"Ural-6464": awọn fọto, jijẹmọ data

Ni aarin-2008, awọn Russian flagship fun isejade ti o tobi oko nla - Automobile Plant "Ural" - tu larin bonneted ikoledanu "Ural-6464". Awọn titun ẹrọ ni akọkọ ami laarin abele ikoledanu trailer nini awọn engine kompaktimenti, jigbe jina niwaju. Iru kan motor akanṣe tẹlẹ npeki nikan American ara.

Awọn dani akọkọ

Awọn titun "Ural-6464", awọn fọto ti eyi ti wa ni gbekalẹ lori iwe yato dani oniru, awọn oniwe-contours le lero awọn agbara ati awqn imọ agbara. Awọn bonneted motor akanṣe faye gba awọn ifilelẹ lori awọn fireemu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ a titobi agọ pẹlu ibijoko agbegbe, air karabosipo, firiji ati ki o kan pupo ti wulo awọn ẹrọ ti o ran awakọ lati bori awọn olekenka-gun ìrin.

"Ural-6464": imọ ni pato

Awọn ẹrọ ti wa ni characterized nipasẹ awọn sile bamu si awọn ti o dara European awọn ajohunše. Pelu alagbara propulsion eto, ti o tobi agbara ati ki o ga iyara abuda, "Ural-6464" ni o ni kan jo iwonba iwọn.

Àdánù ati mefa:

• reluwe ipari - 8050 mm;
• awọn iwọn ti awọn tirakito - 2500 mm;
• iga - 3195 mm;
• o pọju trailer àdánù - 62 toonu;
• full opopona reluwe àdánù - 72 000 kg;
• o pọju fifuye lori karun kẹkẹ hitch - 23 toonu;
• Idana ojò agbara - 670 liters.

agbara ọgbin

Tirakito "Ural-6464" ipese pẹlu awọn engine ti abele gbóògì brand YaMZ-7511 pẹlu awọn wọnyi abuda:

• Motor gbẹ àdánù - 1215 kg;
• iwọn didun ti awọn ṣiṣẹ silinda - 16.5 l;
• nọmba ti gbọrọ - 8;
• Silinda akanṣe - V-sókè;
• iṣẹ aye ṣaaju ki akọkọ overhaul - 80,000 ibuso a àídájú ona;
• awọn ti o pọju idana agbara ni won won agbara aṣayan - 195 liters fun 100 ibuso;
• o pọju iyipo - 1715 nm;
• ipin motor agbara - 400 liters. a.

Awọn agbara ọgbin awoṣe "Ural-6464" yato si pipe eto ti omi fi agbara mu itutu agbaiye, nipasẹ eyi ti ooru lati ṣiṣẹ ti kuro ni fun gan ni kiakia. Eleyi mu ki o ṣee ṣe lati fa fifalẹ awọn ilana ti yiya awọn ẹya ara ati bi kan gbogbo significantly mu turnaround akoko ti awọn engine.

gbigbe

Lori awọn ipilẹ awoṣe ti awọn "Ural-6464" ti wa ni lo nikan kan iru ti gbigbe, o jẹ a 9-iyara kuro gbóògì Yaroslavl Motor ọgbin, YaMZ-239. Iyara ibiti o ti wa ni yàn ni a gíga daradara, awọn iwakọ awọn iṣọrọ ri ọtun jia ninu awọn awakọ ipo ti eyikeyi complexity.

Gearbox ni ipese pẹlu kan meji-iye splitter ẹya pese dan jia ayipada ninu titobi julọ yen sile. Afowoyi latọna jijin isakoso lilo awọn lefa drive sisẹ ifọwọyi akọkọ yipada be ninu awọn cockpit, awọn ọpa demultiplier.

Naficula siseto ṣiṣẹ pẹlu awọn support ti awọn pneumatic titẹ ampilifaya ti o fun laaye awọn iwakọ lati ṣe ogogorun mezhskorostnyh itejade lai straining. Awoṣe "Ural-6464" ni kan ti o dara apẹẹrẹ ti a ni abojuto ti iwa si awọn iṣẹ eniyan, ṣiṣẹ pẹlu awọn ikoledanu tirakito ti awọn titun iran.

