Akopọ ti BMW E 30: pato, apejuwe ati tuning

BMW E 30 - ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ti tẹlẹ di arosọ. O mọ ẹnikẹni ani die-die tó ni paati, ati ki o gbe kuro nipa wọn. Ara yi ni olokiki, ati ni nitori akoko ti o gba awọn ọkàn ti mewa ti egbegberun motorists. Nítorí, o yẹ ki o so fun awọn julọ awon ohun nipa yi awoṣe.

Soki nipa awọn awoṣe

BMW E 30 - o jẹ ìran kẹta ti awọn BMW ti awọn kẹta jara, eyi ti o ti wa ni yi ninu ina ninu awọn nineties. Awoṣe yi wá lati ropo awọn ti tẹlẹ ọkan. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti di a gun, ga ati jakejado. Wheelbase tun pọ - nipa bi Elo bi 13 centimeters. Nitori lati yi agọ wà diẹ aye titobi, ati awọn ero bẹrẹ si lero diẹ itura.

Gbogbo awọn paati ni yi body ti oniṣowo ni iye ti 2,283 million idaako. Awọn julọ gbajumo aṣayan wà, dajudaju, mẹrin-enu Sedan. Ati Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin - o ti wa ni tun ni kiakia bẹrẹ lati ra ati olokiki. Awọn oniru ti yi version, Difelopa ti da lati ibere. Chief onise fe lati se aseyori awọn bojumu, pipe ti yẹ. O si iyipada kọọkan body nronu. Ti o ti pinnu lati ṣẹda ohun o šee igbọkanle titun Erongba. Ani awọn imọlẹ lati awọn moto, o ti ko gba awọn Sedan.

Ki o si nwọn si tu sinu ina ati alayipada. Ati ki o si wá ti awọn iwapọ hatchback. Ni Europe, o ni kiakia di gbajumo, sugbon nibi ni America eletan wà nibẹ ko. Rounders bẹrẹ si jade lọ ni kanna odun.

to šẹšẹ

A kekere nigbamii ti a rọpo nipasẹ a brand titun Sedan awoṣe. Ati kẹkẹ-ẹrù, pẹlu Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ati alayipada, tesiwaju lati lọ jade. Ni afikun, tun yi ki-npe ni iwapọ awoṣe.

Up titi 1999, awọn julọ gbajumo awoṣe wà ni BMW 316. O kan ma ko e 30 ati E 36. Ọpọlọpọ awọn eniyan adaru wọnyi si dede jọ. Ani pẹlu kan ti gòkè engine, ti iwọn didun wà 1600 onigun centimeters, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni idagbasoke a agbara ibiti o lati 90 si 102 horsepower. O je nikan ni 1999 ti ọkọ ayọkẹlẹ bere lati pari awọn powertrain jẹ Elo siwaju sii alagbara. Labẹ rẹ Hood won fi sori ẹrọ 8-àtọwọdá mẹrin-silinda engine. Awọn oniwe-agbara ni 105 liters. a. Awọn ti o pọju ti o le pọ jade ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ara, awọn Atọka ami 190 km / h.

320i Sedan ti a ti atejade niwon 1991 to 1998. Awọn oniwe-ni ipese pẹlu kan 6-silinda, 2-lita 24-àtọwọdá engine, eyi ti agbara wà 150 l / h. Nipa ti, awọn ti o pọju iyara ti wa ni pọ. Bayi BMW E 30 le se aseyori awọn afojusun ti 214 km / h. Ati awọn ti o je kan ri to išẹ.

Si dede produced ni Europe

Nitorina, bayi o yẹ ki o so fun ohun ti version of BMW E 30 ti gbajumo ni Europe. Awọn julọ Konsafetifu ni ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ipese pẹlu kan 1.8-lita engine, to sese 90 horsepower. Ati awọn ti o wà ni BMW 316 E 30 miiran ti ikede han ki o si - 316i. Nibẹ wà awọn aṣayan pẹlu 1.6- ati 1.8-lita enjini. Agbara to kere ti wà 102 liters. s, nigba ti o pọju -. 115. O je motor M40B18 I4. Ni 1989 wá atejade awoṣe 318 ni - pẹlu 1.8-lita 136-lagbara kuro. O kan odun meji ibakcdun tu yi ọkọ ayọkẹlẹ.

