Nigbati o ba wa si ọkọ ayọkẹlẹ bẹ gẹgẹbi Subaru Impreza, ninu ọpọlọpọ awọn eniyan wa lẹsẹkẹsẹ o farahan ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni imọlẹ ti ita, ti o ni ipese ti o ni agbara ti o lagbara ati pipe ti o dara julọ lati inu eto imukuro naa. Ni akoko kanna, pupọ diẹ eniyan mọ pe fun fere ọdun mejidilogun bayi, awọn olupese Japanese ti actively tu silẹ awọn iyipada ti o yatọ ni afikun awọn ifilọlẹ ilẹ ati awọn ifarahan deede fun SUV. O jẹ nipa awọn iyatọ ti Impreza - RV ati Itọsọna Outback ti o han ni 1995 ni Ilu Amẹrika ati ti Ilu Ọstrelia, eyiti o jẹ awọn aṣaaju ti Subaru Impreza XV, eyi ti yoo ṣe ayẹwo ni abala yii.
Ni awọn ode ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni oju mu a patapata titun grille. Ni gbogbo awọn ọna miiran, apẹrẹ titun ti o wa nitosi si awoṣe ti Outback Sport. Ẹya ti o wuni julọ ni lilo ti ara ti o ni ayika ti o ni ayika ti ara. Akawe pẹlu awọn oniwe-predecessors, Subaru Impreza XV ni o ni kan ti o ga ilẹ kiliaransi, eyi ti o jẹ fun awọn CIS oja ni 185 millimeters. Bi o ṣe jẹ inu ilohunsoke, ni opo, o ko yipada pupọ. O le akiyesi ifarahan ti iru awọn ẹrọ bi Blurtooth ati USB. Pẹlupẹlu, ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ijoko ti o ni awọn igba diẹ ati awọn ọṣọ, pẹlu awọn ohun elo brown ti o ni ibamu, awọn ti o ni ibamu si awọn ti o wa ni apa ori, awọn ilẹkun apo ati apoti apoti. Daradara, ohun pataki julọ ni iṣowo naa ni lilo awọn ohun elo ti o dara julọ fun fifọ ọṣọ.
Nisisiyi jẹ ki a sọrọ nipa iṣẹ ti XV Subaru. Ni akọkọ, Mo fẹ lati fiyesi ifojusi lori otitọ pe ni ọkọ ayọkẹlẹ yii wọn ko ni yato si awọn ti o jẹ aṣoju fun awọn atunṣe miiran ti awoṣe. Ni awọn ofin ti controllability, ọpọlọpọ awọn paati nikan le ilara ni aratuntun. Awọn apẹẹrẹ ti san Elo ifojusi si egboogi-eerun igi Subaru Impreza XV o si ri ti o pọ gígan ti awọn orisun omi. Idajade ti eyi ni wipe iṣakoso ni patapata igbẹkẹle nipasẹ awọn kiliasi pọ. Pẹlupẹlu, iwakọ naa ko le ṣe aniyan nipa gbigbe kẹkẹ sinu iho tabi lọ si ideri giga, awọn idiwọ wọnyi yoo bori pẹlu irora.
Bi o ṣe jẹ pe agbara ọgbin, a gbe itọju Subaru Impreza XV nipasẹ epo petirolu meji-lita "mẹrin", agbara eyiti o jẹ agbara ẹṣin 150. Mii naa n ṣiṣẹ pọ pẹlu ọna-ara ẹrọ "laifọwọyi" tabi 5 -aaya "isiseero". Iru iru naa jẹ ohun ti o to fun ọkọ ayọkẹlẹ ti kilasi yii. Pẹlupẹlu, paapaa ninu ọran ti awakọ gbogbo kẹkẹ nipasẹ awọn ipo ti iyanrin ati swamp tabi awakọ ni opopona, agbara idana jẹ irẹwọn to.
Fun ẹniti o tun ṣe iyipada ti Subaru Impreza XV? Kilode ti o fi ṣe idagbasoke ti o ba wa ni Forester? Lẹhin iṣaro ti o dara, ọkan le wa si ipinnu pe ko gbogbo awọn olugbe ilu ni idi kan lati ṣe awakọ si awọn awoṣe, awọn iwọn ti o jẹ iwọn-die. Ni apa keji, ilu ilu ti ko ṣe deede awọn ti o fẹ lati lọ si igberiko tabi ti a fi agbara mu lati tẹ awọn ẹgbẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn nitori awọn giga ti o ga. Bayi, a le pe ohun-ara tuntun ni alaafia ti a npe ni irufẹ ilọsiwaju, eyi ti o jẹ pipe fun awọn ipo iwakọ pupọ. Pẹlupẹlu, ọja-ọja ti ko ni agbegbe ti crossovers ko kun. Awọn ohun elo ti ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo jẹ iye to ẹgbẹrun bilionu 28, ati pe o pọju - ẹgbã mẹtala.