Ni afikun si awọn bošewa itanna ti awọn gbigbe ni o ni pataki kan PTO ė igbese. Asopọ lati awọn iwọn jia ọpa yoo fun isunki to 100 liters. c, a yellow pẹlu awọn spur jia lori ẹgbẹ ti apoti -. 40 l. a.

Awọn wọnyi ni ise sise le rii daju a idurosinsin Yiyi ti eyikeyi afikun awọn ẹrọ. Eleyi le jẹ afikun ọkọ ayọkẹlẹ fentilesonu eto, orisirisi ti o npese ẹrọ, a mini-agbara, batiri gbigba agbara, ati awọn miiran ti kii-bošewa irinše ati awọn apejọ.

Dasibodu

Lori awo, be ni iwaju ti a iwakọ, ni o ni awọn wọnyi sensosi:

• tachometer, parí afihan awọn data lori ayipada ninu iyipo;
• speedometer pẹlu kan asekale ti 20 si 160 km / h;
• awọn epo otutu sensọ ni sump, ni awọn eto titẹ;
• idana ipele kan ninu awọn ojò;
• batiri idiyele sensọ;
• epo titẹ ati otutu ni trunking eto.

Ni lọtọ eka ti awọn irinse nronu pẹlu:

• Yipada tan o si tẹ tan;
• alapapo Iṣakoso eto;
• rheostats kikan ita digi;
• latọna dari air-karabosipo ati fentilesonu;
• pajawiri Duro yipada ifihan agbara;
• iwe Iṣakoso bọtini ọna ni meji igbe, latọna jijin ki o taara.

ìyí ti ailewu

The bonneted oko, eyi ti o ni ọkọ ayọkẹlẹ "Ural-6464" ti o dara palolo ailewu data. Ko cabover si dede ti motor ti wa ni be ni taara ninu awọn cockpit ati ki o je kan gidi irokeke ewu si ijamba, awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu latọna siwaju engine diẹ ẹ sii ju awọn ewu ti ipalara. Ni akoko ti ikolu gbogbo iwaju apa ti awọn bonneted tirakito itemole, ṣugbọn gbogbo sipo wa ita. Ni afikun, awọn engine kompaktimenti ati ti nkọju si ro awọn ifilelẹ ti awọn agbara ti awọn ijamba. Inertia ikolu nigba ti significantly rọ.

iṣẹ

Engine trucker siwaju sii ju eyikeyi miiran aini deede itọju, awọn ti o tọ TO da fun awọn oniwe-dede. Kapotnia tractors yato ni kikun wiwọle si awọn engine kompaktimenti ati si gbogbo awọn ẹrọ be labẹ awọn Hood. Bayi, awọn opopona le ti wa ni ṣe julọ o rọrun atunṣe lati si gbilẹ awọn ti o fẹ ipele ti lubricant reservoirs lati Mu awọn asopọ.

Ti nše ọkọ Hood ṣi siwaju ninu awọn itọsọna ti ajo pẹlu kan alagbara gbígbé ẹrọ awọn ọna da lori pneumatics. Eyikeyi afikun akitiyan lori awọn apa ti awọn iwakọ ti ko ba beere. Mẹta-ni igbese akaba ni ẹgbẹ mejeeji ti awọn tirakito gba lati de ọdọ awọn julọ latọna ojuami ti awọn engine kompaktimenti ki o si ṣe awọn ti a beere awọn sise.

irorun ipele

Ni ru ti awọn tirakito akero ni ipese pẹlu kan ibi lati sinmi. Yi bunk ibusun pẹlu irọri-oke mattresses, ati awọn kan ni kikun ti ṣeto ibusun ọgbọ. awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni a ipele ti ìtùnú fun gun irin ajo, nitori ti o le sinmi ni eyikeyi akoko.