Awoṣe BMW M3 GTR wa ni da lori kompaktimenti iyatọ kẹta jara, sugbon o wulẹ gan sporty. Ti nše ọkọ kekere yi pada externally yi pada iwaju onibaje, digi di die-die o yatọ si eya han 4 eefi pipe bo pẹlu chromium. Awoṣe wọ salubàta ni 18-inch kẹkẹ.
Bi fun awọn nkún, labẹ awọn Hood BMW M3 GTR flaunts a brand titun engine ti o ni 8 gbọrọ dipo ti awọn ti tẹlẹ 6. Wọn iwọn didun wà 4 liters. Awọn Awon Difelopa so wipe yi engine - a version of kanna 5-lita V-10, eyi ti o ti agesin lori M5. Ni 8200 Ìṣí / min engine agbara Gigun 421 hp Engineers wà anfani lati se aseyori ti o dara esi ninu idagbasoke ti yi awoṣe. Nítorí, awọn ọna ti yi awọn àtọwọdá sisare, fere 85% ti iyipo wa ni 2000 Ìṣí / min. Pelu pẹlu yi engine nlo a 6-iyara Afowoyi gearbox. Papo nwọn ṣẹda a duo, o lagbara ti gbigba lati mu yara to ọgọrun ni o kan 4.7 aaya. Awọn ti o pọju iyara ti o ti wa ti itanna ni opin oye to 250 km / h.
Duro ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ gidigidi, gan dara, bi nibẹ ni ohun gbogbo ti o nilo ki o si ma ko nilo igbalode eniyan. Yi ina alaga, ati lori-ọkọ Idanilaraya eto, ati ohun gbogbo, ohun gbogbo, ohun gbogbo. Bi jẹ ihuwa ni tita BMW - fere gbogbo wa ni titunse lati awọn iwakọ. Tenilorun si oju yika èlò, eyi ti o ti wa ni sori ẹrọ lori awọn ọkọ ti ti M jara ati ki o tayọ gige ni awo ati erogba okun. Gbogbo awọn yi ṣẹda a nla inú inu BMW M3 GTR.
Ki ọpọlọpọ awọn ikunsinu, biotilejepe a ti ko ani mu rẹ motor. Sile ni kẹkẹ ti o mọ pe ṣaaju ki o to gùn a omo gbigbe. Gbogbo eniyan ni ọkọ ayọkẹlẹ kan screams: "Igbese lori gaasi!". Ati awọn ti o Titari, o le fẹ lati ṣe ọkan nipa ọkan. O yoo kan duro fun awọn akoko nigbati awọn ami yoo fun awọn ẹbun lati awọn overtaking. ti nše ọkọ dainamiki ti wa ni understandable. Lẹhin ti gbogbo, ṣaaju ki o 8-silinda V-engine. Untrained iwakọ sile awọn kẹkẹ ti awọn M3 GTR ṣe BMW Egba ohunkohun. O ni yio jẹ ọtun ani lati se agbekale kan pataki papa fun awakọ lati gba wiwọle si rẹ awakọ.
Iriri ti ọpọlọpọ awọn onihun fihan wipe iwakọ BMW M3 GTR E46 jẹ dara ko lati lo unnecessarily air karabosipo ati itanna itanna. Nitori eyi ni ventilator. Ronu lai nyána soke jẹ dara ko lati bẹrẹ, ati nigba ti gigun fun kan diẹ aaya ro lori awọn ti itoju. Daju pe ti ko tẹlẹ woye. Eleyi yoo ran lati bakan din idana agbara voracious BMW M3 2012.
Gbogbo awọn iyokù ti o ti ro Enginners. Eleyi kun yoo ni ipa lori aabo ti awọn iwakọ ati ero. Kini o tumọ si? Airbags ni fun kọọkan ero ati ki o iwakọ. Wọn isakoso wa ni npe ni ohun ni oye eto. O pese pataki isẹ ti awọn AirBag. Lati wa ni kongẹ, ti o faye gba wọn lati ma nfa awọn ti o fẹ igun. Ni afikun, Enginners le ṣogo aláwòṣe moto, eyi ti wa ni da ni lati le din awọn nọmba ti ijamba. Xenon imọlẹ tan imọlẹ awọn agbegbe ninu eyi ti awọn ọkọ wa ni, eyi ti o se hihan fun awọn iwakọ. Engineers ti dara si awọn aerodynamics ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, diduro downforce. Gbogbo ninu awọn ti o dara ju German atọwọdọwọ.