Õkan ti Batiri gbigba agbara ina, ṣugbọn awọn idiyele ti wa ni - ohun ti ni idi?

Ayebaye abele gbóògì ọkọ ayọkẹlẹ Dasibodu wa ni ko gíga ti alaye. Won ko ba ko ni ohunkohun afikun miiran ju awọn iṣẹ ti awọn ifilelẹ ti awọn ọna šiše ti awọn engine, sugbon ti won wa to fun awọn iwakọ ni akoko ti a fun ti awọn ti ṣee ṣe malfunctions ti awọn ẹrọ. Sugbon, o ṣẹlẹ wipe diẹ ninu awọn ẹrọ kuna, ati ki o si a mọ awọn ibaje si awọn oniwe-ibẹrẹ ipele di soro.

Ni yi article a yoo soro nipa nigbati awọn duro batiri gbigba agbara ina lori awọn apẹẹrẹ ti awọn gbajumo Ayebaye paati Vaz 2106 ati 2107. A ro awọn ifilelẹ ti awọn okunfa ti yi lasan, bi daradara bi gbiyanju lati ṣe iwadii ati ki o tọ ti ṣee ṣe malfunctions.

Idi ti awọn ìkìlọ ina batiri gbigba agbara

Ni ibere ti awọn iwakọ le bojuto awọn ipo ti awọn batiri idiyele, awọn irinse nronu ti wa ni be voltmeter pẹlu kan asekale ati kekere pupa apoti, labẹ eyi ti awọn ifihan agbara ina ti fi sori ẹrọ. Nigba ti a ba fi iginisonu bọtini ati ki o cranking o ni titiipa lori ọkan Tan, awọn atupa ti wa ni Switched lori ati imọlẹ soke pupa. Arrow awọn voltmeter nigba ti o jẹ ninu awọn odo ipo. Eleyi tumo si wipe monomono jẹ ni isinmi ki o si ko ko gba laaye gbigba agbara si batiri. Nigba ti o bere ni motor awọn atupa yẹ ki o wa parun, ati ọfà ti awọn ẹrọ lati fi nyapa si ọtun, fifi awọn bii ti foliteji loo si awọn batiri. Eleyi ti o ṣẹlẹ nigbati awọn ẹrọ agbara eto ni kikun operational. Ṣugbọn ti o ba ti awọn imọlẹ Batiri gbigba agbara ina 2107 tabi 2106, ati lẹhin bere ni engine, julọ seese ibikan kuna. Ati awọn ti o ni wa-ṣiṣe lati wa awọn fa ati ki o fix o.

Ohun ti o le jẹri nigbagbogbo sisun atupa batiri gbigba agbara

Ti o ba ti 2107 tabi Vaz 2106 tan batiri gbigba agbara Atọka, awọn idi nibẹ ni o le jẹ nikan ọkan - lori batiri foliteji ti ko ba pese lati monomono, tabi gba, ṣugbọn awọn oniwe-bii jẹ ko to. Àbuku kanna ti o ja si eyi, nibẹ ni o le je orisirisi awọn:

• idalọwọduro ti olubasọrọ lori batiri TTY;
• ẹdọfu weakening tabi ibaje si monomono igbanu;
• awọn oniwe-aini olubasọrọ "iyokuro" wu to "àdánù";
• adehun ni inudidun Circuit ti awọn ẹrọ iyipo tabi wọ alternator gbọnnu ;
• ikuna ti awọn ẹrọ ẹlẹnu meji Afara.
• àbuku bamu fiusi;
• ikuna yii Iṣakoso.

Ṣaaju ki awọn ibere ti awọn okunfa

Ohun pataki ifosiwewe ni pinnu idi imọlẹ Batiri gbigba agbara ina 2107 tabi 2106 ni o daju ti gbigbani ti o ga si awọn batiri foliteji lati monomono. Ni gbolohun miran, ti o ba ti batiri ko ni de, nibẹ ni ohunkohun yanilenu. Fitila rọ lati iná ni a iru ipo. Ṣugbọn ti o ba batiri idiyele Atọka imọlẹ soke, ṣugbọn awọn idiyele ti wa ni, lati yanju isoro yi ni a bit diẹ idiju.

Wa jc-ṣiṣe - lati mọ boya awọn foliteji lori batiri de. Ṣe awọn ti o ni ko soro, paapa niwon o yoo beere nikan ọkan kuro - a voltmeter tabi multimeter, to wa ni ijọba rẹ. Bẹrẹ motor ti nše ọkọ, awọn Hood igbega ati gbe awọn kan foliteji wiwọn ni awọn batiri TTY nigbati awọn monomono ti wa ni nṣiṣẹ. Ti o ba ti gbogbo awọn eroja ti awọn eto dede, awọn voltmeter yẹ ki o gbe awọn 13,6-14,2 V, ati ohunkohun kere. Eleyi jẹ a ṣiṣẹ olusin fun dara batiri gbigba agbara. Ti o ba ti foliteji ni isalẹ awọn wọnyi iye, o tumo si wipe o wa ni diẹ ninu awọn Iru na.

