Car "Nissan Fuga": imọ ni pato, awọn apejuwe ati agbeyewo

"Nissan Fuga" a ti akọkọ mu niwaju awọn oju ti motorists ni 2003, ni a igbejade ni Tokyo. Yi wuni ẹrọ ni ifojusi awọn anfani ti ọpọlọpọ awọn eniyan. Sugbon, o ni idagbasoke pataki fun awọn abele oja ni Japan. Sibẹsibẹ, yi ikọja ọkọ ayọkẹlẹ ti ko da. Ọpọlọpọ awọn paṣẹ awoṣe lori awọn oniwe-ara-Ile tabi mu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ile. Lonakona, ni Russia nibẹ ni o wa awon eniyan ti o ara yi ọkọ ayọkẹlẹ. Daradara, niwon o ni ki gbajumo, o jẹ pataki lati san pataki ifojusi si awọn oniwe-abuda.

design

Awọn ifilelẹ ti awọn ẹya-ara, eyi ti o nse fari "Nissan Fuga" ni awọn oniwe-irisi. Lati awọn gan akọkọ kokan ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o di ko o - ni yi kan gidi owo kilasi. A alagbara grille, "ti de-soke" moto, kekere kan apọju lori iyẹ, ru Optics bi awọn awoṣe Skyline, aluminiomu ilẹkun ati iyẹ, predatory ila ti awọn ara ... Gbogbo awọn yi nìkan ko le wa alainaani.

Fun miiran fọọmu ko le ni ipa ti nše ọkọ iwọn. Ẹrọ gun - akọkọ dede ami 4840 mm. ti nše ọkọ iwọn wà 1795 mm. A iga - 1 510 mm. Pẹlu awọn mefa, awọn awoṣe dabi enipe elongated, ìmúdàgba, siwaju ati aspiring apapọ. Bi awọn kan otito idaraya ọkọ ayọkẹlẹ. Nipa ona, awọn wheelbase iyan oyimbo ìkan mefa - bi Elo bi 2900 mm. Ati awọn Awon Difelopa ni kiliaransi ni idaraya kekere - 13.5 cm. Fun Japan, o jẹ esan ohun itewogba nọmba rẹ. Sugbon ni Russia, ninu ọran ti olubasọrọ agbegbe pẹlu buburu ona, yoo ni lati lọ ni kere iyara ati fori pits.

iṣowo

Ti o ba wo inu, o yoo se akiyesi awọn inu ilohunsoke 'Nissan Fuga "ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni iru si awọn ọkan ti o yatọ si ki o si Teana awoṣe Primera. Sibẹsibẹ, awọn ohun pataki - didara. Ati awọn ti o jẹ, bi nigbagbogbo, ni ga ipele. Awọn ohun ọṣọ ti a ti lo nikan ga-didara alawọ ati adayeba igi.

Ati ohun ti nipa awọn Dasibodu! O gbe mẹrin osan kiakia, itọkasi ni o wa rorun lati ka ati ki o rọrun. Inu, nibẹ ni ani ẹya afọwọṣe aago ati ki o kan isakoṣo latọna jijin fun wewewe eto, ipese pẹlu ohun afikun joystick. Diẹ ko le wù kan ti o tobi ti alaye àpapọ, eyi ti o han ni irin ajo kọmputa. Sugbon akọkọ "saami" ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ - iwe "Bose ọkọ ayọkẹlẹ" pẹlu support fun WMA ọna kika ati MP3. Ati ki o jade rẹ ijoko footrest.

Ati ki o sibẹsibẹ, pelu awọn ti o daju wipe awọn "Nissan Fuga" ti wa ni ipese pẹlu laifọwọyi gbigbe, awọn gbigbe iṣakoso lefa ti wa ni paade ni a alawọ apo, eyi ti igba le ri lori idaraya paati pẹlu "isiseero".

abuda kan ti

V-type 6-silinda engine, a iwọn didun ti 3.5 liters ati 280 hp - ti o ni ohun ti awọn engine jẹ labẹ awọn Hood ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ 'Nissan Fuga ". Reviews yi kuro ti gba okeene rere.

Akọkọ ohun awọn enia ti o ara awọn data ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, samisi awọn ibere ti a ga-spirited awoṣe. Bi asa fihan, "ọgọrun" ọkọ ayọkẹlẹ Gigun 7 aaya. Ati awọn ti o ni ohun iyanu olusin fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ti wọn 1640 kilo lai undue inawo.

Wa awọn ẹrọ gbalaye daradara. Ni opo, bi befits a ru-kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ owo kilasi. O si ni nipa iseda prone si ga iyara. Jubẹlọ, awọn "Nissan Fuga" ti ni pato ni o wa gan paṣẹ fun ọwọ, ni ipese pẹlu kan diẹ "lọwọ yiyi" eto mọ bi Iroyin metalelogun ti. O ti wa ni yi "taxis" drive wili ati ayipada awọn geometry ti awọn ru idadoro gẹgẹ bi idari igun ati iyara. Gbogbo awọn yi ni o ni a rere ikolu lori isakoso.

ẹnjini

Idadoro jẹ asọ, bi o tilẹ, bi awọn onihun sọ, ma ti o kan lara wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ba apẹrẹ fun awọn Russian ona. Lori pataki isẹpo ati ihò le lero awọn gbigbọn. Ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni o tayọ idabobo. Ati awọn agbọrọsọ. Ko si ohun ti iyara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ko gbigbe, o jẹ nigbagbogbo to agbara fun eti to isare. Biotilejepe asekale ti awọn speedometer ni akọkọ awoṣe ti wa ni calibrated kan ki o to awọn ami ti 180 km / h. Bawo ni lati mu idaniloju onihun, lakoko iwakọ ti o nigbagbogbo dabi wipe awọn ẹrọ ti šetan lati fi awọn diẹ, lai ti awọn sile lori ẹrọ.

