Bawo ni ya awọn engine ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun igba otutu? Bawo ni ya awọn engine fun igba otutu ara rẹ?

Pẹlu siwaju ati siwaju sii awọn ọkọ ti han lori ona lori akoko. Ko si ohun ti yanilenu ni yi, nitori awọn ọkọ ayọkẹlẹ di diẹ apa kan ti igbesi aye, ni awọn ibaraẹnisọrọ to fun deede aye ju kan igbadun. Ọpọlọpọ ti awọn anfani ti o yoo fun ikọkọ ti nše ọkọ si eni, o ti wa ni Lọwọlọwọ counterbalanced nipa awọn isoro, eyi ti pedestrians ko mọ mọ.

Awọn nilo fun deede itọju

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ a kuku idiju siseto, ati nitorina ko le sise daradara. Ni o kere lori kan ti amu. Lati akoko si akoko nibẹ ni o wa isoro - fun awọn ti julọ apakan ti won wa ni ko to ṣe pataki ati ki o ko Elo ni ipa ni ìwò ipo. Sugbon ma, paapa ti o ba ti o ko ba wo pẹlu awọn ipo ni awọn egbọn, o le ja si kan dipo unpleasant gaju.

Ni apapọ, awọn ti isiyi imọ iyewo - yi ni akọkọ okùn motorists. Wọn ti ya akoko, ti o jẹ ko nigbagbogbo to. Ti o ni nitori awọn julọ gbajumo ni o wa orisirisi garages.

Ni o ṣee ṣe lati ṣe ohun gbogbo ara rẹ?

Adajo agbaye, to kari iwakọ le bawa pẹlu awọn isoro ni ko buru ju akosemose. Awọn ojuami nibi ni wipe o daradara mọ rẹ "alapandẹdẹ" - bi o ti yẹ ki o ṣiṣẹ, gbogbo awọn isoro ati bẹ lori. Kosi, yi ifosiwewe ni igba decisive ni o fẹ: ṣe ohun gbogbo ara tabi kan si ile isise, laying a kuku ńlá iye ti ẹjẹ rẹ apo.

Nitootọ, ọpọlọpọ awọn ti awọn isoro oyimbo awọn iṣọrọ resolved nipa ara rẹ. Paapa ti o ba a sọrọ nipa nkankan oyimbo arinrin, bi epo ayipada, air Ajọ, ati iru alaye. Sugbon, yato si lati baraku itọju ati ayewo, nibẹ ni o wa miiran ipo. Ibi ti diẹ kan pato.

ti igba iyatọ

Fun Russia, ni idakeji si gbogbo awọn ti awọn kanna Europe, ipalemo fun igba otutu - a soro ohun, sugbon o jẹ Egba dandan. Nitorina jẹ gidigidi gbajumo ibeere ti bi o dara ya awọn engine fun igba otutu. Ninu ooru ti iru ọrọ fere ko nife, ṣugbọn pẹlu awọn ona ti Oṣù tabi paapa November, gbogbo wa ni iyipada yatq.

Mẹrin-wheeled awọn ọrẹ - ṣẹda ooru-ife. Ju kekere otutu lai to dara igbaradi le disrupt itanran-tune, bayi yori si pataki wahala. Kosi, nitori eyi ati ki o nilo lati mo bi o si ya awọn engine fun igba otutu. Bakannaa, wọnyi isoro dide lati inu ilohunsoke. Sugbon o jẹ gbọgán ninu awọn igbehin nla, ohun gbogbo ti wa ni nigbagbogbo re ni kiakia. O kan nitori si ni otitọ wipe awọn iwakọ ti wa ni tun wa ni be si inu. Ki o si gbà awọn gbeQadian tutu eniti o wun, paapa ti o ba ti o le xo ti o laisi eyikeyi wahala.

Ni awọn ere tọ awọn fitila?

Ti o ni ibeere siwaju sii ju awon. Logically to, ṣaaju ki o to Iyanu bi si ohun ti si insulate awọn motor ọkọ ayọkẹlẹ ni igba otutu, lati ni oye idi ti o jẹ ni gbogbo pataki.

O yẹ ki o wa ni gbọye wipe ọpọlọpọ nìkan ko ma se o. Ohun ẹrọ le, ni gbogbogbo, nipa ara fiofinsi awọn iwọn otutu. Lati ṣe eyi, ni o daju, fi awọn itutu eto, o yatọ si thermostats ati gbogbo awọn motor eto ti wa ni ṣe watertight. A otitọ ni o, ati lati foroJomitoro pẹlu awọn ti o, ko si ọkan yoo. Ṣugbọn bi o rorun rẹ mẹrin-wheeled ore yoo ni anfani lati bawa pẹlu gbogbo awọn ti o ni ẹẹkan? Otutu - o ni o kan miran ifosiwewe ti o ni ipa lori awọn deede isẹ ti awọn ọkọ. Ati awọn ti wọn, ati ki o jẹ ohun to, nitori nìkan fifi ọkan diẹ Karachi.