Ki o si o di gbajumo 320i ati 320is a 2-lita engine (125, 129 ati 192 horsepower lẹsẹsẹ). Lẹhin ti wá atejade awoṣe 323i pẹlu awọn 2.3-lita agbara kuro lati 150 hp. a. Ati ki o si engine nipo ti 2.5 liters. O fun wa 170 "ẹṣin" ati awọn ti a ti fi sori ẹrọ labẹ awọn Hood ti 325i si dede, bi daradara bi 325iX. Tun ní lati ra awọn awoṣe M. Ti o ni, M, awọn Evo M3, M3 Evo II. 2.3- ati 2.5-lita enjini lu wọn agbara. 205, 215 ati 238 "ẹṣin" - ni ko yanilenu wipe awon paati ti di ki gbajumo.

Níkẹyìn, 324d ati 324td. Awọn kanna awoṣe ti o ní ara BMW E 30. lagbara enjini, sugbon daradara - a Diesel lẹhin ti gbogbo. BMW Engine E 30 agesin si 324d, le gbe awọn 86 "ẹṣin" (2,4 liters), ati 324td - 115 l. a. (The kanna ni iye).

Ni gbogbogbo, bi o ti le ri, awọn enjini tito iṣẹtọ kuku ńlá. Sibẹsibẹ, yi ni ko ni gbogbo ibiti o. Nibẹ wà agbara sipo, eyi ti a ti pari pẹlu ero pese si miiran awọn ọja. Ati fun wọn, ju, nilo lati so fun.

Powertrains fun okeere ti

A diẹ ọrọ yẹ ki o wa so nipa awon enjini, eyi ti a ti pari ero ta ni North America ati ni South Africa (bẹẹni, nibẹ ni o wa tun ajo lọ si BMW). BMW 318 ni labẹ awọn Hood ti 101 horsepower 1,8-lita engine M10B18 I4, 318iS - 1,8-lita 136-hp. Awoṣe 325e fari ohun engine agbara ti 2.7 liters ati 122 hp Labẹ awọn Hood 325es tọ 2.7-lita 129-horsepower M20B27 i6. 325ix si dede ti wa ni ipese pẹlu ẹya engine ti 2.5 liters ati 170 hp agbara. M3 ọkọ ayọkẹlẹ kuro ti a pari nipa 195 "ẹṣin", ati awọn oniwe-iwọn didun wà 2.3 liters. Níkẹyìn, 333i. 3.2-lita engine ti o wa 197 hp - julọ ìkan ti ikede ti gbogbo awọn loke. Ati awọn ti o okeere kan ni South Africa.

Ohun ti o jẹ awon lati mo

Bayi, diẹ ninu awọn apoju awọn ẹya fun awọn BMW E30 jẹ ohun soro lati ri. Ni pato, awọn gearbox. Biotilejepe o kuna ni toje olukuluku igba, sugbon si tun gba o - ni ko rorun. Nitori ọpọlọpọ awọn paati ni ibamu pẹlu kan 4-iyara hydromechanical laifọwọyi gbigbe. Bayi wọnyi ni o wa gidigidi lati ri. Awọn wọnyi ni ero ni o wa gidigidi gbajumo kun ni UK ati awọn US. Idaraya ọkọ ayọkẹlẹ idojukọ ti awọn kẹta jara BMW lati lure kékeré ti onra. Ni pese bi a awoṣe ni akoko je ko olowo poku. O ti wa ni bayi ṣee ṣe lati ri ti o fun 100-200 ẹgbẹrun rubles, ati li ọjọ, fun o ni lati san ọpọlọpọ ẹgbẹrun yuroopu.