Ohun ti won so awọn onihun?

Bi o ti wà tẹlẹ ṣee ṣe lati ri awọn motor ti wa ni sise eniyan ti o ti rà awọn ọkọ ayọkẹlẹ dahun daradara. Ati ohun ti nipa awọn iyokù?

Pataki ifojusi akọsilẹ ise laifọwọyi. Electronics daradara mọ awọn ti o pọju ninu apoti lai si iwakọ. Ọpọlọpọ awọn jiyan wipe awọn "ẹrọ" wa ni jade lati wa ni tuka diẹ igboya ati siwaju sii ìmúdàgba ju ninu awọn Afowoyi mode.

Siwaju sii, ọpọlọpọ awọn Ọrọ nipa awọn moto. Wọn ti wa ni nitori awọn ina iṣẹ, o si tẹle awọn Tan ti awọn idari oko kẹkẹ ati ju ninu awọn igun, daradara illuminating ohun gbogbo. Ko le ṣugbọn yọ, oko oju Iṣakoso ti o ntọju rẹ ijinna si awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa niwaju. Ni afikun, adaṣiṣẹ nigbagbogbo itupalẹ ohun ti ṣẹlẹ lori ni opopona. Plus, nibẹ ni a eto ti o diigi ni opopona markings. Ati, dajudaju, dùn pẹlu awọn nọmba ti airbags. Iwaju, ẹgbẹ, orokun ati paapa awọn Aṣọ - ni yi ọkọ ayọkẹlẹ jẹ nìkan soro lati lero insecure. Ko iyalenu, awọn "Fugue" ti gba awọn ga Dimegilio ninu igbeyewo Euro-NCAP.

arabara

Bayi a yẹ ki o soro nipa awọn awoṣe ti awọn "Fugue", eyi ti lọ lori tita ni 2011. Eleyi jẹ - kan alagbara idaraya ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti awọn Awon Difelopa ti pinnu lati equip awọn iru arabara eto pẹlu ọkan itanna motor ati meji clutches.

Ti a ba soro nipa awọn ti abẹnu ijona engine ni labẹ awọn Hood awoṣe tọ 3.5-lita kuro. Pọ pẹlu ina lapapọ o wu ni 306 hp. Ki o ti wa ni tan jade gan lagbara arabara "Nissan Fuga".

Reviews onihun okeene lakitiyan. Ati yi ni understandable, nitori yi ọkọ ayọkẹlẹ agbara 7 liters ti idana fun 100 "ilu" ibuso! Lori ọna ati awọn ti o kò ya nipa marun. Ati ki o sibe o ga-išẹ braking eto. Sibẹsibẹ, o nilo lati to lo lati o.

awọn aṣayan

Akojọ ti awọn ẹrọ lati yi ìkan ọkọ. Ni awọn ipilẹ iṣeto ni a eniyan n ni alawọ upholstery, iwaju ijoko pẹlu ijoko beliti ati ki o moriwu karabosipo iṣẹ, VIP-logo, inu ilohunsoke igi gige, elekitiro ru ijoko (plus olukuluku tolesese), ati air karabosipo. Ni afikun, awọn ẹrọ ti wa ni ṣi ni ipese pẹlu kan ru window Aṣọ (tun ina) ati superior idadoro. Tialesealaini lati sọ, ani awọn idari oko kẹkẹ ati gearshift lefa ti wa ni paade ni a alawọ akọ ati ideri.

Sibẹsibẹ, nibẹ ni a "arabara" ati iyokuro, ti o jẹ awọn oniwe-owo. Ti o ba bẹrẹ lati 71 000 dọla.

Nipa ona, awọn deede ti ikede 2013 oro (pẹlu a 2.5-lita 225-horsepower engine) ni Russia yoo na nikan 1,5 million rubles. Fun iru kan oto VIP-kilasi ọkọ ayọkẹlẹ jẹ gidigidi kan iwonba owo. Sibẹsibẹ, "Fugue", lati bẹrẹ pẹlu, ni lati wo ni sale, nitori diẹ eniyan pinnu lati Apá pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

imudojuiwọn version

Ko gun seyin, awọn Oko oja ni Japan je titun kan 'Nissan Fuga ". Awọn oniwe-owo bẹrẹ lati 35 000 dọla. Ati ni yi owo, ti onra gba gan igbadun ọkọ ayọkẹlẹ. Sibẹsibẹ, bayi pẹlu awọn emblems ti Infiniti. Ṣugbọn eyi ni - ko nikan ni ayipada. O awọn ti awọn grille, bumpers, awọn apẹrẹ ti awọn digi, Optics (nipasẹ ọna, o ti di a LED). Ati awọn kẹkẹ ti wa ni bayi ti fi sori ẹrọ 18-inch.

Inu, dara si ariwo idabobo, ati paapa nibẹ wà titun, diẹ itura ru ijoko. Awọn Awon Difelopa ti dara si awọn idadoro ati nipa equipping awọn aratuntun ti igbalode mọnamọna absorbers. Gbogbo irinše ati apoju awọn ẹya ara "Nissan Fuga" le ṣogo ti o tayọ didara. Ati awọn ẹrọ ara gbà awọn ti o dara ju ọna ti ṣee ṣe.

Pe ni imọ awọn ofin? O nfun a titun meji V6-enjini. Ọkan - a 3.7-lita, VQ37VHR. Awọn oniwe-agbara ni dogba si 333 "ẹṣin". A keji motor 225 gbogbo hp pẹlu awọn iwọn didun ti 2.5 liters. Mejeeji sipo ti wa ni agbara nipasẹ 7-igbese "laifọwọyi".