Yamaha YBR 125 - agbeyewo. Ni pato, Price, Photo

Die e sii ju marun ewadun ti gbóògì ilana yewo Yamaha ti fi wọn ami. Loni, awon ti ni awọn ọgọrun mẹẹdọgbọn cubes alupupu ti wa ni kà awọn epitome ti iṣẹ, ero, fun ati ominira. Yamaha YBR 125 agbeyewo nipa wọn - eri yi, ṣe pẹlu nla tokantokan ati didara ti awọn ile-ile Enginners ni o wa tẹlẹ idaji orundun kan, dide si awọn ga ṣee ṣe ipele. Wọn ti wa ni ti awọn ero ti awọn abajade da lori awọn akitiyan fowosi nipa wọn.

Alupupu awọn Yamaha YBR 125

Şe nipa rẹ, pelu awọn kekere onigun agbara, daba pe "irin ẹṣin" ni anfani lati ya kuro rẹ tũtu nibikibi. Yi keke pẹlu awọn oniwe-asọ to awọn ọna a mẹrin-ọpọlọ engine ati marun-iyara Afowoyi gbigbe yoo gbe awọn iṣọrọ ati ni kiakia nipasẹ awọn gbọran ilu ita.

Yamaha YBR 125 ni pato eyi ti o wa inversely iwon si awọn oniwe-owo, awọn ẹya ara ẹrọ, ẹgbẹ Idaabobo lori ojò ki o kapa fun awọn ero igbalode to ti ni ilọsiwaju Dasibodu silencer julọ to ti ni ilọsiwaju oniru.

dede

Nitori ti awọn oniwe iṣẹtọ ina Diamond fireemu, awọn awoṣe ti wa ni anfani lati pese a gan ko isakoso ati awọn oniwe-munadoko idadoro yoo fun awọn iwakọ igbekele lakoko iwakọ. Sare braking Yamaha YBR 125 agbeyewo ti pipé eyi ti wa ni julọ igba ri lãrin awọn onihun, ti wa ni pese nipa awọn iwaju disiki ati ki o ru ilu ni idaduro. A iderun ẹrọ fun ė ijoko idaniloju o pọju tũtu irorun. Da nipa oniru Enginners fun wahala-free isẹ, gbẹkẹle Yamaha YBR 125 yoo ko kuna.

fun olubere

Yi malokubaturny alupupu ti wa ni ka ni bojumu ti o bere a meji-wheeled ti nše ọkọ imọ fun olubere. Nipa rira a "Yamaha" ti awoṣe yi, awọn iwakọ yoo gba gbogbo ti o nilo, lai o nri aye won ni ewu, ati kobojumu ewu. Fun awon ti o fẹ diẹ agbara, o nilo lati jèrè ti o yẹ iriri. Yamaha YBR 125, eyi ti atunyewo eri ti awọn oniwe-iye owo-ndin ati ki o ga didara, gan ti ifarada. Ni afikun, awọn ile-ile ọja didara mu ki o ṣee ko lati aniani rẹ. Ati iru awọn irinše bi iwaju disiki ni idaduro, ina Starter, alloy wili vosemnadtsatidyuymovye pẹlu kan aláyè gbígbòòrò ė ijoko ṣe yi keke ni ona ti ko buru ju awọn gan tobi iwọn ti awọn alupupu.

practicality

O ti wa ni han pe a nla apapo ti didara ati owo, ati nitori awọn oyimbo gbajumo Yamaha YBR 125. Eleyi alupupu ni o ni a wulo ati ki o Ayebaye bi o ti telẹ a logan oniru, a itura idadoro, o tayọ maneuverability. Nipa ti, gbogbo yi ni ko awọn ti o kẹhin ipa dun nipasẹ ibile Japanese didara.

engine

Motor keke Yamaha YBR 125, awọn abuda ti eyi ti fi kan kere ti gbigbọn, ni o ni ti o dara isunki ni ga ati alabọde iyara. Afikun ohun ti, nitori awọn oniwe-jo mo kekere iwọn didun engine, yi keke ti wa ni mo fun awọn oniwe-idana aje agbara ni nikan nipa 1,7 liters fun 100 ibuso. Kóòdù ti dara ti o nipa pese a gbẹkẹle lubricant ti ija edekoyede eroja labẹ gbogbo awọn ọna ipo, nigba ti atehinwa yiya ti awọn àlẹmọ.

Ni afikun, nwọn wà anfani lati wa ni dinku lati kan wulo kere gbigbọn ọpẹ si a significant idinku ninu awọn àdánù ti gbogbo awọn gbigbe eroja. Yamaha YBR 125 - atunyewo awọn onihun ti ẹri - ni o ni idadoro, daradara iwontunwonsi fun awọn mejeeji itọnisọna lori ilu idapọmọra ati lori orilẹ-ede ona.