Awọn ero ni yi jara, nipa ọna, ti wa ni tun ṣeto si 6 gbọrọ enjini. Nwọn ki o si bẹrẹ lati dije taara pẹlu si dede ti o ga kilasi. Awọn iwọn didun ti awọn Sedan ká mọto jẹ 425 liters. Ko Elo, dajudaju, ṣugbọn awọn ẹrọ ti ko ba še lati gbe tobi èyà ni o. Sugbon ni wapọ iye awọn sakani lati 370 to 1125 liters.

BMW 316

Eleyi jẹ ọkan ninu awọn julọ olokiki si dede pẹlu a body awọn BMW E30. Eleyi ti ikede ni kan ru-kẹkẹ drive eto, ati ki o kan lẹwa ti o dara wheelbase 2571 mm. Ìwò mefa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni ìkan. Awọn ipari ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 4326 mm, ati iga - 1379 mm. O ni rọọrun ipele marun eniyan, gbogbo awọn ti eyi ti o wa ni itura ati aye titobi. Kiliaransi ni 14 centimeters.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ oyimbo ìmúdàgba, ki o si ko nikan nitori ti awọn oniwe-imọ abuda kan, sugbon o tun awọn kekere àdánù. Awọn dena àdánù jẹ kere ju a pupọ - nikan 989 kg.

Labẹ awọn Hood, awoṣe yi ti ṣeto aspirated engine, ni ipese pẹlu kan ayípadà àtọwọdá ìlà siseto. 4-silinda, 2-àtọwọdá, kana akanṣe. Agbara ti 89 horsepower. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ipese pẹlu kan 4-iyara "isiseero". O pọju, eyi ti o Gigun, - 175 km / h. Tabi o le ko tenilorun ominira idadoro - bi iwaju ati ki o pada. Gbogbo ninu gbogbo, a bojumu ọkọ ayọkẹlẹ. Ọpọlọpọ awọn eniyan fẹ lati se yiyi BMW E 30 lori yi awoṣe. Nitori, otitọ inu jade, hihan le ti wa ni dara si. Sibẹsibẹ, awọn awoṣe ni o ni ọkan nla daradara. Lasiko o jẹ gidigidi soro fun eniyan ti o fe lati di awọn eni ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ri i ni o dara majemu.

BMW E30 325

Miran ti o wu ni lori asoju ti sísọ jara. Ọpọlọpọ awọn eniyan ro wipe yi ọkọ ayọkẹlẹ nikan disassembly le wa ni o ti ṣe yẹ. BMW E 30 - tilẹ ko kan titun ọkọ ayọkẹlẹ, sugbon ohun bojumu. Ti o ba ri a awoṣe ni o dara majemu, o le ri pe o ti wa ni daradara dabo. Ija ani diẹ ibinu irisi jẹ išẹlẹ ti lati fi alainaani egeb ti idaraya paati.

Itura inu ilohunsoke - ijoko ni o wa ni rọọrun adijositabulu, itura ina Iṣakoso, Dasibodu Ayebaye, ani a itọkasi. Lori aja ni kan ara-aisan kọmputa - awọn eto ara diigi awọn ipele ti coolant ati ororo, ina.

Imọ awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn 325th BMW

Awọn engine ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ti o dara, ṣiṣẹ bi a darí aago, ki o si yi jẹ ọkan ninu awọn ifilelẹ ti awọn anfani ti awọn ẹrọ. Agbara, dajudaju, a kuku ńlá. O gba to nipa 14 liters fun 100 ibuso pẹlu kan ti o dakẹ gigun, ati gbogbo 25, ti o ba lo o ni kikun iyara. Ti o dara ni idaduro, o gbọdọ wa ni wi, ti wa ni ipese pẹlu sensosi wọ.