Ni afikun, iru kan pragmatic teduntedun nipataki ti oniṣowo si awọn ọkọ ayọkẹlẹ engine nṣiṣẹ daradara. O ni gbogbo mogbonwa ati ki o ti o tọ, nitori ti o ba ti o ran awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ti o ti yoo o ṣeun a gun ati ki o ga-didara iṣẹ.

Kí nìdí ni mo nilo idabobo ni apapọ?

Bawo ni gbona ọkọ ayọkẹlẹ engine ni tutu oju ojo? Eleyi jẹ akọkọ ibeere. Ṣugbọn ti o ba nilo lati sunmọ o pẹlu kan awọn ọwọ, akọkọ lati to awọn jade ohun ti ni mo nilo yi ilana. Awọn pataki ti gbogbo awọn wọnyi lakọkọ ti a ti samisi nipa die-die ti o ga, ki o si bayi o jẹ pataki lati soro nipa awọn "nkún". Nítorí náà, nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn okunfa, o da lori eyi ti a le nianfani awọn nilo fun idabobo.

Ni igba akọkọ ti ẹrọ ti wa ni ṣe lati sise ni awọn ipo, ati ibi ti awọn iwọn otutu ti wa ni tun to wa. Kẹhin ani mẹnuba ninu awọn imọ iwe ni awọn fọọmu ti lagbara iṣeduro. Fun apẹẹrẹ, Japanese SUV "Toyota Rav-4", bi daradara bi ọpọlọpọ awọn miiran ajeji ọkọ ayọkẹlẹ, ko niyanju fun lilo ni a otutu ti kere ju iyokuro 25 iwọn Celsius. Tabi ti o jẹ pataki lati insulate awọn motor siwaju. Ki o si kan nilo lati tẹle awọn ilana.

Keji, o yẹ ki o ro iru ohun bi awọn grille. Awọn oniwe-ise, bi daradara bi eyikeyi miiran imọ air ihò lati gba air lati fẹ awọn gbona engine lakoko iwakọ. Ṣugbọn boya o je yẹ ni iru kan tutu? Ni gbogbogbo ko si, nitori bi awọn irin yoo dara si isalẹ gan ni kiakia, bayi lara condensation lori eyikeyi dada. Jubẹlọ, ma ni inu ti awọn engine. Ki le šẹlẹ dapọ pẹlu miiran imọ ti nše ọkọ fifa, eyi ti o jẹ ko gan wuni, o kun nitori ti ko gan dídùn gaju.

Pataki ti imorusi nigba ti gigun

Dajudaju, mọ bi o lati ya a igba otutu ọkọ ayọkẹlẹ engine, awọn olumulo yoo ni anfani lati yago fun a pupo ti unpleasant asiko. O ti wa ni nipa wọn ki o yoo wa ni sísọ.

First, o jẹ tọ kiyesi ti o daju wipe a daradara-ti ya sọtọ motor siseto faye gba o lati ooru soke Elo yiyara, sugbon o tun gan dara laiyara. Dajudaju, fun ọpọlọpọ awọn ojula, yi ọna ti o jẹ ko paapa significant, ṣugbọn iwakọ ni ilu ni ṣe soke ti awọn aami iduro ati aami bẹrẹ - ati ni igba otutu paapa a iseju ni ijabọ imọlẹ le di isoro kan. Nibi yi ni ko nìkan nitori si ni otitọ wipe awọn iwọn otutu akoko ijọba yoo wa ni muduro.

iwakọ irorun - gbogbo wa

A yẹ ki o ko gbagbe pe gbogbo awọn ti awọn ilọsiwaju ṣe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn oniwe-eni. O kan lati mu irorun nigba lilo. Ko si ohun pataki nipa o - a ni ilera ego ni ko ijiya.

Idi yi idojukọ akiyesi? Daradara, awọn agọ otutu ni ibebe ti o gbẹkẹle lori awọn engine. Lati ooru ni lọla ti lo, ti o jẹ alapapo. Iṣẹ-o yoo ni gbogbo ayidayida, sugbon lati se aseyori ni o kere diẹ ninu awọn ooru lati o kuku soro. Iyọ ni o daju pe o ti wa ni be labẹ awọn Hood, ju, ki o si nitorina o šee igbọkanle ti o gbẹkẹle lori awọn engine otutu. Ti o ba se idinwo ni sisan ti itutu air sinu engine, o le se aseyori awọn esi ko buburu, igbega awọn iwọn otutu ni awọn agọ on a idaji-mejila tabi koda kan mejila iwọn.