Dajudaju, awọn keke jẹ ko pipe. Nipa ti, o ni o ni awọn nọmba kan ti drawbacks, pẹlu awọn iye owo ti onigun agbara. Yamaha YBR 125, awọn ti o pọju iyara jẹ nipa ọkan ọgọfa ibuso wakati kan, ko le wa ni a npe ni sare meji-wheeled ti nše ọkọ.

aṣiṣe

Nibẹ ni o wa ašiše ni speedometer, Yato awọn ọkọ ayọkẹlẹ lagbara dainamiki. Awọn oniwe-dín taya sise aláìpé, diẹ ninu awọn onihun ti awọn alupupu ti a npe ni o "keke". Pq soke si awọn iran kẹta wà rọrun sealless pẹlu gan kekere awọn oluşewadi, ko da titun si dede - ṣe o-iwọn - nibẹ ni a Elo tobi o pọju. Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn miiran imudojuiwọn abuda ṣẹlẹ significant ibaje si alupupu dainamiki. Sugbon ni p gbogbo awọn aṣiṣe, yi keke fun opolopo odun Oun ni akọkọ ipo ninu awọn oja.

imọ abuda

Easy Iṣakoso pẹlu kan itura fit fun a rọrun ojoojumọ lilo ti awọn keke. Awọn iru ti awọn oniwe-engine air, nlo a mẹrin, a ė gbigbọn. Awọn iwọn didun ni 124 onigun centimeter nigbati awọn silinda opin ati ki pisitini ọpọlọ 54,0 x 54,0 millimeters.

Miiran sile ni o wa tun ko kere ìkan:

• o pọju iyara ti nipa 110 km / h;
• Lubrication eto: epo ni awọn crankcase;
• carburettor - VM22 x1;
• multiplate idimu ni ohun epo wẹ;
• TDI iginisonu eto;
• Bẹrẹ eto - Starter ati ina Starter;
• marun-iyara gbigbe eto pẹlu ibakan apapo.

mefa

Awọn iwọn ti ni iwaju taya alupupu - 2.75-18 42P, ati awọn pada - 90 / 90-18 51P. Ninu awọn ara awọn wọnyi ni tori: ipari 1.980 m, iwọn ti 0,745 m ni kan iga ti 1.05 mita. Ijoko Iga - 780 mm pẹlu kan wheelbase ti 1.29 m.

Kere ilẹ kiliaransi jẹ ọkan ọgọrun ãdọrin marun millimeters. Yamaha YBR 125, a Fọto eyi ti fihan awọn oniwe-ojulumo compactness, wọn ọgọrun mẹfa kilo.

itankalẹ

Ni awọn dajudaju ti awọn oniwe-itankalẹ, Yamaha YBR 125 ni pato eyi ti o ti koja diẹ ninu awọn ayipada, ju, je ohun daradara braking eto. Ni afikun, o ti yi pada awọn carburetor, gearbox ese ati kẹkẹ lori kẹkẹ. O ti a ti ṣe, ati awọn miiran imotuntun ni ibamu pẹlu igbalode ayika awọn ibeere. Ni Russia, YBR 125 jẹ julọ gbajumo Japanese alupupu malokubaturnym ti o gba rẹ gbale ni orile-ede lẹsẹkẹsẹ lẹhin hihan lori oja. O si ṣe ni 2005, nigba ti o di akọkọ lailai awoṣe ti Yamaha on abele ona.

anfani

Yi tobijulo alupupu pẹlu ti o dara išẹ dipo ni kiakia ni ibe gbale ọpẹ si kan awọn nọmba ti anfani. Ati awọn pataki ti wọn - awọn oniwe-aje. Agbara ti meji liters ti epo lori awọn ìmọ opopona ati ki o to to mẹrin - ni ilu ijabọ - ko le ṣogo ti gbogbo keke. Ati ti o ba a fi si yi awọn oniwe-iwapọ iwọn, ni idapo pẹlu awọn maneuverability, irorun ati ki o kan kere ti excess ṣiṣu, o di ko o idi fun awọn oniwe-gbale.

iye owo ti

Miran ti pataki Atọka ti o differentiates Yamaha YBR 125 - awọn owo. O le wa ni ra patapata titun lati onisowo, ati fun oyimbo deedee owo. Bẹẹni, ati awọn ẹya ara wiwa tun yoo kan ni ipa. Biotilejepe ni didara ti o gbọdọ wa ni gba eleyi pe awọn owo ni o wa ni olulaja wa ni oyimbo ga ati ki o ko commensurate pẹlu awọn iye owo ti awọn alupupu. Dajudaju, o le ma ra a poku Chinese counterparts, ṣugbọn o yoo wa, ko gbogbo onihun ti alupupu.