Csin ti olubasọrọ ni TTY ti awọn batiri

Ni ipele yi awọn okunfa jẹ pataki lati ṣayẹwo ipo ti awọn ebute olubasọrọ onirin ati batiri TTY. Igba, won ti wa ni oxidized, nipa eyiti awọn olubasọrọ laarin wọn weakens. Ni awọn idi ibi ti awọn batiri Atọka imọlẹ soke, ṣugbọn awọn idiyele ti wa ni, o jẹ yi ikuna ni igba ti fa. Awọn monomono nṣiṣẹ ni deede, awọn foliteji pese si awọn TTY, sugbon ti wa ni nu nitori a dara asopọ. O wa ni jade wipe idiyele ti wa ni, ṣugbọn pa batiri Ngba agbara ina. Ati awọn ti o Burns ni ọpọlọpọ igba awọn baibai ina. Ti jade iru kan ẹbi nipa idinku TTY ati batiri TTY, bi daradara bi won omi-repellent itọju omi bibajẹ.

Awọn weakening tabi ibaje si monomono ẹdọfu igbanu

Nigba àyẹwò daju lati ṣayẹwo awọn alternator igbanu. Ma ti o ṣẹlẹ wipe nitori ti awọn oniwe gun-igba isẹ tabi labẹ awọn ipa ti miiran ifosiwewe, o ti wa ni dibajẹ, nfa awọn monomono drive yoo fun foo. San ifojusi si igbanu ẹdọfu. Awọn oniwe-weakening nyorisi si kanna ipa.

Ti o ba ti igbanu ni ko dibajẹ ati ki o ko ni han bibajẹ, o le jiroro ni fa soke. Tabi ki, o gbọdọ wa ni rọpo. O ti wa ni kà deede igbanu ẹdọfu ni eyi ti o le n yi nipa a petele ipo ni 85-90 iwọn.

Isansa ti monomono o wu olubasọrọ pẹlu "ibi"

Yi ẹbi, bi akọkọ ninu wa akojọ, waye nitori ti awọn ifoyina nyorisi ati awọn TTY. Ni afikun, irufin ti olubasọrọ ṣee ṣe nitori awọn weakening ti won asomọ. Awọn ojutu ti isoro yi ni lati nu TTY ati TTY, bi daradara bi processing ti awọn HP-40 type omi bibajẹ.

monomono na

Ni awọn iṣẹlẹ ti awọn batiri gbigba agbara ina Burns, ṣugbọn awọn idiyele ti wa ni (VAZ 2106, 2107), awọn monomono jẹ koko ọrọ si dandan se ayewo. Awọn wọpọ isoro ninu awọn oniwe-lesese wa ẹbi wa ni sisi ni awọn ẹrọ iyipo inudidun Circuit tabi wáyé (bibajẹ) ti gbọnnu.

Akọkọ ohun ti monomono gbọdọ wa ni kuro ki o si disassembled. Lati ṣayẹwo awọn ẹrọ iyipo yikaka gbogbo lo kanna mita, to wa ni ohmmeter mode. Pọ ni wadi si awọn oniwe-yikaka TTY ki o si wiwọn awọn resistance. Ni serviceable iyipo o yẹ ki o ko ni le kere ju 4,5 ohms. Ti o ba ti resistance ko ni de ọdọ yi iye, julọ seese ibikan ti o sele interturn kukuru Circuit. Ni awọn irú ibi ti o ti wa ni ko ti pinnu ni gbogbo, ti ṣee ṣe breakage ti awọn yikaka.

A tan si awọn gbọnnu. Nfa wọn jade kuro ninu awọn ijoko ati ki o ayewo fun yiya. Ti o ba ti fẹlẹ ni ko siwaju sii ju 7 millimeters, tabi ti won ba wa ni ami ti ibaje, a yi wọn. Akiyesi tun lori majemu ti awọn fẹlẹ-odè. Nigba ti wakan abawọn ninu awọn Ejò farahan yi awọn oniwe-ẹrọ iyipo.

ẹrọ ẹlẹnu meji Afara

Awọn ẹrọ ẹlẹnu meji Afara ti lo lati se iyipada AC to DC. Ni awọn didenukole ti o kere ọkan ninu awọn diodes, awọn ẹrọ ko si ohun to bawa pẹlu wọn awọn iṣẹ-ṣiṣe, ti o jẹ idi ti awọn lori-ọkọ ẹrọ Circuit foliteji bẹrẹ lati ṣàn, o ni ko awọn yẹ sile. Ti o ni idi rectifying Afara jẹ Egba pataki lati ṣayẹwo ti o ba batiri idiyele Atọka imọlẹ soke, ṣugbọn awọn idiyele ti wa ni (2107, 2106).