Awọn nikan ni ohun ti o le beere atunse ti yi ọkọ ayọkẹlẹ, o ni ohun epo ayipada, agbeko, ati awọn kan ti o dara agutan lati fi sori ẹrọ titun drives. BMW E 30 325 - kan nla ọkọ ayọkẹlẹ, bi o kan Pupo. Boya yi ni idi ti fere ko si ọkan fe lati ta o. Lẹhin ti gbogbo, o ni lati Apá pẹlu awọn arosọ ọkọ ayọkẹlẹ.

anfani

Ani loni, nigbati awọn mọto awọn ifiyesi fere gbogbo diẹ osu lati jade, iyanu paati, BMW E30 le wu ki o si fa ohun sami on inexperienced eniyan. First, akiyesi wipe awọn onihun ti yi ọkọ ayọkẹlẹ - irorun. Awọn iwakọ joko sile ni kẹkẹ jẹ gan itura. Ko si ariwo, ko si squeaks, ṣiṣu didara, bi paapaa lẹhin fere 30 years wulẹ alabapade ati ki o ko wọ.

O tayọ dainamiki, awọn ọkọ ayọkẹlẹ kò da duro, bojumu isare, mimu nla, ani ninu awọn sisan le awọn iṣọrọ wa tun lai didara julọ ati ewu. Lailewu, gbọgán ati ni kiakia. Nṣiṣẹ jẹ tun dara - bumps ati awọn pits smooths fere imperceptibly. Idadoro, ọpọlọpọ awọn onihun ti wa ni a npe ni "ko pa". Biotilejepe rẹ iriri jẹ ko wulo. Sugbon opolopo fò sinu iho ni a bojumu iyara loke 100 km / h, ati gbogbo iyipo. O yẹ ki o wa ni gbọye wipe ti o ba iru a ibakan iwa, awọn ọkọ ayọkẹlẹ kì yio sin gun.

Ni gbogbogbo, a ọkọ ayọkẹlẹ rẹ years daradara dabo. Nibi, gbogbo ohun ti o wa bi o fara mu u awọn ti tẹlẹ eni.

tuning

Ti o ṣẹlẹ: a eniyan ni o ni a ri to ifowopamọ, ati ni apapọ o jẹ ko kan talaka, ṣugbọn bi i pe, "agbalagba", "atijọ ile-iwe" paati. O si rà a BMW E30 ati ki o bẹrẹ lati mu ti o si fẹran rẹ. O si fi o ni mewa, ogogorun egbegberun ti rubles, ati awọn esi jẹ nkanigbega. Boya o yoo jẹ wuni lati ni a titun ọkọ ayọkẹlẹ je kan BMW E 30 torpedo Modern bar ni atijọ paati wo lẹwa awon. Ati Yato si, o jẹ gidigidi rọrun. O ni yio jẹ dara lati fi titun kan ru bompa. Awọn oniwe-owo, sibẹsibẹ, dipo ńlá - nipa 20 ẹgbẹrun rubles, sugbon o wulẹ bojumu. Awọn titun iwaju bompa , ju, yoo wo ara. Awọn oniwe-owo - jẹ kanna bi ninu awọn ru.

Gbogbo, awọn ara ṣiṣẹ ni awọn idi ti awọn E30 ni o wa ni julọ gbajumo. Ati ọkan ninu awọn julọ gbowolori. Old paati, ani ti agbara, ni o wa ṣọwọn ni pipe majemu irin kiri Car. Ibikan, bẹẹni nibẹ ni yio rà tabi ipata, ati ki o rọrun kikun ko le se nibi. Ni pato, ni awọn ilana ti yiyi awon eniyan ko ba fẹ awọn ti titun body - nwọn ṣẹda titun kan ọkọ ayọkẹlẹ, mu bi a "awoṣe" BMW E30. Ati, o yẹ ki o wa woye, wọnyi paati wo nìkan iyanu. Ki yiyi - o jẹ wulo ati ki o pataki ohun. Akọkọ ohun ti o ti npe ni ọjọgbọn.