ, osi iwaju pad wọ diẹ ọtun. Awọn ojuami ni ẹbi ti support, nitori awọn tetele rirọpo ti awọn paadi yẹ ki o wa fi fun akoko ati ifojusi si awọn oniwe-itọju.

egungun mọto

Lati rii daju awọn ti o dara ju braking paadi jẹ dara lati fi sori ẹrọ ni kanna ile bi awọn drive. Fun apẹẹrẹ, fun ilu awakọ ara daradara ti baamu awọn paadi Nibk, o jẹ mogbonwa wipe ti won yoo sisẹ daradara siwaju sii ki o si ṣiṣe ni gun ni pẹlu awọn egungun mọto Nibk.

O daju yi ni timo nipa afonifoji rere comments nipa awọn deki Nibk ati awọn won drives.

interchangeability

Bi darukọ sẹyìn, awọn duro Nibk paadi o wa bojumu fun iṣagbesori on paati lati Europe, America, Japan ati Russia. Fun apẹẹrẹ, iwaju fọ awọn paadi "Vaz" le ti wa ni paarọ fun ile Nibk awọn ẹya ara ati ki o ko nikan ropo awọn apa, sugbon tun lati win lati rii daju julọ ti braking.

Nigba ti iru kan ayipada motorist ani win, gbigba ratio, pipe lati gbogbo awọn mejeji: awọn owo - didara. Fun apẹẹrẹ, titun paadi "Vaz" le wa ni ra fun ohun iye ni ibiti lati 800 to 1000 fun awọn iwaju, ati 700 to 900 fun awọn ru. Egungun paadi Nibk, reviews o daju yi ti wa ni tun timo, pẹlu awọn kanna owo ibiti o, Elo dara. Nitorina, awọn ti o fẹ jẹ kedere.

Owners Kia: agbeyewo ti akojopo Nibk

Adajo nipa awọn afonifoji agbeyewo nipa awon egungun awọn paadi, won ni o wa gan munadoko, ati ki o gbẹkẹle. Sugbon, won so pe won ni o wa gan ni kiakia wọ jade, "ẹṣẹ" doko braking ati lile to blur ṣẹ egungun disiki.

Ṣugbọn o dabi seese motorists kọ iru comments lẹẹkan isakoso lati gba a iro. Ọpọlọpọ agbeyewo sọ nipa awọn bojumu braking reasonable wulo aye (20-30 ẹgbẹrun ibuso), bakanna bi "humane" pẹlu ọwọ si awọn egungun disiki.

Ọpọlọpọ awọn olohun wọn Nibk gbangba akiyesi wipe awọn disiki ti lọ silẹ o ni akoko ti awọn kẹta rirọpo ti awọn paadi, ti o ni, nipa 40-60 ẹgbẹrun ibuso ti awọn irora.

Unfavorable ifosiwewe ti lilo awọn paadi Nibk

Bi darukọ sẹyìn, awọn egungun paadi ti awọn ile-Nibk apẹrẹ fun ilu awakọ. Eleyi ti ni itọkasi ati ki o niyanju apoju awọn ẹya ara tita. O ti wa ni a idakẹjẹ o si wọn awakọ ara ti won fe ni gbe jade braking ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ati awọn aye bi so nipa awọn olupese.

Ti o ba ti paadi ti a lo ninu awọn ipo ti awọn iwọn awakọ, ki o si ti won yoo parẹ Elo ni okun sii. Ni ibere, nitori awọn mismatch ti awọn edekoyede elo ati ki o ìyí awọn fifuye, ati keji, nitori awọn mismatch pad o pọju otutu ati awọn iwọn otutu si eyi ti won yoo ooru soke nigba awọn iṣẹlẹ ti iru ipo kan. Ni idi eyi, braking ko ni bi munadoko, daradara, won iṣẹ aye yoo dinku significantly.

Didara idaniloju Nibk

Nibk ile wa lagbedemeji a asiwaju ipo ni aye gbóògì ti apoju awọn ẹya fun paati, pẹlu egungun awọn paadi ati mọto. Paadi le withstand 20-30 ẹgbẹrun ibuso ti awọn ke irora, koko ọrọ si awọn iṣeduro kan nipasẹ olupese.

awọn esi

Summing soke, o yẹ ki o wa so wipe awọn wun ti awọn egungun paadi da lori awakọ ara ati agbegbe ti aṣayan iṣẹ-ṣiṣe, ibi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo ṣee lo. Fun apẹẹrẹ, fun ilu awakọ ni o wa bojumu egungun paadi Nibk, agbeyewo ti ọkọ ayọkẹlẹ onihun - a taara ẹri.

Ni afikun, awọn ile-fun wa ko julọ gbowolori awọn ẹya ara, eyi ti o mu won awọn ọja diẹ gbajumo ninu awọn ọrọ ọpọ eniyan ti motorists. Awọn wọnyi ni awọn paadi ni o wa oyimbo wọpọ, bi wa ni munadoko labẹ awọn ipo ti won isẹ.

Sugbon, o yẹ ki o wa ni gbọye wipe o ni ko nigbagbogbo "ìdálẹbi" fun awọn wáyé ti awọn braking paadi didara. Awọn idi le wa ni nọmbafoonu ni awọn ikuna ti a support, ko dara didara fọ ito ati awọn iṣoro pẹlu awọn braking eto bi kan gbogbo. Nitori ti nše ọkọ ayewo yẹ ki o wa ni ošišẹ ti deede.