Mọ serviceability ti diodes jẹ tun ṣee ṣe nipa lilo a multimeter ni awọn ti o baamu mode. Tan-an ndan ki o si so awọn pupa ibere si awọn rere ebute ti awọn Afara, ati dudu - lati ọkan ninu awọn olubasọrọ samisi "AC". Ala (losi) foliteji fun ohun alumọni ẹrọ ẹlẹnu meji ni lati 400 to 1000 MV. Ti o ba ti awọn ẹrọ yoo fi ọ ni iye ti ko ba wo dada ni yi ibiti o, awọn Afara gbọdọ wa ni rọpo. O ko le wa ni tunše.

mẹhẹ fiusi

Awọn itanna agbara Circuit, bi eyikeyi miiran, ni idaabobo nipasẹ a fiusi. O ti wa ni be ni ijọ Àkọsílẹ labẹ awọn Hood. Awọn "mefa" ati "meje" awọn fiusi wa ni maa n tọka si bi awọn F10, sugbon ni eyikeyi nla, ṣaaju ki awọn ayẹwo jẹ dara lati wo nipasẹ awọn olumulo Afowoyi. Ọpọlọpọ igba, nigbati a na ninu awọn batiri foliteji ko ni de, sugbon o ṣẹlẹ ati ki, ti o ni idi ti awọn batiri gbigba agbara ina imọlẹ soke, ṣugbọn nibẹ ti wa ni gbigba agbara.

Fiusi ayẹwo ti wa ni ṣe ndan lẹhin awọn oniwe-yiyọ lati ngba iho. Ti o ba ti awọn ẹrọ ti tọkasi wipe awọn ohun kan wá si disrepair, o kan ropo o.

Àbuku yii Iṣakoso

Miiran idi ti awọn batiri gbigba agbara ina imọlẹ soke, ṣugbọn idiyele nibẹ ni o le jẹ ikuna ti awọn yii iṣakoso. O ti wa ni, ni pato, lodidi fun awọn ti akoko on-pipa ti awọn atupa. The Vaz 2106 2107 yii ti fi sori ẹrọ ni awọn engine kompaktimenti lori oke ti awọn mudguard ti a kẹkẹ lori ọtun ẹgbẹ. Awọn oniwe-ṣiṣẹ opo ni bi wọnyi. Nigba ti o ti iginisonu (engine ni pipa Switched) lori awọn oniwe-titi awọn olubasọrọ óę lọwọlọwọ lati batiri, ki o si kikọ sii kan Iṣakoso atupa.

Nigba ti a ba ṣiṣe awọn engine, awọn monomono ti wa ni Switched si iṣẹ, o fun awọn yii ni tẹlẹ rectified foliteji. Labẹ awọn iṣẹ ti awọn ẹrọ ti ohun oran ti wa ni ifojusi si awọn mojuto, nsii awọn olubasọrọ rẹ. Awọn atupa yẹ ki o lọ si pa ni akoko kanna.

Ṣayẹwo yii ominira imolara. Lati ṣe eyi, yọọ to lati rẹ mejeji nyorisi ati ki o pa wọn jọ. Bẹrẹ engine ati ki o wo awọn Atọka imọlẹ. Ti o ba ti wa ni ko tan, ṣe rirọpo yii.

A diẹ awọn italolobo

Lati yago fun isoro ni nkan ṣe pẹlu awọn ikuna ti awọn batiri gbigba agbara itanna Circuit, ro awọn wọnyi awọn italolobo.

1. Igba ti san ifojusi si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká Dasibodu. Ki o yoo mọ ko nikan nipa awọn ipinle ti gbigba agbara batiri, sugbon tun lori awọn iṣẹ ti miiran awọn ọna šiše ati awọn ise sise.
2. Ọna ṣayẹwo awọn alternator igbanu. Lati awọn oniwe-ipo ati ki o da ẹdọfu isẹ ti o tọ gbogbo on-ọkọ nẹtiwọki pẹlu awọn engine yen. Wiwa awọn slightest bajẹ ninu awọn igbanu, fa rẹ rọpo.
3. Ẹ má ṣe ọlẹ ni o kere lẹẹkan osu kan lati ṣayẹwo iye ti foliteji loo si awọn monomono si batiri TTY. Ni idamo awọn inconsistency pẹlu awọn niyanju sile, ṣe kan pipe okunfa ti awọn eewọ nẹtiwọki.
4. Lorekore a wiwo se ayewo ti awọn batiri TTY ati awọn monomono TTY. Wiwa wọn ifoyina, wọn dan jade itanran sandpaper ki o si ilana awọn HP-40 type omi bibajẹ.
5. Maa ko gba laaye omi si monomono, awọn batiri ati awọn yii oludari. O le fa a kukuru Circuit ni itanna Circuit. Engine fifọ jẹ dara lati gbé to ojogbon.
6. Nigba ti titunṣe batiri gbigba agbara Circuit, yago fun lilo awọn ẹya ara ti iyemeji.