Ohun ti Iru ti ọkọ ayọkẹlẹ lati ra a alakobere iwakọ? Awọn ti o fẹ ti akọkọ ọkọ ayọkẹlẹ: agbeyewo, tips

Yan rẹ akọkọ ọkọ ayọkẹlẹ fun a alakobere motorist - a soro ati troublesome. Ni afikun, o jẹ pataki lati duro laarin awọn iye wa, o nilo lati ro nipa bi lati ra rẹ ẹrọ pàdé gbogbo ailewu awọn ibeere ati ki o ti awọn julọ gbẹkẹle.

Ṣaaju ki o to pinnu ohun ti ọkọ ayọkẹlẹ lati ra a alakobere iwakọ yẹ ki o fihan si ọpọlọpọ awọn pataki ojuami nipa rẹ wun. A decisive ipa ni yi ni, dajudaju, iye ti wa owo, ati ki o to ara ẹni eronja ati awọn italolobo "kari". Ro awọn ipilẹ àwárí lara awọn ti o fẹ ti akọkọ ọkọ ayọkẹlẹ.

Mo ti o yẹ ra ohun gbowolori ọkọ ayọkẹlẹ

O ti wa ni ko si ikoko wipe ọkọ ayọkẹlẹ fun titun kan iwakọ - kan Iru labeabo fun adanwo. Ko nini to iriri, olubere igba "ripi" awọn idimu, lọ si "ju", ni awọn ti ko tọ si jia, pẹ tabi ya, yoo esan ni ipa ni iṣẹ ti awọn engine ati gbigbe. Ni afikun, awọn bompa scratched tabi repulsed apakan digi - o fere dandan ro ti awọn ẹrọ bẹrẹ awọn iwakọ. Nitorina, fun awọn iwakọ lai si iwakọ iriri ti o dara ju aṣayan yoo ṣee lo, sugbon o gbẹkẹle ọkọ ayọkẹlẹ. Ti o ba ti ojo iwaju eni ti awọn ẹrọ ti sise sile awọn kẹkẹ ti diẹ ẹ sii ju odun kan, sugbon nikan bayi pinnu lati ra ọkọ ayọkẹlẹ ara rẹ - ti o ba le kuro lailewu ra a diẹ gbowolori awoṣe.

Anfani ti awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ

Afihan lori ohun ti ọkọ ayọkẹlẹ lati ra a alakobere iwakọ, o yẹ ki o parí mọ awọn ibere, boya o ti lo tabi o jẹ si tun jade kuro ninu agọ. RÍ awakọ sọ kan ti o dara ọkọ ayọkẹlẹ - o jẹ a titun ọkọ ayọkẹlẹ. Ilamẹjọ ati ki o tọ kan pupo ti owo - ti o ni ibeere miiran. Dajudaju, ti won ba wa ọtun. Eyikeyi ẹrọ lati agọ, koko ọrọ si gbogbo awọn pataki awọn ibeere fun itọju, yoo ko fa eyikeyi wahala ati ki o yoo lorun oluwa rẹ, ni o kere odun marun. O ko nilo lati dààmú nipa awọn oniwe-Oti ati ipo. Isoro ìforúkọsílẹ ati ran tehsmotra pẹlu awọn titun ẹrọ yoo ko. Ki o ba ti ni owo agbara laaye, o jẹ dara lati ra a titun ọkọ ayọkẹlẹ, a poku sugbon gbẹkẹle. Paapa ti o ba jẹ ko kan ajeji ọkọ ayọkẹlẹ, ati awọn abele "Lada" eyikeyi awoṣe. Iru a ọkọ ayọkẹlẹ, ati awọn ti o na a igba pipẹ, ati ki o yoo kọ awọn ni ibere ti awọn oniwe-itọju ati titunṣe.

Awọn ẹya ara ẹrọ wun ti lo ọkọ ayọkẹlẹ

Ṣugbọn ti o ba ti wa owo lori a titun ọkọ ayọkẹlẹ ni ko ti to? Nibi ti o ti nilo lati ro, wo ki o si gbiyanju, nitori lati ra a lo ọkọ ayọkẹlẹ - o tumo si lati mu ni kan awọn ọna ninu a lotiri. Daradara, nigba ti o ba le gba o lati ebi kan omo egbe tabi ti o dara ore, ti yoo oniduro fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ati paapa kan eni o ṣe. Ti o ba ti awọn ti o fẹ ti akọkọ ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni lati ṣe ni oja tabi lori ipolongo, lai iranlọwọ ti awọn akosemose ko le ṣe. Ninu apere yi o jẹ dara lati wakọ awọn ọkọ ni iṣẹ ibudo fun nipasẹ ibewo ati okunfa. Ko si ipalara yoo tun kọ awọn itan ti ifẹ a ọkọ ayọkẹlẹ.

Foreign paati lodi si abele ọkọ ayọkẹlẹ ile ise

Sugbon ma ṣe dààmú ni ilosiwaju. Diẹ ninu awọn keji-ọwọ ero le fun awọn aidọgba si awọn titun kan. Afinju ajeji ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ọwọ wa ni wulo Elo siwaju sii titun abele paati. Poku paati lati Western Europe le sin faithfully lori wa ona siwaju sii ju odun kan.