Afiwe keke ti o yatọ si iran

Gbogbo odun ni Russia pese alupupu Yamaha titun Tu, eyi ti o yato mejeeji TCP ati ninu awọn oniwe-tito. Loni, nibẹ ni o wa mẹrin iran ti keke: awọn akọkọ ati keji ni kekere tabi ko si ojulowo iyato, nigba ti kẹta ati ẹkẹrin ti koja diẹ ìgbésẹ ayipada. Yamaha lododun ayipada awọn oniwe-aami, dasile titun. Ni afikun, kọọkan iran ti wa ni characterized nipasẹ awọn oniwe-awọ gamut.

Ni igba akọkọ ti awoṣe, eyi ti o han ni Russia wa o si wa lati 2004 si 2006 years, ti safihan lati wa ni o dara to. Gẹgẹ bi ọpọlọpọ awọn, o je ọkan ninu awọn julọ udavshihsya lati iran ti onse, biotilejepe o ti ko sibẹsibẹ ti eyikeyi "awọn ilọsiwaju". Awoṣe ni orilẹ-ede wa wa pẹlu kan ike fairing. Sibẹsibẹ, o je ko ti o dara ju ipo ti awọn checkpoint-ẹsẹ, ko gan itura fun awọn eniyan pẹlu ńlá ẹsẹ. Ṣugbọn yi daradara ti wa ni diẹ ẹ sii ju san gan aseyori pẹlu awọn carburetor choke lefa, biotilejepe awọn Iyẹwu taya je ko ti o dara ju iṣẹ ati didara wáyé.

Awọn keji iran ti Yamaha YBR 125, ṣelọpọ lati 2006 to 2008, gba titun kan ibiti o ti awọn awọ, sibẹsibẹ, ṣe si ti o wà nikan kekere ayipada. Awọn keke ní titun kan carburetor igbale afamora si awọn ọpá, eyi ti o nigba ti isẹ, ni ibamu si agbeyewo ti awọn onihun, nigbagbogbo jade ti ibere, leralera tì. Sugbon o je diẹ ti ọrọ-aje. Yato si, bikers ni awọn anfani, lai resorting si awọn lilo ti irinṣẹ, lati gbe jade tolesese ti awọn wère iyara.

Ṣugbọn awọn iran kẹta ti yatọ gedegede si lati išaaju meji. O si ni idagbasoke titun kẹkẹ ati ki o kan diẹ wuni awọ eni. Orisirisi yi pada ki o consumables. Ni Russia, awoṣe yi bẹrẹ si wa ni pese nikan lati 2009. New wili - marun-sọrọ tan ina - wo wuni ati ki o gidigidi igbalode. Pọ pẹlu awọn carburetor choke lefa ati ki o yi pada, ati awọn miiran irinše: ni won fi kun diẹ ninu awọn ẹrọ itanna irinše, bi carburetor ti ngbona.

A titun tubeless taya yà ani ti igba bikers. Lori alupupu kan iran kẹta nigbati awọn engine ti wa ni nṣiṣẹ patapata lori óò, ti o jẹ nipa awọn iye owo ti European bošewa.

Reviews

Awọn keke jẹ gidigidi rọrun lati ṣetọju, o jẹ ko gidigidi lagbara engine ṣiṣẹ bi clockwork, ati awọn PPC kedere, ko si ẹdun ọkan. Eleyi ni pipe fun awọn alakobere gùn ún, ki o si nitootọ fun awọn olugbe ti awọn ilu nla, eyi ti o jẹ diẹ pataki lati wa si ibi ni akoko, lai loruko. Keke copes pẹlu ijabọ jams ati irọrun dari. o tun kuna lori pada derun. Gun o gidigidi productive ati itura, paapa nigbati o kale kan kere ti ṣeto ti yiyi, pẹlu awọn corrugations on a orita, ọwọ Idaabobo, yika headlight, ti o dara taya. Ati ti o ba ti a tune awọn idadoro, o yoo jẹ soro lati pa soke pẹlu rẹ.

Ni gbogbogbo, nibẹ ni o wa ọpọlọpọ gidigidi o yatọ agbeyewo ti yi alupupu. Diẹ ninu awọn wo o bi a Papaluku, awọn miran - bi awọn kan to wapọ keke, ati awọn miran - bi a Onija pẹlu awọn Famuyiwa ilu ijabọ jams. Ṣugbọn fere gbogbo awọn onihun ni o wa gidigidi inu didun pẹlu wọn "irin ẹṣin". Eniyan pe Yamaha YBR 125 fun o dara - o kan "yubrik" tabi "yubr-125" - considering o a gbẹkẹle, igbalode lightweight ẹrọ. Ani awon eniyan ti o ti wa ni nlọ fun a jo igba o, sọ nipa o daadaa, wipe wipe Japanese "ẹṣin" yoo ko kuna.