Bawo ni ya awọn engine fun awọn igba otutu?

A Pupo ti awa ni yi, nwon ko ni tẹlẹ. O le nikan sise fun ọkan ninu awọn meji gan ṣiṣẹ sise.

Ni ibere, o jẹ idabobo lati grille. Aṣayan yi ni gan ọkan ninu awọn julọ mogbonwa - o kan nilo lati yan kan pato awọn ohun elo ti o si pa awọn inu, ìdènà awọn sisan ti air. O le ṣe awọn ibùgbé paali.

A keji irisi ti bi o lati insulate a ti nše ọkọ engine fun awọn igba otutu - yi ni a wọpọ idabobo. Ni gbogbogbo, o nikan nilo lati bo motor lati Hood. Nipa ti lati laarin.

Sugbon yi jẹ nikan kan gbogbo eni. Bayi, o le pinnu bí ya awọn engine fun igba otutu, sugbon si tun wa nibe unresolved ojuami. Fun apẹẹrẹ, iru ohun pataki aspect bi awọn wun ti ohun elo ti. Daradara, ati awọn miiran imọ oran, ju, ko ni da lati ro.

Ohun elo yẹ ki Mo lo?

Ni kete ti o ba ti pinnu bi o ti yoo ṣẹlẹ, nibẹ ba wa miran bọtini ojuami - o jẹ pataki lati ro, awọn dara lati ya awọn engine fun igba otutu. Pẹlu ibeere yi, ju, o jẹ ko gidigidi soro lati mọ.

Ti o ba yan lati Yiyan, gbogbo irorun. A le ni ihamọ kan ti o rọrun paali. Pry tabi ge to iwọn ti o le wa ni lati nibikibi ninu awọn apoti. O ti wa ni a ti fi sii ni iwaju ti awọn imooru ninu awọn engine kompaktimenti - ati awọn ti o ni o. Bayi a pupo lati win, dajudaju, sugbon ni apapọ, awọn ilana ti wa ni oyimbo ti o dara, o kere fun ẹẹkan. Ti o ba gbero lati lo yi ọna ọpọlọpọ igba ni ọna kan, gba a mabomire fabric. O yẹ ki o wa nipọn to, bi nipa stitching rẹ ideri, fix o ti o yoo si wa lori akoj ara. Eleyi jẹ tun ko julọ ti igbese, sugbon o jẹ to. Ni afikun, awọn lilo ti yi "ẹrọ" le jẹ lati odun lati odun titi ti o fi opin si tabi yoo ko bi won pa.

Ni awọn nla, nigba ti o ba yan awọn engine kompaktimenti, a bit diẹ idiju. O jẹ pataki lati yanju orisirisi isoro. Ni ibere, awọn "Kapu" lori oke ti motor gbọdọ badọgba gangan rẹ iwọn. Ni miiran nla, ohun gbogbo ni yio je kan bit aimọgbọnwa - eyikeyi ela din ṣiṣe to kan ti o tobi iye. stacking ọna ti o jẹ tun oyimbo significant. Awọn o daju wipe o ni lati se imukuro awọn seese ti yiya àsopọ protruding ẹya ara ti awọn engine. Ni afikun, o jẹ pataki lati lọtọ lọ kan Kapu lori awọn gbigbemi ọpọlọpọ - nitori ti ina ailewu awọn ibeere. Lati gbe awọn ti o dara ju ti gbogbo avtoodeyala, eyi ti o ti ṣe ti gilaasi, tabi nkankan pẹlu iru-ini.

Idabobo ti awọn engine fun igba otutu. Ti o miran warms awọn engine? ipari

Above a ti mọ ti awọn akọkọ awọn aṣayan lo nipa motorists. O ti wa ni nwọn, ati awọn ti o yẹ ki o wa ni irin-ni won o fẹ. Ko si ohun ti idiju ni yi iṣẹ nibẹ. Nítorí náà, ohun ṣe gbogbo nipa ara rẹ jẹ ohun gidi.

Kosi, gbogbo article - kan alaye idahun si ibeere ti bi o lati ya awọn engine fun igba otutu pẹlu ara rẹ ọwọ. Awọn idahun si o, o ti sọ tẹlẹ ni, ati paapa lati kan tobi iye ju jẹ pataki lati gbe jade ni iṣẹ ara wọn. Akọkọ ohun nibi - ma ṣe adie, a sober iwadi ti gbogbo awọn aṣayan ati awọn ti o ṣeeṣe. Aabo jẹ ṣi julọ pataki ohun. Ṣugbọn nigbati awọn olugbagbọ pẹlu eka ise sise bi a motor, lewu ipo waye oyimbo nigbagbogbo.