Ti o ba ti o wà nibẹ a wun laarin a ti lo ọkọ ayọkẹlẹ wole titun ati ki o wa ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o sonipa wọn anfani ati alailanfani. Foreign paati ni o wa superior to abele si dede nipasẹ kan Ami oju, irorun ati dede. Ṣugbọn wa paati ni o wa din owo, ilamẹjọ lati ṣetọju, won le ma ri awọn apoju awọn ẹya ara, bi daradara bi niwaju awọn imo, lati tun wọn. Ati ki o nibi jẹ ọrọ kan ti ara ẹni ààyò. Ti o ba fẹ irorun - ra a ajeji ọkọ ayọkẹlẹ. Nibẹ ni ko si ifẹ lati na owo lori gbowolori apoju awọn ẹya, ibere wọn odi - ra wa ero.

Gbajumo burandi ti a paati ni awọn Atẹle oja

Lara awọn julọ gbajumo keji-ọwọ wole paati ni o wa:

• Volksvagen Golf, Polo, caddy;
• Toyota Corolla, Yaris;
• Opel Astra, Vectra;
• Audi A4, A6;
• Ford Mondeo, Ayeye;
• Hundai Accent.

Abele paati ti o wà ni lilo, ni a duro eletan. Julọ igba ra ati ki o ta iru burandi:

• Vaz-2107, 2109-099, 2110, 2170-73;
• Lanos daewoo, Sens Rere :, Nexia awoṣe.

Wo ni iwọn ọrọ

Ọpọlọpọ awọn amoye jiyan wipe awọn ọkọ ti fun titun awakọ gbọdọ ni a iwọn kekere. O gbimo yẹ ki o isanpada fun awọn aini ti pa iriri ati reversing on o nšišẹ ilu ita. Ni o daju, iru oro ni o wa unfounded. Awọn iwakọ pẹlu kan ti o tobi idagbasoke tabi nini kan eru Kọ a kekere ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu kan sunmọ inu ilohunsoke jẹ nkankan sugbon ohun airọrun lakoko iwakọ, yoo ko mu. Ohun ti Iru o pa ati maneuverability le je kan oro nigba ti darale ṣinṣin tabi tan ni ayika. Nitorina, awọn ti o dara ju iwọn ti awọn ẹrọ ti awọn ọkan ti o jẹ ti o dara ju ti baamu si awọn iwakọ ati faye gba o lati lero awọn oniwe-mefa. Ko si miiran àwárí mu o jọmọ si awọn iwọn tabi apẹrẹ ti ara, ko ni tẹlẹ.

Isiseero tabi Machine

Afowoyi jia ayipada lakoko iwakọ le distract awọn inexperienced iwakọ. To lo lati o, yi pada iyara "afọju" le jẹ nikan kan diẹ osu. Iru gbigbe ti wa ni maa ni ipese pẹlu ilamẹjọ paati. Laifọwọyi gbigbe ti a ṣe lati fi ti nše ọkọ eni lati kobojumu agbeka ati ki o se ohun gbogbo ara. Nitorina, ninu awọn fanfa nipa ohun ti Iru ti ọkọ ayọkẹlẹ lati ra a alakobere iwakọ, iru ti gearbox ni o ni pataki kan ibi. Dajudaju, awọn ẹrọ fun a akobere ni preferable. O mo ohun gbogbo ati ki o yoo yi nigbati ati ibi ti pataki. Ọpọlọpọ awọn ọkọ pẹlu laifọwọyi gbigbe afihan nipa awọn obirin, ṣugbọn awọn ọkunrin ma ṣe wọn fẹ ni wọn ojurere. Nitootọ, paati fun alakobere awakọ pẹlu "laifọwọyi" dẹrọ eko ati ki o ṣe iwakọ diẹ itura ilana. Sugbon ko gbogbo ni bi o ti dabi. Laifọwọyi gearboxes wa ti o dara lori titun ero, ati ki o lo paati, nwọn si ma kuna nitori lati da duro itọju. Tun tabi rirọpo - o jẹ gidigidi gbowolori ati troublesome. Ni afikun, awọn iwakọ ti o ni ibe iriri ti iwakọ a ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu laifọwọyi gbigbe, reseeding on a ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu kan ajeji i "isiseero", nìkan yoo fi ọwọ kan pẹlu kan ibi.

Epo tabi Diesel

Loni, Diesel enjini lori ọpọlọpọ awọn àwárí mu bypassed petirolu. Akọkọ ti gbogbo - o ni ṣiṣe. Diesel idana ti wa ni din owo ju petirolu, ati awọn oniwe-agbara ni igbalode Diesel ati idaji ni igba kere ju ti o ti petirolu enjini. Ni afikun, awọn Diesel engine ti wa ni ka siwaju sii gbẹkẹle nitori ti aini ti fafa Electronics. Ṣugbọn awọn wọnyi anfani waye nikan si titun paati. Lo Diesel ni o ni a Elo ti o ga oṣuwọn ju so ninu awọn irinna data, ki o si tun ga-titẹ idana fifa, a tobaini tabi idana abẹrẹ eto iye owo ni kan ti o tobi iye, dipo ju fix petirolu engine.

ti o dara ju wun

Summing soke awọn ariyanjiyan lori koko, ohun ti Iru ti ọkọ ayọkẹlẹ lati ra a alakobere iwakọ, o le sọ pẹlu dajudaju wipe ti o ba owo gba, awọn ti o dara ju wun yoo jẹ ohun ilamẹjọ titun ọkọ ayọkẹlẹ abele tabi wole Diesel engine ati ki o laifọwọyi gbigbe. Pẹlu dara itoju ati ti akoko itọju, o yoo ṣiṣe ni a gan igba pipẹ, ati nkankan sugbon ni idunnu ti awọn gigun, yoo mu. Ti o ba ti awọn ti ra titun paati ni ko to owo, o ìfẹ ni a nla ni yiyan si a lo, ṣugbọn awọn gbiyanju ati idanwo awọn abele ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn engine lori epo ati Afowoyi gbigbe.